"Wir sind entschieden gegen die Gründung der S.p.A. Häfen Italiens und wir können uns in keiner Weise auf eine Reform einigen die keine Garantien für die Arbeiter und den Schutz der Nationalvertrag". Dies wurde in einer Notiz von der Generalsekretär und Nationalsekretär von Uiltrasporti, Marco Verzari und Roberto Gulli aus Uiltrasporti kommentieren die Gesetzentwurf zur aktuellen Reform der Hafenverwaltung vor dem Parlament.

"Während es für notwendig gehalten wird, einige Aspekte der Gesetz 84/94 zur Bewältigung der neuen Herausforderungen der Logistik und Internationale Wettbewerbsfähigkeit – erklärt das Vertreter der Gewerkschaftsorganisation – Wir sind der Meinung, dass die Der heute diskutierte Text kann die Bedeutung verzerren, die der der Gesetz, das die Bilanzen grundlegend verändert, auf denen die Italienisches Hafensystem, ohne angemessene Garantien für die Arbeiter und die Hafensystembehörden".

"Wir müssen weiterhin bewahren – argumentierte Verzari und Gulli – die öffentliche Natur der Häfen und aus diesem Grund wir sind fest davon überzeugt, dass die Hafenbehörden koordiniert werden müssen durch eine öffentliche Einrichtung, die Arbeitnehmer schützen kann und Hafenarbeiter.

"Wir hoffen – fährt die Anmerkung fort – dass das Parlament, Auch mit der Beteiligung der Sozialpartner, Der Text des Gesetzesentwurfs, der die Natur der der Systembehörden und außerdem die Einführung der Systembehörden Einige unentbehrliche Garantien: der volle Schutz der Arbeiter in der Hafensystembehörde; die integrale Sicherung der wirtschaftliche und regulatorische Behandlung, einschließlich der zweite Ebene; die ausdrückliche Anerkennung des Vertrags nationales Arbeitskollektiv der Häfen als Vertrag von Referenz für alle von der neuen Gesellschaft durchgeführten Aktivitäten; die Aufrechterhaltung ausreichender finanzieller Mittel für die Port System Authority, damit sie Investieren Sie weiterhin in die Entwicklung von Häfen und unterstützen Sie die Hafenarbeit und Beschäftigung".

"Wir werden fortfahren – schlossen die beiden Sekretäre der Uiltrasporti – um den Reformprozess sorgfältig zu überwachen, Vorschläge für Änderungsanträge einzureichen und die Diskussion mit der Institutionen, damit die Reform wirklich die Ziel der weiteren Stärkung eines der grundlegend für die Wirtschaft unseres Landes, wie der Hafen-Bereich".