Im Hafen von Gioia Tauro war der erste Stromversorgung aus dem Küstennetz an eine große Containerschiff durch das installierte Kaltbügelsystem am kalabrischen Flughafen. Bei der Ankunft des MSC Mirja-Schiffs, der mit einer Kapazität von mehr als 19.000 TEU, verfügt das technische Personal über Vorsah die Verbindung der Marineeinheit mit der Mobiles Kaltbügelsystem durch Kabel Stromversorgung. Die technischen Überprüfungen und die An der Schnittstelle mit der elektrischen Kabine schaltete das Schiff seine Hilfsmotoren und wurde ausschließlich von den Landstromnetz mit einer Gesamtleistung von etwa sieben MW.

"Heute – kommentierte der Präsident der Behörde des Hafensystems des Südtyrrhenischen und Ionischen Meeres, Paolo Piacenza – der Hafen von Gioia Tauro macht einen Schritt, der einen markierenden Ein historischer Moment nicht nur für unseren Flughafen, sondern für den gesamten Flughafen Nationales Hafensystem. Ein Mega-Containerschiff schaltete die während des Festmachens ausschließlich Energie empfangen vom Quay-Stromnetz. Wir sprechen hier nicht von Eine Infrastruktur, die einfach fertiggestellt ist, aber ein System voll funktionsfähig und im Dienst von Reedereien. Dieses Ergebnis zeigt, wie Nachhaltigkeit helfen kann Das führt zu konkreter Innovation und Wettbewerbsfähigkeit. Gioia Tauro Antizipiert weiterhin die Prozesse der Umgestaltung des Hafens durch Investitionen in Technologien, die die Umweltbelastung verringern und die Attraktivität des Flughafens immer weiter zu stärken effizient, nachhaltig und integriert in große Logistiknetzwerke internationale".

Um die Schiffe am Liegeplatz mit Strom zu versorgen, wurde das Projekt von Elektrifizierung der Kais der Systembehörde Der Hafen Kalabrischen hat sich zum Ziel gesetzt, die Verfügbarkeit zu erhöhen Strom bis zu 80 MW. Dieses Bedürfnis wird begleitet von die des Terminalbetreibers Medcenter Container Terminal, der gegründet wurde ein ehrgeiziger Plan zur Elektrifizierung der Infrastruktur mit einem weiteren Bedarf von 80 MW. Insgesamt gilt die Das Projekt sieht die Erweiterung des Anschlusses an das nationale Netz vor. die sowohl der Regulierungsbehörde als auch der Regulierungsbehörde dienen soll Das Port System ist MCT mit einer Gesamtleistung von 160 MW, ein Energieverfügbarkeit, die mit dem Verbrauch einer Stadt vergleichbar ist mit über 300.000 Einwohnern.