In der ersten Hälfte des Jahres 2026 wurde der Hafen von Singapur bearbeitet 307,9 Millionen Tonnen Güter, mit einem Anstieg von +2,4 % In der ersten Hälfte des letzten Jahres, die war angetrieben von den neuen historischen Aufzeichnungen des sechsmonatlichen Verkehrs in der konventionelle und nicht-ölhaltige Massengüter 16,9 Millionen (+13,5 %) bzw. 19,0 Millionen Tonnen (+22,7%). Verkehr von die sich auf 186,5 Millionen Tonnen beliefen (+3,2 %) mit einer Containerabfertigung von 22,7 Millionen TEU (+4,7 %). Das Ölvolumen sank um -4,5 % auf 85,5 % Millionen Tonnen.

In der ersten Hälfte dieses Jahres wurden Bunkerverkäufe in der Der asiatische Hafen erreichte mit über 28,2 Millionen einen Rekordanteil Tonnen (+4,7 %), davon hauptsächlich 13,9 Millionen Tonnen Tonnen schwefelarmer LSFO-Treibstoffvorräte (+0,4 %), 11,5 Millionen Tonnen maritimes Heizöl (+13,2 %) und 2,0 Millionen Tonnen LSMGO-Marinediesel mit geringem Gehalt Schwefel (+6,9 %).

Allein im zweiten Quartal 2026 wurde der Hafen von Singapur bearbeitete insgesamt 151,2 Millionen Tonnen Güter, Mit einem Rückgang von -0,9 % im gleichen Zeitraum im Jahr 2025, was wurde durch den Rückgang des Ölverkehrs bestimmt, der fiel auf 40,7 Millionen Tonnen (-8,4 %). Containerisierte Güter es entsprach 94,1 Millionen Tonnen (+1,4 %) mit einem Containerabfertigung von 11,5 Millionen TEU (+3,3 %). In Auch die konventionelle Güter stiegen um 7,7 Millionen Tonnen (+2,2 %) sowie Nicht-Öl-Massengüter mit 8,7 Millionen Tonnen (+12,0%).