Aujourd’hui, à Gênes, l’entrée en service a été inaugurée de la route surélevée sur le nouveau Ponte del Papa qui prolonge la Strada de la Superba en haute altitude, la reliant à la nouvelle route surélevée Zone portuaire. La nouvelle configuration d’infrastructures, qui met disposition de quatre voies, deux dans chaque direction, sur le et deux voies de niveau, conçues pour être étendu en cas de besoins opérationnels, inclut ainsi que l’activation de la nouvelle porte portuaire ouest en haute altitude, Fabriqué en configuration temporaire en attente d’achèvement du nouveau passage définitif sur la rive droite du ruisseau Polcevera.

La nouvelle connexion permet d’intercepter des véhicules lourds venant de la sortie autoroutière de l’aéroport de Gênes et les diriger directement dans la zone portuaire, réduisant ainsi Interférences routières significatives logistique - port et circulation urbaine.

L’activation du nouveau lien est insérée dans Un programme plus large de réorganisation routière d’une valeur d’environ 175,6 millions d’euros, ce qui implique l’ensemble du bassin portuaire de Sampierdarena. Le nouvel axe L’infrastructure est en fait l’un des éléments qui sont Refonte des six kilomètres totaux de la route principale Accès aux terminaux portuaires, depuis l’ouest de la ville jusqu’aux quais historiques de Bettolo et Sanità, à travers le jonction stratégique de San Benigno reliée à la sortie autoroutière de Gênes occidentale. Une étape suivante est prévue pour le 15 juin avec l’achèvement de la connexion avec le nouveau réseau routier en haute altitude et le passage San Benigno via la rampe construite par Autostrade per l’Italia dans les ateliers du tunnel Subport. D’ici la fin du mois, elle sera également terminée la démolition de l’ancien Ponte del Papa, qui a été entretenu jusqu’à présent dans Exploitation en tant que pont sur un chantier de construction pour permettre la construction de de nouvelles infrastructures et laissera place à un Configuration plus sûre également du point de vue hydraulique à l’embouchure du ruisseau Polcevera.

Le nouveau lien représente une phase intermédiaire d’un projet prévu pour être achevé d’ici la fin 2026 avec le connexion entre la Strada della Superba en haute altitude et la nouvelle Port Elevated Road. Une fois terminé, le système sera une ligne à grande capacité entre la rive droite de la Polcevera et le passage de San Benigno, créant une connexion directe entre les terminus portuaires et les principaux carrefours autoroutiers de Gênes Ouest et l’aéroport de Gênes. L’objectif est de construire un système capable de supporter l’augmentation du trafic attendue dans le Les années à venir grâce à la nouvelle digue et à la reconfiguration de la des quais du port commercial, tout en assurant un une plus grande séparation entre le trafic lourd et urbain et un Meilleure intégration avec l’amélioration du dernier kilomètre chemin de fer.

« L’activation de ces trois premiers kilomètres du nouveau port surélevé - souligné le président de l’Autorité près du système portuaire de la mer de Ligure occidentale, Matteo Paroli - représente une étape stratégique pour Gênes et son système logistique. Les travaux étaient anticipés en ce qui concerne le Achèvement de répondre immédiatement aux questions critiques le trafic lors de périodes de plus grande intensité et permet aujourd’hui environ 900 à 1 000 véhicules lourds par jour accessibles directement vers les zones d’exploitation du port, sans traverser le réseau routier avec des bénéfices concrets pour la ville et pour son efficacité de l’aéroport. C’est une intervention menée rapidement, pour une infrastructure en hauteur, et avec des solutions d’ingénierie Dans un contexte opérationnel complexe comme le port, où les activités ne peuvent jamais s’arrêter. L’œuvre introduit également un premier avantage pour le transport routier avec le création d’environ 70 nouvelles places de stationnement temporaires sur le route surélevée existante, près de la porte San Benigno, premier pas vers la construction d’un nouveau parking, qui pourra se développe grâce à la synergie des institutions et des opérateurs avec un partenariat public-privé vertueux. Le nouveau Les infrastructures sont équipées de systèmes photovoltaïques financés par avec des fonds du PNRR et a rendu possible de surmonter un problème historiquement critique représentée par l’ancien passage sur la Polcevera ».