El pasado abril, el tráfico de mercancías en los puertos de Génova y La Ligure Savona-Vado ascendió a 5,24 millones de toneladas, con un aumento del +1,7% respecto a abril de 2025. En el puerto de El tráfico de Génova se situó en 3,97 millones toneladas, con una ligera disminución del -0,6% que se generó por la contracción del -5,3% en volúmenes en la cuenca de Génova, donde Se manipularon 2,76 millones de toneladas, casi en su totalidad compensado por el aumento del +12,2% en el tráfico en la cuenca de Pra' que subió a 1,21 millones de toneladas. En Savona-Vado el total fue de 1,27 millones de toneladas (+9,6%), con aumentos en los volúmenes en la cuenca de la Savona (410 mil toneladas, +12,7%) y en la rada de Vado (533 mil toneladas, +33,1%), mientras que es continuó el descenso de cargas en la cuenca del Vado, donde Se manipularon 328 mil toneladas (-17,0%).

El pasado abril, el tráfico total de diversas mercancías en ambos Los puertos ligures eran de 3,46 millones de toneladas (+4,3%). de los cuales 2,38 millones de toneladas de productos contenedores (+0,5%) Fabricado con una manipulación de contenedores de 249.686 TEUs (-2,1%), 957 mil toneladas de material rodante (+10,5%) y 118 mil toneladas de material rodante toneladas de otros bienes diversos (+53,8%). En el sector a granel Se manejaron 190 mil toneladas en el (-1,5%) y 60 mil toneladas en el sector industrial (-52,4%). En el sector de liquidos a granel, se gestionaron los siguientes 1,42 millones de toneladas de aceites minerales (+5,4%), 33 mil toneladas de productos químicos (-35,0%) y 30 mil toneladas de aceites verduras y vino (-43,1%).

En abril de 2026, el tráfico de pasajeros en ambos puertos es 325 mil personas (-14,0%), de las cuales 242 mil en el cruceros (-11,4%) y 83 mil en el sector de los transbordadores (-20,8%).

En los primeros cuatro meses de 2026, tráfico total de mercancías en los dos puertos de escala de Liguria había 20,25 millones toneladas, con una disminución del -2,4% en los primeros cuatro meses del año pasado, de los cuales se manipularon 15,20 millones de toneladas en el puerto de la capital ligur (-2,2%) y 5,05 millones de toneladas en el puerto de Savona-Vado (-3,2%). En el sector de bienes diversos Se manipularon 8,58 millones de toneladas de carga en los contenedores (-6,7%) sumaron con una manipulación de cajas igual a 927.307 TEUs (-5,4%), 3,84 millones de toneladas de material rodante (+8,3%) y 347 mil toneladas de otros bienes (-3,1%). Volumen sólido en el el segmento comercial era de 770 mil toneladas (-12,7%) y en el sector industrial 238 mil toneladas (-50,3%). Aceites minerales creció un +3,6% hasta 5,95 millones de toneladas y aumentó También se encontró carga líquida química a granel con 167 mil toneladas (+18,%), mientras que los aceites vegetales y el vino cayeron un -28,6% hasta 111 mil toneladas.

En los primeros cuatro meses de esta zona, los pasajeros del ferry Había 241 mil pasajeros (-7,3%) y 608 mil pasajeros (+13,9%).

Mientras tanto, la junta de accionistas de la Ente Bacini, una empresa que gestiona diques secos en la zona de reparación naval del puerto de Génova y que es casi totalmente controlada por la Autoridad del Sistema Puerto del Mar Occidental de Liguria. La asamblea decidió renovación del consejo de administración, compuesto por Maurizio Anselmo, Alessandro Arvigo, Marta Brusoni, Silvano Ciuffardi y Lorenza Rosso, y confirmó a Alessandro Arvigo como presidente y Maurizio Anselmo en el cargo de director general. Lo nuevo La Junta Directiva permanecerá en el cargo durante tres años.

"La confirmación del gobierno actual - dijo el presidente de la Autoridad Portuaria, Matteo Paroli - asegura la continuidad en una fase caracterizada por importantes programas de inversión y una demanda creciente de servicios por parte del mercado. La elección de Un mandato de tres años también permitirá acompañar todo el proceso de redacción y aprobación del nuevo Plan Regulador Portuario, que para el sector de reparación naval representa un paso estratégico. En este ámbito, el Plan será de hecho, se le pidió definir las perspectivas de desarrollo y el acciones necesarias para fortalecer su capacidad operativa, competitividad y atractividad industrial, oferta Operadores: un marco estable para la inversión futuro".

La junta de accionistas de Stazioni Marittime Spa, la empresa propiedad de la Autoridad Portuaria, así como por MSC, Costa, Moby, Tirrenia y el Municipio de Génova, que gestiona el tráfico de pasajeros en el puerto de Génova, que tiene Se ha nombrado la nueva Junta de Administración. La asamblea dio indicación al nuevo Consejo de Administración sobre el nombramiento de Alberto Minoia para el cargo de presidente y CEO de la empresa. Minoia sustituirá a Edoardo Monzani, que deja Stazioni marítima tras 24 años, tras haberla dirigido desde 2002 primero como Director General, luego Director Ejecutivo y desde 2022 hasta 2022 hasta la fecha como presidente. En Monzani, los miembros expresaron un "Un agradecimiento sincero se debe a una persona, antes un entrenador, de absoluta profundidad, que ha contribuido a lo largo de los años a Cambiar el aspecto del puerto de pasajeros, planificar el crecimiento constante de la empresa también en cuanto a personal y para traer un proyecto orientado a la modernización y a la optimización de estructuras".

La nueva junta de Estaciones Marítimas está compuesta por Roberto Alberti, Pietro Aragona, Giuseppe Canepa, Beniamino Carnevale, Matteo Catani, Giacomo Costa Ardissone, Simone Gardella, Luigi Merlo, Alberto Minoia (CEO con indicación nombramiento para el cargo de presidente), Franco Ronzi y Lucía Tringali. El La Junta de Auditores Estatutarios está compuesta por Stefano Franciolini (presidente), Antonio Rosina, Mauro Nicorelli, Davide Ferrando (auditor suplente) y Massimo Scotton (auditor suplente).

La junta de accionistas de Stazioni Marittime fue aprobada también los estados financieros de 2025 de la empresa que cerró con un valor de producción de 30,1 millones de euros (+5,6% respecto al año anterior) 2024) y un beneficio neto de 2,5 millones de euros (+60,7%).

Respecto a la previsión para el tráfico de pasajeros en el año 2026, la empresa considera que en Génova, En cuanto al tráfico de ferris, habrá cifras Sustancialmente en línea con 2025, mientras que para el tráfico Actualmente, los cruceros están programados con unas 320 escalas con un total de casi sin cambios respecto a 2025, en unos 1,6 millones pasajeros de crucero, de los cuales 600 mil son puertos base y un millón en tránsito.