testata inforMARE
Cerca
26 de septiembre de 2023 - Año XXVII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
18:46 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook


CENTRO ITALIANO STUDI CONTAINERSAÑO XVI - Número 1/98 - ENERO 1998

Logística

La gestione informatica della catena logistica

Secondo Paul Jackson, dirigente capo della società Triangle Management Services con sede nel Regno Unito, vi è una dozzina di diversi tipi di imprese che stanno emergendo quali soggetti logistici globali. I vettori marittimi sono, appunto, uno di loro. Inoltre, come ha dichiarato Jackson nel contesto della propria presentazione effettuata all'inizio di quest'anno in occasione della "Conferenza Mondiale Espressi e Posta" di Francoforte, il mercato è connaturato da un'aspra concorrenza.

Tuttavia, la domanda di servizi logistici sta aumentando rapidamente e le opportunità si moltiplicano, dal momento che la pressione della concorrenza obbliga le società a cercare di risparmiare nell'ambito delle proprie catene dell'offerta nonché ad affidare le funzioni logistiche a fornitori di servizio terzi. A livello mondiale, si stima che in questo momento l'attività logistica abbia un valore approssimativamente pari a 82 miliardi di dollari USA l'anno e che tale valore sia in aumento.

Un fattore decisivo per riuscire a fare ingresso in questo mercato e per distinguere un prodotto concorrenziale da un altro è la tecnologia informatica. Infatti, in uno scritto pubblicato nel numero di dicembre 1996 della rivista "Transport" della Mercer Management Consulting, David Bovet, vice presidente della Mercer, aveva sottolineato l'importanza dei sistemi informatici allo scopo di riscuotere successo in questo mercato, individuando "i sistemi di gestione in tempo reale senza soluzione di continuità" come uno dei quattro principali fattori di successo.

Allo stesso modo Guy H. Adams, consulente per la logistica della TTSI (Thru Transport Systems International), suggerisce come quei vettori marittimi che non hanno intenzione di limitarsi ad essere solamente i fornitori di un prodotto di servizio trasportistico merci, ma che invece vogliono conservare il controllo del carico, debbano investire nei necessari sistemi informatici. Come avverte Adams, "nel caso non lo facessero, gli esperti in servizi integrati costringerebbero i vettori a limitarsi al mercato delle merci".

Naturalmente Adams non costituisce un osservatore del tutto imparziale, dal momento che la britannica TTSI, che è un'affermata ditta specializzata in programmi informatici destinati alle imprese di trasporto internazionale, ha recentemente lanciato quello che essa afferma costituire il primo strumento di gestione della catena dell'offerta appositamente strutturato su Internet/Intranet e destinato ai fornitori di logistica globale ed ai loro clienti. Tale programma è noto come TradeChain.

Secondo il dirigente capo della TTSI Thorgeir Einarsson, lo scopo primario di TradeChain è quello di tracciare un quadro chiaro di quello che realmente accade ai prodotti di un'impresa mentre si trovano all'interno della catena di fornitura.

Le tecnologie-chiave che agevolano il prodotto sono Internet, la Connessione Libera Archivi e la Messaggeria Attiva. Einarsson, che lavora nel Regno Unito e dirige la TTSI unitamente ad Oliver Stone, i cui uffici sono invece negli Stati Uniti, informa che Internet è stato prescelta come mezzo di comunicazione dal momento che fornisce un economico sistema globale di comunicazioni EDI in grado di interagire rapidamente con grossi quantitativi di dati.

Il TradeChain è progettato per l'utilizzazione da parte di vettori o fornitori di servizio logistico globale non dotati di attrezzature, ovvero di chiunque abbia interesse alla gestione ed al miglioramento della catena dell'offerta globale. Ci si aspetta che gli utenti spazino dall'acquirente al venditore attraverso gli operatori di trasporto ed i vettori, così come i terzi integratori logistici.

In sostanza, il programma individua e visualizza i dettagli essenziali necessari a gestire la catena delle forniture via Internet nell'ambito di un ambiente Intranet sicuro. In tal modo esso provvede al monitoraggio degli eventi della catena delle forniture ed alla correzione delle irregolarità relative alle attività fisiche ed amministrative.

Ciò potrebbe riguardare attività inerenti alla movimentazione dei carichi area, marittima e terrestre, alle spedizioni di merci, alle formalità doganali, al magazzinaggio ed alla distribuzione, oltre alla produzione ed alla certificazione della qualità. Il prodotto è stato specificamente progettato per un ambiente Internet/Intranet, e la sua riservatezza/sicurezza è garantita dall'uso di parole-chiave e sbarramenti.

Secondo Adams, il TradeChain consente alle attuali catene dell'offerta che vengono guidate da un susseguirsi di funzioni, quali il fornitore, il centro distribuzione, il produttore, la vendita al dettaglio, di migrare entro sistemi integrati di gestione della catena dell'offerta o della domanda.

La TTSI afferma che tra i vantaggi commerciali del prodotto vi sono:

  • il fattore "alla svelta sul mercato", dal momento che nella sua qualità di prodotto basato su server Internet/Intranet può essere installato rapidamente;
  • l'accesso globale: il TradeChain può essere contattato ed utilizzato dalle località più remote e le informazioni - come ad esempio gli ordini di acquisto - possono essere rintracciate e convalidate alla fonte;
  • l'identificazione della fonte: gli ordini di acquisto e le consegne possono essere seguite e rintracciate mediante un certo numero di fonti diverse, tra cui il numero dell'ordine di acquisto, il numero della polizza di carico, il numero di riferimento della registrazione del vettore, ecc.;
  • le regole commerciali definite a seconda dell'utente: il sistema può essere configurato per adattare le esigenze di un'organizzazione a seconda del prodotto, dei traffici e dell'itinerario dei singoli;
  • la "gestione pro-attiva dei problemi potenziali": consentendo l'analisi estensiva degli eventi nell'ambito della catena dell'offerta, possono essere identificati le linee di tendenza negative ed i problemi ricorrenti e possono essere apportate le opportune correzioni;
  • la "possibilità di ampliare gli archivi informatici relativi alle consegne operative": a seconda del livello di gestione delle consegne e dei trasporti richiesto, l'utente può scegliere il DataBase Universale Consegne del TradeChain, che consente di scendere fino ai particolari delle consegne, tra cui la descrizione della merce, le quotazioni dei noli, le assegnazioni dei contenitori, le rotte e gli orari di trasporto.

Einarsson ha inoltre accennato ai risparmi sui costi derivanti dalla eliminazione degli sprechi di tempo sul tracking e tracing degli ordini di acquisto e delle consegne. "La gestione pro-attiva degli eventi elimina più del 50% del tempo impiegato nella ricerca delle informazioni e riduce l'impiego di documenti cartacei" ha fatto notare.

(da: Containerisation International, dicembre 1997)

DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Oceania Cruises y Regent Seven Seas aplauden el plan de excavación del Canale Vittorio Emanuele III
Oceania Cruises y Regent Seven Seas aplauden el plan de excavación del Canale Vittorio Emanuele III
Milán
Permitiría a los criseristas tener fácil acceso a Venecia.
BLS Cargo compra diez nuevas locomotoras para servicios transalpinos con Italia
Bern
Serán entregados por Siemens Mobility en 2026
Medway/Medlog (grupo MSC) elegido como socio industrial de la empresa española Renfe Mercancías
Madrid
La compañía del grupo armador irá al control de la rama de transporte ferroviario de los bienes del grupo ibérico
La ITF denuncia que incluso el intento de suicidio de un puerto marítimo elimina empresas y autoridades para ayudar a las tripulaciones abandonadas
Londres
El increíble y dramático asunto del personal de tres barcos del Mar de Turquía Lion Shipping
El valor de la gente de mar " los salarios se incrementarán en un 6%
Berlín
Acuerdo entre la ITF y el Grupo de negociación conjunta para el período 2024-2027
American Seacor Holdings cede sus actividades de remolque
Fort Lauder
Las flotas que operan en Florida, Alabama, Texas y Luisiana han sido vendidas a E.N. Bisso & Son and Bay-Houston Towing
Meyer Werft comienza la construcción del crucero Asuka III para el crucero Asuka de Japón
Meyer Werft comienza la construcción del crucero Asuka III para el crucero japonés Asuka
Papenburg/Yokohama
Se entregará en 2025 y podrá acoger a 740 pasajeros
Empresa en participación de MOL, MISC y Petronas para invertir en buques LCO2
Japón
La iniciativa está vinculada a los proyectos realizados por Petronas CCS Ventures
AdSP de Gioia Tauro insta al Corap a transferirlos a las antiguas áreas de Enel de lo contrario pedirá daños y perjuicios
Alegría Tauro
En vista de la entrada en vigor de las nuevas normas medioambientales de la UE para el transporte marítimo, las compañías navieras comunican a los clientes la entidad previsible de los superaceites.
Génova
El impacto en los costes de las expediciones marítimas parece bastante incierto
Interferry, Marebonus debe ser adoptado en toda Europa
Interferry, Marebonus debe ser adoptado en toda Europa
Bruselas/Roma
Mathieu: Pedimos un sistema paneuropeo de ecobonus para el transporte marítimo de corta distancia. Bordoni: RAM relanza su papel en la digitalización y la innovación de la portualidad y la logística
De Rosa (SMET): El crédito fiscal ZES está excluido de los sectores de producción estratégica, incluido el transporte
Salerno
Lanzar nuevas normas para aumentar la competitividad del Registro de Navegación de las Islas Vírgenes
Tórtola
Se creará un consejo de administración autónomo
MSC confirma pedidos de Fincantieri para dos nuevos cruceros para Explora Journeys
MSC confirma pedidos de Fincantieri para dos nuevos cruceros para Explora Journeys
Ginebra/Trieste
Se entregarán en 2027 y 2028
Presentado el diseño de la nueva costanera del puerto de Piombino
Sumir
El coste global de las intervenciones es de más de 30 millones de euros.
Le Aziende informano
C. Steinweg - GMT S.r.l., il vostro partner logistico nella regione del Mediterraneo
L'azienda ha sede a Genova come ufficio regionale del gruppo Steinweg per il Mediterraneo centrale, la Costa Adriatica e il Nord Africa ed è l'operatore leader nella logistica dei metalli in Italia
ESPO, insertando puertos de transbordo cerca de la UE en el ámbito de la UE ETS representa sólo una solución parcial al problema de la pérdida de competitividad de los puertos europeos
Bruselas
D' Agostino: Las compañías navieras se están preparando, cuando sea posible, para salir del RCDE UE
África Global Logistics (grupo MSC) obtiene la gestión del puerto contenedor de Malindi
África Global Logistics (grupo MSC) obtiene la gestión del puerto contenedor de Malindi
Zanzíbar
Es el principal puerto de contenedores de Tanzania
En 2022, las emisiones de CO2 de los buques en Europa volvieron a los niveles previos a la pandemia.
En 2022, las emisiones de CO2 de los buques en Europa volvieron a los niveles previos a la pandemia.
Bruselas
Nuevo récord de 135,5 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono también determinado por el aumento del 6% en el número de barcos aprox en los puertos de la UE
Vopak cede tres terminales para productos químicos en el puerto de Rotterdam en Infracapital
Rotterdam
Transacción del valor de 407 millones de euros
Giampieri (Assoports): Hemos explicado a la Comisión de la UE por qué el ETS pone en riesgo la competitividad de los puertos italianos
Roma
Hay que asegurar que todo el mundo está jugando el juego en el mismo nivel.
Hapag-Lloyd establecerá su propia división terminalística
Hamburgo
Hapag-Lloyd Terminal Holding tendrá su sede en Rotterdam
Alemán FRS cede a la empresa española FRS Iberia al DFDS danés
Alemán FRS cede a la empresa española FRS Iberia al DFDS danés
Flensburg/Copenhague
La flota de ocho buques y los 750 empleados pasan por el Grupo de Copenhague.
En 2022 creció el mercado de seguros de bienes, pero el futuro es incierto
En 2022 creció el mercado de seguros de bienes, pero el futuro es incierto
Edimburgo
Therrien (IUMI): Todas las regiones han registrado un aumento con la excepción de Asia
Aprobado los nuevos Estatutos de la Federación del Mar
Roma
Mattioli: Le damos más concreción a una idea moderna de la economía azul
Se inaugura la nueva estación de pasajeros en el puerto de Barletta.
Bari
En Brindisi, una reunión parcial en el puerto de la zona marítima demanial "ex Pol"
Fincantieri tiene garantizada una financiación a largo plazo de 800 millones de euros.
Trieste
Línea de crédito "vinculada a la sostenibilidad" garantizada por SACE
Starlite Ferries renueva el acuerdo con Accelleron
Baden
Relativa a la prestación de servicios de asistencia para turbocompresores instalados en buques
Fercam ha inaugurado su nuevo almacén en Alejandría.
Bolzano
Tiene una superficie de 1.950 metros cuadrados más 290 de oficinas
Concluido el ajuste de la estación de Gallarate a los trenes de carga desde 750 metros
Roma
Inversión de la red ferroviaria italiana de tres millones de euros
Concluyó que las operaciones de liquidación de los vagones de mercancías descarrilaron en el túnel de base del Gotthard
Bern
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
El astillero turco Med Marine entrega un nuevo remolcador a los Vernicos Scafi
Estambul
Es el primer medio de construcción nueva de la flota de la joint venture greco-italiana
La Autoridad de Puertos de Kenia privatiza bancos en los puertos de Lamu y Mombasa
Mombasa
Se lanzó una competencia internacional que también incluye una zona económica especial
El mes pasado, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto aumentó un 6,9% por ciento.
Taranto
En los primeros ocho meses de 2023, un descenso del -4,0%
Nuevas pinturas para contener la propagación de incendios en barcos y obras
Palermo
El grupo de Messina ha tomado la entrega de su segundo barco contenedor completo
Génova
Tiene una capacidad de transporte de 4.600 teu
Aproda en Génova el primer barco contenedor del servicio FIM de HMM
Génova
Terminal de contenedores de PSA Italia
Hapag-Lloyd equipará todas sus naves de conexión a internet a través de la red satelital Starlink
Hamburgo
Éxito de las pruebas iniciadas en mayo
Primera reunión de la mesa técnica sobre la seguridad del trabajo en el puerto
Roma
Entre las propuestas, insertar algunos perfiles de trabajo portuario entre las categorías de trabajo "usurpante/gravest"
En el período junio-agosto, los ingresos del Grupo FedEx cayeron un -6,7% por ciento.
Memphis
El beneficio neto marcó un crecimiento del 23,2%
Cooperación de ICHCA y PEMA para mejorar la seguridad de la manipulación de mercancías
Londres
Punta de lanza, necesaria para minimizar la cinta roja en los puertos
Génova
Botta: los documentos en papel son un absurdo en la era de la digitalización
Rhenus de Alemania adquiere las dos terminales de la Rietlanden Terminals en el puerto de Amsterdam
Rhenus de Alemania adquiere las dos terminales de la Rietlanden Terminals en el puerto de Amsterdam
Singapur/Holzwickede
La compañía holandesa será cedida en dos etapas por la empresa singapurense JERA Global Markets
En agosto el puerto de Algeciras manejó 424mila contenedores (+ 1,5%)
Algeciras
En los primeros ocho meses de 2023, el total fue de 3,16 millones de teu (-0,4%)
Conferencia sobre la Promoción de la Salud en el Puerto de los Trabajadores del Estrecho
Messina
Se celebrará el 2 de octubre en Messina
Ukrzaliznytsia-RCG Acuerdo para el desarrollo del transporte intermodal entre Ucrania y Austria
Kiev
En definitiva, comenzará la prueba del transporte de semirremolques en la línea Kiev-Budapest.
En el primer semestre de 2023 los ingresos del grupo terminalista chino CMPort disminuyeron un -10,8%
Hong Kong
El tráfico de contenedores creció un 0,3%
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Conferencia sobre la Promoción de la Salud en el Puerto de los Trabajadores del Estrecho
Messina
Se celebrará el 2 de octubre en Messina
El evento Cool Logistics Global se celebrará por primera vez en Italia
Génova
El evento está programado del 10 al 12 de octubre próximo en Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
España demanda una revisión instantánea de los puertos vecinos de transbordo
(El Mercantil)
Shipping minister resigns in aftermath of ferry passenger's death
(Kathimerini)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
››› Archivo
Unión de pilotos ha criticado duramente el procedimiento para renovar las tarifas de pilotaje
Taranto
Bellomo: bien la actualización de las tarifas de la práctica local
En la terminal MITO del puerto de Cagliari el primer barco contenedor que sale de un puerto ucraniano
Génova
Desembarques 2.114 contenedores
El evento Cool Logistics Global se celebrará por primera vez en Italia
Génova
El evento está programado del 10 al 12 de octubre próximo en Génova
En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos griegos ha vuelto al crecimiento
Atenas
Sin embargo, el total fue menor que los niveles previos a la pandemia.
El mes pasado, los contenedores de envío que maneja el puerto de Valencia cayeron un -11,7% por ciento.
Valencia
En los primeros ocho meses de este año, el descenso fue de -10.6% por ciento.
En agosto, el tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un -9.4% por ciento.
Hong Kong
Descenso del -15,1% en los primeros ocho meses de 2023
El mes pasado, el tráfico de contenedores en el puerto de Los Ángeles volvió al crecimiento.
Los Angeles
En los primeros ocho meses de 2023, se marcó un descenso del -21.0% por ciento.
El mes pasado el tráfico de mercancías en el puerto de Singapur creció un 1,7% por ciento
Singapur
Los contenedores fueron de más de 3,3 millones (+ 2,0%)
El 2 de octubre en Lugano se celebrará en Lugano la sexta edición de "A Sea of Switzerland".
Lugano
La conferencia se articulará en tres sesiones
En agosto, el tráfico de mercancías en los puertos rusos creció un 5%
San Petersburgo
Aumento de los productos secos. Disminución de la masa líquida a granel
Nueva agencia de familias negras, Clavarino y Schenone para prestar servicios a la construcción de la nueva presa de Génova
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
Búsqueda en inforMARE Presentación
Feed RSS Espacios publicitarios

inforMARE en Pdf
Móvil