Norwegian Cruise Line ordena cuatro nuevos barcos de 140mila tsl a Fincantieri, con opción para dos unidades más



El Norwegian Cruise Line Holdings Group (NCLH) ha ordenado a la empresa de construcción naval Fincantieri construir cuatro nuevos cruceros de clase con opción para dos barcos adicionales que serán atacados en la marca noruega de cruceros, dijo Norwegian Cruise. Line (NLC), que junto con las marcas Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises, constituye el brazo operativo del grupo.

Los cuatro nuevos barcos serán de casi 300 metros de largo, tendrán un arqueo bruto de 140 mil toneladas y podrán alojar a unos 3.300 pasajeros. Las unidades ordenadas se entregarán en 2022, 2023, 2024 y 2025, mientras que la entrega de los que están en opción está prevista en 2026 y 2027. La orden tiene un valor de unos 800 millones para cada barco. Fincantieri dijo que fue instrumental en el buen final de la comisión y la elección por el armador fue la aportación de CDP y Sace, junto con la de los otros jugadores de crédito de exportación, lo que permitió al grupo navalmecánico a proponer un atractivo paquete técnico-comercial y financiero, que está sujeto a ciertas condiciones.

El grupo de construcción naval precisó que el pedido, que es el primero para la compañía Norwegian Cruise Line, mientras que la compañía italiana ya ha construido dos barcos para Oceania Cruises ( Marina y Riviera ) y uno para Regent Seven Seas Cruises ( Siete mares Explorer ) y tiene en marcha la realización de una segunda unidad para esta última marca, " se basa en un proyecto prototípico desarrollado por Fincantieri que valora las características establecidas de libertad y flexibilidad de NCL con una configuración de producto Innovador, capaz de enriquecer aún más la experiencia ofrecida a los pasajeros. Además, se ha puesto el foco en la eficiencia energética, con el doble objetivo de contener el consumo en funcionamiento y minimizar el impacto ambiental, en línea con la normativa más reciente sobre el tema ".

"Esta nueva clase de barcos", dijo Frank Del Rio, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, confirmará la tradición de introducir innovaciones significativas en la propia industria de cruceros de la marca. Norwegian Cruise Line. Esta orden seguirá siendo nuestro programa para la nueva construcción, el aumento y el fortalecimiento de nuestro perfil de crecimiento, ya significativo y prospectivo un retorno a largo plazo para nuestros accionistas. "

"Este resultado excepcional nos permite tener una nueva marca de prestigio en nuestra cartera de clientes, confirmando la capacidad de Fincantieri de desarrollar de una manera que se desarrollará", dijo Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, en un comunicado. soluciones flexibles de vanguardia al servicio de cada segmento y necesidad del crucierismo moderno. Estamos muy orgullosos del proyecto para estos barcos: lo hemos desarrollado en nuestro interior y presentado a la armadora, que lo apreció hasta el punto de ordenar toda una clase de ellos ".

"Para lograr este objetivo, hemos hecho una contribución decisiva a varios actores de la cadena de exportación, que es nuestro reconocimiento", dijo Bono. A estos factores, todos los fundamentos, por supuesto, deben añadirse al valor de un orden de tal magnitud, del cual el grupo se beneficiará en términos económicos y de carga de trabajo, prolongando aún más el horizonte de empleo de nuestros astilleros, que no es comparable con ningún otro sector industrial. Por último, también estamos orgullosos de hacer una contribución sustancial al crecimiento económico de nuestro país que, como todos sabemos, requiere un esfuerzo de coral para recuperar sus acciones en el mercado mundial ".

Mientras tanto Fincantieri ha anunciado una nueva ampliación del período en la oferta pública de compra voluntaria totalitaria incondicional dirigida a la compra de acciones ordinarias de Vard Holdings Limited no ya realizada directamente o indirectamente, controlado o sujeto a acuerdo de compra, ofrecido que fue lanzado por su filial Fincantieri Oil & Gas Spa el 13 de noviembre. El cierre del período de licitación, previamente establecido para las horas 17.30 (hora de Singapur) del 16 de febrero de 2017, se pospuso a las 17.30 (hora de Singapur) el 10 de marzo de 2017.