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28 juin 2022 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:22 GMT+2



24 Mai 2022

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Nouvelles originales
Euroseas prévoit que le marché de la location de conteneurs continuera d'être soutenu à court et à moyen terme

Après avoir pesée les inconnues de l'impact de la guerre en Ukraine, l'inflation, les normes d'émission des navires et les livraisons de nouveaux navires à conteneurs

Euroseas, une société basée dans les îles Marshall qui possède une flotte de transporteurs de conteneurs qui sont placés en location dans des sociétés de transport maritime primaire, a déposé le premier trimestre de 2022 avec une performance financière record. Les revenus d'affrètement à temps de base se sont élevés à 47,1 millions, soit une hausse de +215,9% sur les trois premiers mois de l'année dernière. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 28,6 millions (+ 615,4%) et à 29,9 millions (+ 689,9%).

Actuellement, la flotte Euroseas se compose de 18 navires porte-conteneurs pour une capacité de charge totale égale à 59mila teu. La société a reçu des commandes pour la construction de neuf autres porte-avions d'engraissement de la capacité totale de plus de 22mila teu qui seront livrés entre le premier trimestre de 2024 et le dernier trimestre de l'année suivante.

"En dépit de leurs récentes petites touches, le président et chef de la direction d'Euroseas, Aristides Pittas, a commenté les résultats obtenus au premier trimestre de 2022-les versements de location des porte-conteneurs restent en place." à des niveaux proches des sommets historiques, ce qui se traduit par une rentabilité accrue pour les Euroseas. Parallèlement, les anticipations d'un renforcement continu du marché locatif nous ont permis de louer les deux premiers des neuf navires du nouveau programme de construction à des tarifs qui nous permettront de recouvrer entièrement leurs coûts Construction dans les trois ans La durée de la location. " Il s'agit de deux conteneurs de 2 800 teu complets que les Euroseas prendront en livraison aux premier et deuxième trimestres de 2023 et ont déjà été placés en location respectivement jusqu'en mars et juin 2026 avec un acompte de 48 000 dollars / jour.

Pour l'avenir, Pittas a noté que " Si les inefficacités du système de transport causées par la pandémie de Covid persistent, ce qui réduit concrètement l'offre de navires, des incertitudes ont été introduites par le conflit en cours entre l'Ukraine et la Russie et D'une hausse de l'inflation qui pourrait affecter la croissance économique et, par conséquent, la demande de transport maritime. " Nous nous attendons à ce que le marché continue d'être solide à court et à moyen terme, et nous surveillons les tendances qui ont été mentionnées, ainsi que de nouveaux règlements sur les émissions de gaz à effet de serre et l'augmentation prévue des émissions de gaz à effet de serre. Livraison de nouveaux navires, donnera forme à nos marchés. "







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