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27 Junio 2022

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Contribuciones de 220 millones de euros para licuefacción de gas y transporte de GNL y Bio-GNL

Los fondos también se destinan a la compra de buques para el bunkering

Hoy el Ministro de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Enrico Giovannini, ha firmado el decreto que define el procedimiento a seguir para llevar a cabo intervenciones para un total de 220 millones de euros, financiados por el Fondo Nacional complementario (PNC), destinado a la construcción de plantas de licuefacción de gas natural, puntos de repostaje en puertos de gas natural licuado (GNL y Bio-GNL) y para la compra de buques para permitir actividades de bunkering.

La contribución se destina a financiar tres tipos de intervención: 90 millones se destinan a la construcción de licuefacción de gas natural, 40 millones para la construcción de Puntos de repostaje de GNL y Bio-GNL en la zona portuaria, 90 millones para la compra de unidades navales para las actividades bunkering. Las aportaciones están destinadas a empresas manufactureras y a los distribuidores de gas natural licuado y a los armadores que llevar a cabo el reabastecimiento de combustible de las unidades navales en el campo puerto.

El decreto de hoy define los métodos de presentación de la solicitud de acceso a la contribución y establece los requisitos necesario para los beneficiarios de la ayuda. En particular, el las solicitudes se pueden presentar a partir de las 9:00 am a las 10 am Julio, hasta las 13:00 del 10 de septiembre de 2022, mientras que por 30 de septiembre de 2022 la administración definirá el ranking para la admisión de proyectos a la contribución. El procedimiento de el examen de las solicitudes incluirá una fase preliminar, llevada a cabo por la Dirección General de Supervisión de las Autoridades de Sistema portuario del Ministerio, y fase de toma de decisiones para la que se encuentra el nombramiento de un comité de evaluación compuesto por sujetos internos y externos a la administración. Evaluación de las solicitudes se realizarán sobre la base de criterios precisos, tales como: la calidad del proyecto; elementos innovadores y contenidos técnico-científicos del proyecto; el impacto esperado en cadena de producción en el ámbito territorial de referencia; el contribución a la eficiencia energética y la sostenibilidad medioambiental.

Para plantas de licuefacción y la realización de La reposición de las obras debe estar terminada antes del 31 de marzo 2026, mientras que la compra de unidades navales para bunkering debe tener lugar antes del 31 de marzo de 2025. Sin embargo, la Dirección del Ministerio se reserva el derecho de admitir a la contribución también intervenciones que tardan más en circunstancias o condiciones técnicas debidamente justificadas.






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