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27 Junio 2022
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- Contribuciones de 220 millones de euros para
licuefacción de gas y transporte de GNL y Bio-GNL
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- Los fondos también se destinan a la compra de buques para el
bunkering
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 Hoy el Ministro de Infraestructuras y Movilidad
Sostenible, Enrico Giovannini, ha firmado el decreto que define
el procedimiento a seguir para llevar a cabo intervenciones para un total de
220 millones de euros, financiados por el Fondo Nacional complementario
(PNC), destinado a la construcción de plantas de licuefacción de
gas natural, puntos de repostaje en puertos de gas natural
licuado (GNL y Bio-GNL) y para la compra de buques para permitir
actividades de bunkering.-
- La contribución se destina a financiar tres tipos de intervención: 90
millones se destinan a la construcción de
licuefacción de gas natural, 40 millones para la construcción de
Puntos de repostaje de GNL y Bio-GNL en la zona portuaria, 90
millones para la compra de unidades navales para las actividades
bunkering. Las aportaciones están destinadas a empresas manufactureras
y a los distribuidores de gas natural licuado y a los armadores que
llevar a cabo el reabastecimiento de combustible de las unidades navales en el campo
puerto.
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- El decreto de hoy define los métodos de presentación
de la solicitud de acceso a la contribución y establece los requisitos
necesario para los beneficiarios de la ayuda. En particular, el
las solicitudes se pueden presentar a partir de las 9:00 am a las 10 am
Julio, hasta las 13:00 del 10 de septiembre de 2022, mientras que por
30 de septiembre de 2022 la administración definirá el ranking
para la admisión de proyectos a la contribución. El procedimiento de
el examen de las solicitudes incluirá una fase preliminar, llevada a cabo
por la Dirección General de Supervisión de las Autoridades de
Sistema portuario del Ministerio, y fase de toma de decisiones para la que se encuentra
el nombramiento de un comité de evaluación compuesto por
sujetos internos y externos a la administración. Evaluación
de las solicitudes se realizarán sobre la base de criterios precisos,
tales como: la calidad del proyecto; elementos innovadores y
contenidos técnico-científicos del proyecto; el impacto esperado en
cadena de producción en el ámbito territorial de referencia; el
contribución a la eficiencia energética y la sostenibilidad
medioambiental.
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- Para plantas de licuefacción y la realización de
La reposición de las obras debe estar terminada antes del 31 de marzo
2026, mientras que la compra de unidades navales para bunkering
debe tener lugar antes del 31 de marzo de 2025. Sin embargo, la Dirección
del Ministerio se reserva el derecho de admitir a la contribución también intervenciones
que tardan más en circunstancias
o condiciones técnicas debidamente justificadas.
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