En 2025 se disolverá la alianza 2M, la alianza Vessel Sharing. Acuerdo en virtud del cual el Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) y Maersk Line de Dinamarca, respectivamente primera y Segunda empresa más grande del mundo por su capacidad de carga de flotas de buques portacontenedores, numerosas operaciones conjuntas Liderando servicios programados globales dedicando sus dos buques. Una alianza, la de MSC y Maersk, que ha sido activado en 2015 después de la disolución de la alianza P3 Network que vio la colaboración de las dos compañías junto con la francesa CMA CMG.

MSC y Maersk anunciaron hoy que han tomado conjuntamente la decisión de disolver la alianza, con efecto a partir de enero de 2025, Fecha de vencimiento natural del acuerdo entre las dos empresas que tiene un período mínimo de diez años, con previo aviso de dos años para la terminación del acuerdo.

"MSC y Maersk - dijeron los dos administradores delegados de Maersk y MSC, Vincent Clerc y Soren Toft - tomen nota Eso ha cambiado mucho desde que las dos compañías han Firmó el acuerdo de diez años en 2015. Mata La alianza 2M allana el camino para que ambas compañías Continuar persiguiendo sus propias estrategias individuales. Nosotros aprecia enormemente la asociación y - tranquilizó a Clerc y Toft - Esperamos continuar la fuerte colaboración a lo largo de el resto del acuerdo. Seguimos estando plenamente comprometido a proporcionar servicios de alianza de 2M a los clientes de MSC, y Maersk».