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3 octobre 2023 - Année XXVII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Le transport maritime doit protéger les systèmes informatiques, mais aussi et surtout les systèmes OT, des cyber-risques
Une enquête de DNV révèle que l’industrie est à la traîne en matière d’investissements et de mesures de cybersécurité
Høvik
6 Juin 2023
Le secteur maritime sous-investit en cybersécurité. Pour dis-le sont les mêmes opérateurs de l' , tel qu’il a été signalé à la DNV norvégienne à l’occasion de l' une enquête que la société de classification norvégienne et Certification réalisée auprès de 801 de ces professionnels de 72 pays. Seulement 40 % des répondants croient que votre organisation investit suffisamment dans cybersécurité et est bien préparé pour prévenir les attaques dirigées contre propres systèmes informatiques. De plus, seulement 32% est le pourcentage des répondants qui croient que leur organisation va bien équipé pour prévenir les attaques directes sur ses systèmes la technologie opérationnelle, une technologie qui gère, surveille, contrôle et Automatisez les ressources physiques telles que les capteurs, les commutateurs, la sécurité et la navigation et les navires. De plus, l' Pourcentage de ceux qui croient que leur organisation est Prêt à réagir et à se remettre d’une cyberattaque sur possèdent des navires pendant qu’ils sont en mer et est de 19% le Pourcentage de ceux qui évaluent leur organisation en capable de réagir et de bien se remettre d’une cyberattaque à ses propres structures au sol.

Une attention particulière est accordée à l’enquête, ainsi que la sécurité des systèmes informatiques, la sécurité des la technologie opérationnelle, en tenant compte des risques et conséquences d’une attaque sur les systèmes OT. « Avec les systèmes navals qui sont de plus en plus interconnectés avec le monde extérieur - il détecté Svante Einarsson, responsable de la cybersécurité maritime DNV Advisory - des attaques sont susceptibles de se produire à l’avenir ordinateur aux ergothérapeutes ont un impact plus important. Rapport de DNV note que, bien que les compagnies maritimes protègent depuis plusieurs décennies leurs données et leurs systèmes informatiques dans lesquels ces données sont archivé et transféré, jusqu’à présent la sécurité informatique de leur La technologie opérationnelle a été considérée comme une priorité mineur. L’une des raisons - explique le document - est que, jusqu’à des temps relativement récents, les systèmes d’exploitation, en particulier à bord des navires, n’étaient plus connectés aux environnements informatiques large, ce qui signifie que le système OT était protégé par une interface qui l’isolait des réseaux connectés, une interface qui Il diminue maintenant graduellement au fur et à mesure que les ressources et Les infrastructures industrielles deviennent de plus en plus interconnectées et connecté. De plus, la possibilité d’attaque est en tant que protocoles, interfaces et canaux de communication potentiellement vulnérables.

À cet égard, le rapport rappelle qu’en avril dernier, un cyberattaque contre les systèmes de contrôle industriel de la Fincantieri Marine Group, la filiale américaine du groupe Le constructeur naval italien Fincantieri qui a des liens avec le gouvernement des États-Unis, a rendu inutilisable le matériel de production critique et que l’année dernière le port d’Anvers a a subi des attaques sur ses terminaux pétroliers qui avaient un Impact sur le déchargement des barges au plus fort de la crise énergie en place en Europe.

Le document souligne que bien que les attaques sur les environnements L’informatique peut interrompre et interrompre efficacement la normale les opérations de transport maritime, comme ce fut le cas en 2017 avec le logiciel malveillant NotPetya qui a affecté les systèmes informatiques du Le groupe danois d’armateurs Maersk est attaqué ont dirigé vers les OT que la menace la plus grave pour l' Sécurité physique et infrastructurelle. En plus de permettre les acteurs de la menace pour exiger des rançons, voler des informations et provoquer des interruptions d’opérations, des crimes que les pirates informatiques ils peuvent également mettre en œuvre en brisant les réseaux informatiques, les attaques sur les systèmes OT peut désactiver les ressources ou les contrôles de sécurité. Un risque grave et croissant dont les opérateurs sont conscients Les gens de mer, 56 % des personnes interrogées estimant qu’en Les cyberattaques causeront des blessures dans les années à venir physique ou décès dans le secteur.

Parlant de ce danger, Paul Meyer, directeur informatique de l’entreprise allemande de construction navale Meyer Werft, a a confirmé que les compagnies maritimes sont de plus en plus nombreuses conscients des risques informatiques associés aux systèmes OT: « La priorité - a-t-il précisé - est toujours celle de Assurez-vous que le navire navigue en toute sécurité, mais - spécifié Meyer - peut même ne pas être manœuvrable si les deux Les systèmes IT et OT ont été compromis. »

Quant aux effets que les cyberattaques pourraient avoir cause des activités maritimes, le rapport informe que Les trois quarts des professionnels de la mer interrogés croient qu’un cyberincident peut mener à la clôture une voie navigable stratégique (76 %); plus de la moitié sont attendre que les cyberattaques provoquent des collisions entre navires (60 %), bloqué (68 %) et même causer des blessures physiques ou la mort (56 %) comme la grande majorité (79 %) des répondants indique que l’industrie tient compte des risques pour la sécurité Les technologies de l’information aussi importantes que celles pour la santé et la santé et la santé Sécurité plus générale.

Rappelant que les organisations maritimes doivent se préparer à se conformer aux nouvelles règles de sécurité, notamment : de nouvelles exigences en matière de contrôle et d’inspection du SIGC, l’Association internationale des sociétés de classification, et la directive européenne NIS2 sur la cybersécurité, l’enquête de DNV explique que la plupart des opérateurs maritimes considèrent que le La réglementation fournit la motivation la plus puissante capable pour débloquer des fonds de cybersécurité qui sont absolument nécessaire pour faire face aux risques. Surtout 84 % des répondants estiment qu’il s’agira d’une stimuler l’investissement dans la cybersécurité, mais seulement Un peu plus de la moitié sont confiants dans l’efficacité les réglementations en matière de cybersécurité (56 %) et les leurs propres capacité de répondre aux exigences. Seulement 36 % des Les professionnels maritimes conviennent que la conformité à la Les réglementations en matière de cybersécurité sont simples et près de la moitié (44 %) affirment que la conformité réglementaire exige connaissances techniques que l’organisation qu’ils créent ne possède pas dedans.
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DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Manifeste de protection du port de Gioia Tauro à partir des effets de la directive européenne sur les émissions maritimes
Joy Tauro
Appel "pour éviter la fin d'une infrastructure stratégique pour l'avenir de la Région"
Si les syndicalistes sont les saints protecteurs du port, Gioia Tauro a les heures comptées
Lamezia Terme
En ce qui concerne les secrétariats régionaux, il n'est pas question de savoir ce qu'il faut faire avec la directive sur les émissions de l'UE pour ne pas pénaliser l'ampleur des émissions.
Le nouveau terminal trimodal parisien de Medlog deviendra opérationnel au début de l'automne prochain
Paris
La plaque tournante de la logistique fluviale occupera une superficie de 112mila mètres carrés à Bruyères-sur-Oise
Le nouveau terminal trimodal parisien de Medlog deviendra opérationnel au début de l'automne prochain
La Cour des comptes fait la promotion de l'AdSP de l'Adriatique orientale pour les projets relatifs à la PNRR, mais la promotion des autres
Rome
Le SMC a signé l'accord de liaison pour l'acquisition de 50% d'Italo
Genève
La moitié restante de la capitale reste entre les mains de Global Infrastructure Partners
Joint venture thyssenkrupp-Wilhelmsen pour impression en 3D de pièces détachées pour navires
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Essen / Lysaker
La société sera basée à Singapour
L'Autorité portuaire de Thessalonique a choisi comme meilleur soumissionnaire pour l'acquisition de 67% de Volos Port Authority
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Athènes
Une offre d'une valeur de 51 millions d'euros
Au cours de la première moitié de 2023, les revenus de l'armateur grec Attique ont augmenté de 21,3%
Kallithéa
Le trafic des passagers et des véhicules transportés par la flotte augmente.
Au cours du trimestre juin-août, le groupe de croisière Carnival a finalement laissé la pandémie derrière son dos.
Miami
Le mois dernier, les volumes de marchandises traitées par les ports de Gênes et de Savona-I ont baissé de -9,3% et -15,5%.
Gênes
Au cours des huit premiers mois de 2023, les pushups ont été respectivement de -5,8% et -3,2%.
Deux alternatives proposées pour que les ports transhiment européens ne perdent pas de compétitivité avec de nouvelles normes d'émission
Bruxelles
36 contributions ont été versées dans le cadre de la consultation lancée par la Commission européenne.
Proposition d'amendement du pôle maritime-port italien en matière d'ironie du froid
Rome
Il a été envoyé au Sénat par Assarpowners, Assiterminal, Assocostieri, Assologistic, Assomarinas, Assoports and Confitarme
Au deuxième trimestre de cette année, le trafic de conteneurs dans les terminaux d'Eurokai a chuté de -5,8%.
Au deuxième trimestre de cette année, le trafic de conteneurs dans les terminaux d'Eurokai a chuté de -5,8%.
Hambourg
En Allemagne, Eurogate a traité 1,6 million de teu (-9,6%) et en Italie Contship 411mila teu (-9,6%). Dans les autres terminaux étrangers, le trafic était de 773mila teu (+ 0,8%)
Nouveau record historique du trafic mensuel des conteneurs maritimes gérés par les ports chinois
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Beijing
En août, le nouveau record de marchandises internationales passant par les aéroports des ports maritimes a également été marqué.
CMA CGM a commandé huit porte-conteneurs à double carburant de 9 200 méthanol alimentées au méthanol vers SWS
CMA CGM a commandé huit porte-conteneurs à double carburant de 9 200 méthanol alimentées au méthanol vers SWS
Shanghai
Ils seront de 299,9 mètres de long et large 45,6
La réforme des règles portuaires-Filt-Cgil et Fit-Cisl-doit mettre le travail au centre des travaux.
Rome
Les deux syndicats soulignent la nécessité pour le ministère des Transports de réglementer le marché portuaire
Assoports, bien l'action du ministère de l'Environnement pour simplifier les règles de dragage
Rome
La réforme-observer Giampieri et Patroni Griffi-devrait également être achevée en ce qui a été de l'utilisation des sédiments dans la réalisation des travaux portuaires.
Début de la course pour la Gare Maritime du Port de Salerne
Naples
Contrat de concession de la durée de huit ans
Navire de croisière du Nord Molo Nord du port de Barcelone
Barcelone
A la fin de 2026, le quai de Molo Sud sera également transféré à l'Adossat Molo.
L'espagnol Noatum achète le Sesé Auto Logistics
Barcelone
Transaction de la valeur de 81 millions d'euros
Sacchi a inauguré son propre nouveau Centre logistique Desio
Desio
Il a été réalisé avec un investissement de plus de 67 millions d'euros
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Avec des camions autonomes, l'efficacité des terminaux intermodaux peut augmenter de 40%
Avec des camions autonomes, l'efficacité des terminaux intermodaux peut augmenter de 40%
Ulm
Tests effectués en Allemagne dans le cadre du projet ANITA
Cisl et Uil ont exprimé leur confiance dans la reprise du trafic de conteneurs vers la Spezia
La Spezia
Wagon and Furbeds: Nous apprécions et partageons les actions mises en place ces derniers mois par la nouvelle gestion de LSCT
À la fin de l'année, Alessandro Becce quittera le poste de PDG de FHP Holding Portuale
Carrare
Sera remplacé par Paolo Cornetto
Incendie sur le ferry Cossyra En navigation de Lampedusa à Porto Empedocle
Rome
Les passagers ont été transbornés et le navire est remorqué jusqu'au port d'Augusta
La Roumanie veut acheter le port moldave de Giurgiulesti
Ports
Un nouveau pont routier et ferroviaire sur le Danube sera également prévu.
Le 11 octobre à Gênes, un atelier du Young Group of Assagents sur la tendance de Noli
Gênes
Il aura lieu au Palazzo San Giorgio
Le dimanche au Japon, la compagnie de ferry MOL Sunflower deviendra opérationnelle.
Tokyo
Flotte de dix navires rouliers et de cinq navires rouliers employés sur six routes maritimes
Rexi a introduit des amendements sur les concessions, l'autotransport, le troisième Valico et le barrage de Gênes
Rome
Un critère uniforme pour la mise à jour du critère de l'Istat est introduit sur les concessions maritimes, a expliqué le sous-ministre.
Cornetto quittera les affectations de directeur général dans les terminaux Destination Gateway et Reefer
Ligure
Les entreprises sont à la recherche d'un nouveau PDG
Interport de Gorizia, a inauguré un atelier pour la réparation des wagons de chemin de fer
Gorizia
Il a été réalisé par Adriafer Rail Services
OK pour prolonger la concession à Fuorimuro jusqu'au 31 décembre
Gênes
La société exploite les services de manoeuvre ferroviaire dans le port de Gênes
Au terminal de conteneurs de PSA Genova Pra' Un deuxième navire porte-conteneurs est arrivé de 24 000 teu
Gênes
La Mette du SMC mesure plus de 400 mètres de long et 61 mètres de large
Interdiction de l'électrification des banquettes rouliers du port d'Ancône
Ancône
L'usine devra être réalisée d'ici juin 2026
Convention entre les Assarpowners, Confitarme et le Ministère de la défense
Rome
Il vise à soutenir la relocalisation professionnelle des gels volontaires.
Captrain Italia améliore les services via Ventimiglia et Domodossola pour les blocs sur l'axe Frejus et Gotthard
Assagus
L'Italie risque d'être coupée du reste de l'Europe, a ajouté le groupe.
Au deuxième trimestre de cette année, les ports français ont traité 1,21 million de conteneurs (-12,7%)
La Défense
Le trafic global des marchandises a diminué de -2,0%
Les travaux pour les nouveaux maillons de la route de Porto Canale de Cagliari sont tendre.
Cagliari
Une route de raccordement sera réalisée entre le nouveau terminal roulier et la SS 195
A l'Interport de Gorizia, la numérisation du fonctionnement logistique du pôle froid est améliorée
Gorizia / Turin
Acquisition de la fourniture du WMS du groupe Generix
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Le 11 octobre à Gênes, un atelier du Young Group of Assagents sur la tendance de Noli
Gênes
Il aura lieu au Palazzo San Giorgio
Conférence sur la promotion de la santé dans les ports des travailleurs du détroit
Messine
Il aura lieu le 2 octobre à Messine
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REVUE DE LA PRESSE
Panic at KPA over job losses amid ports privatisation plan
(People Daily)
España demanda una revisión instantánea de los puertos vecinos de transbordo
(El Mercantil)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
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Approuvé les nouveaux statuts de la Fédération de la mer
Rome
Mattioli: Nous donnons plus de concret à une idée moderne de l'économie bleue
La nouvelle gare de passagers du port de Barletta est inaugurée.
Bari
À Brindisi, une réunion partielle au port de la zone maritime "ex Pol"
Fincantieri est assuré d'un financement à long terme de 800 millions d'euros.
Trieste
"Durabilité liée" ligne de crédit garantie par SACE
Starlite Ferries renouvelle l'accord avec Accelleron
Bade
Préoccupations concernant la prestation de services de soins pour les turbochargeurs installés sur les navires
Fercam a inauguré son nouvel entrepôt à Alexandrie.
Bolzano
Elle a une superficie de 1 950 mètres carrés plus 290 bureaux
Conclusion de l'adaptation de la gare Gallarate aux trains de marchandises à partir de 750 mètres
Rome
Investissements du réseau ferroviaire italien de trois millions d'euros
Elle a conclu que les opérations de dédouanement des wagons de trains de marchandises ont déraillé dans le tunnel de base du Gothard
Berne
Le chantier naval turc Med Marine livre un nouveau remorqueur aux Vernicos Scafi
Istanbul
C'est le premier moyen de construction de la flotte de la joint-venture italo-italienne.
Kenya Ports Authority privatise les bancs aux ports de Lamu et de Mombasa
Mombasa
Lancement d'une compétition internationale qui comprend également une zone économique spéciale
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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