Al igual que en los siete trimestres anteriores, en el segundo trimestre de 2015, En 2024, el tráfico de mercancías en el puerto de Venecia registró un caída interanual, sin embargo, marcando una recuperación en comparación con la anterior trimestres anteriores, habiendo ascendido a 6,16 millones toneladas, con un descenso del -3,3% respecto al segundo trimestre de 2015. 2023, de los cuales 4,99 millones de toneladas al desembarque (-5,2%) y 1,17 millones de toneladas millones de toneladas al embarque (+5,3%).

Solo en el sector de bienes diversos, con un total de 2,62 millones de toneladas, una disminución de -1,1%, con 1,29 millones de mercancías en contenedores toneladas (-2,4%) con un manejo de contenedores de 128.311 TEUs (+1,2%), material rodante a 638 mil toneladas (+4,3%) y Otros bienes varios a 694 mil toneladas (-3,4%). Más Se acentuó la reducción de los volúmenes a granel. Graneles secos ascendieron a 1,91 millones de toneladas (-6,5%), incluyendo 528 mil toneladas de piensos, forrajes y oleaginosas (+28,3%), 503 mil toneladas de productos metalúrgicos (-42.3%), 474 mil toneladas de minerales y materiales de construcción (+26,2%), 111 mil toneladas de químicos (+324,8%), 79 mil toneladas de carbón y lignito (-59,2%), 74 mil toneladas de cereales (-29,2%) y 138 mil toneladas de otros graneles secos (+142,1%). El granel líquido total es 1,63 millones de toneladas (-3,1%), de las cuales 1,27 millones de toneladas fueron toneladas de petróleo refinado (-2,1%), 271 mil toneladas de productos químicos (-11,2%) y 93 mil toneladas de otros productos químicos Granel líquido (+12,1%).

En el período abril-junio de este año, los cruceristas fueron 202 mil (+8.4%), de los cuales 181 mil en desembarque-embarque (+10.3%) y 21 mil en tránsito (-5,5%). En el segmento de los transbordadores, el tráfico es 22 mil pasajeros (-18,4%).

En el primer semestre de 2024, el tráfico total de la fue de 11,71 millones de toneladas, lo que supone una disminución de -6,5% respecto a los seis primeros meses del año pasado, de 9,40 millones toneladas en el desembarque (-8,3%) y 2,31 millones de toneladas embarque (+1,2%). En el sector de los bienes diversos, 2,41 millones de toneladas de mercancías transportadas en contenedores manejadas (-9,1%) realizado con una manipulación de contenedores igual a 240.500 TEUs (-6,0%), 1,23 millones de toneladas de material rodante (+6,1%) y 1,30 millones de toneladas de otros bienes diversos (-3,5%). El Los graneles líquidos aumentaron un +1,6% hasta los 3,34 millones toneladas, mientras que los residuos secos disminuyeron en un -16.0% al disminuir a 3,43 millones de toneladas.

Con respecto al primer semestre de este año, la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Septentrional destacado que "los datos se ven influidos, en particular, por la drástica disminución en el manejo de carbón (casi 500 mil toneladas en menor que en el mismo período del año anterior), atribuible a Políticas europeas y nacionales relacionadas con la transición economía energética. Por otro lado, forma parte de un marco general de Tendencias cíclicas: el ligero descenso del sector siderúrgico. Lo es Es cierto que la industria pesada del Véneto y del norte de Italia - ha señalado La Autoridad Portuaria sigue informando de dificultades en las transacciones con Rusia, también debido a la "guerra" de la que sigue siendo el mercado de compras más importante conveniente en comparación con alternativas, como América del Sur; Sin embargo, la cifra de la industria siderúrgica se compara estadísticamente con el mismo período de 2023, semestre en el que la carga a granel había registrado un valor récord, en la medida en que se refiere a las series temporales de al menos los últimos cinco años, estableciéndose así, para 2024, en valores promedio dentro de la norma".

"En cuanto a los otros tipos de bienes, señaló además Autoridad Portuaria - el sector agroalimentario demuestra estar en un equilibrio sustancial entre una pérdida de 213 mil toneladas en el manejo de cereales y un aumento del comercio de alimentos y piensos equivalente a más de 203 mil toneladas. Ligero crecimiento (+2,1% en el semestre) Los productos petrolíferos revierten la tendencia negativa registrada en 2023. Los ro-ros crecieron un +6%, confirmando la comercio intramediterráneo, mientras que, en el primer A mediados de 2024, los contenedores han bajado (-5,9% TEU) debido a la La crisis de Suez, que ha penalizado fuertemente al sector en la primera meses del año en curso (-26,9% registrado solo en enero de 2024 en comparación con la cifra de enero de 2023), pero que parece estar en proceso de por el sistema marítimo-portuario, dado que la el segundo trimestre (abril/junio de 2024) parece estar recuperándose. Cada vez más tráfico de cruceros (+13,8% respecto al primer semestre de 2023), En particular en lo que se refiere al modo "casa" puerto", con más de 214 mil pasajeros (además de la unos 23.500 de Chioggia)".