Les offres d’investisseurs potentiels sont nombreuses en vue d’acquérir le chantier naval FSG Nobiskrug, spécialisé dans construction de super yachts de luxe, ainsi que d’autres entreprises du groupe FSG. C’est ce qu’ont annoncé Christoph Morgen et Hendrik Gittermann, syndic de faillite du groupe de construction navale allemand Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) qui, le mois dernier, déclaré faillite, en précisant que acheteurs sont des entreprises allemandes opérant dans le même secteur et qu’ils ne sont pas des investisseurs financiers.

"Négociations avec les parties intéressées - a-t-il précisé Gittermann - sont à un stade avancé, et cela s’applique également à la sites de Rendsburg et de Flensburg. Selon les conservateurs faillite, le groupe FSG pourrait donc reprendre la production Dès le mois prochain, sous la nouvelle direction, il n’y aura pas de avant toutefois d’avoir effectué des travaux d’entretien, avoir souscrit une nouvelle couverture d’assurance et avoir adopté d’autres mesures utiles à la continuité des activités.

Se référant à l’ordonnance émise par la société australienne SeaRoad contre FSG pour la construction d’un navire roulier ( sur 21 septembre 2021), Christoph Morgen a déclaré que le travail de La construction de l’unité pourrait reprendre dès Février. « L’intérêt et la volonté de l’entreprise de collaboration - a-t-il souligné - sont très encourageant et prometteur ». Morgen a dit que certains Les gérants de SeaRoad sont actuellement en route pour l’Allemagne pour mener à bien les négociations.

Expliquer que la procédure d’insolvabilité des entreprises du groupe FSG entrera en vigueur le 1er février, date à laquelle dans le même temps, la période au cours de laquelle les quelque 500 Les salariés du groupe ont le droit de bénéficier des avantages d’insolvabilité, les deux administrateurs judiciaires ont précisé que « la Les investisseurs potentiels, cependant, auront encore besoin d’un peu mois avant que les chantiers navals ne puissent reprendre leurs activités et, pendant cette période, tous les employés doit être transféré à une société spéciale de pour une période maximale de quatre mois au cours de la qui recevront 80% de la valeur de leur salaire. « L’objectif - ajouté Morgen - est de permettre au plus dès que possible au plus grand nombre de personnes continuer à travailler dans les chantiers navals, dès qu’ils ont été Trouvez des solutions adaptées. Cependant - a-t-il précisé - la décision de Les investisseurs sur cette solution doivent être pris en premier de l’ouverture de la procédure d’insolvabilité, le 1er février ». À cet égard, les deux administrateurs judiciaires ont déclaré que compter sur l’engagement financier d’investisseurs potentiels et ont annoncé qu’ils affrontaient également le gouvernement d’obtenir un éventuel investissement temporaire, étant donné que L’ensemble de la procédure est soumis à des contraintes de temps précises.