"Les retards qui s’accumulent sur la nomination du nouveaux présidents des autorités du système portuaire, unis aux nouvelles qui continuent de circuler au sujet d’une réforme portuaire contient des éléments dangereux pour la protection du courant système de régulation portuaire, risque de jeter le nos aéroports et de compromettre les protections qui, en tant que partenaires sociaux, Nous avons construit au fil des ans. Uiltrasporti l’a dénoncé dans une note, avertissant que « si nous continuons à répartir les tâches sans tenir compte des compétences des futurs Présidents, nous serons obligés de nous mobiliser.

"La gestion des ports - a souligné le syndicat - doivent être publics et confiés, comme l’exige la Loi 84/94 aux citoyens des États membres de l’Union européenne expérience avérée et qualification professionnelle dans le domaine transport et économie portuaire. Vous devez embaucher décisions fondées sur l’intérêt public et l’efficacité Éviter d’éventuels conflits d’intérêts dans un secteur déjà fortement caractérisée par des concentrations de pouvoir. Le Les ports - conclut la note - sont le cœur de l’économie de notre pays. pays et ne se vendent pas à des particuliers ni ne comptent sur à l’inexpérience et à l’improvisation ».