Au quatrième trimestre 2025, les ports français ont traité 74,2 millions de tonnes de marchandises, avec un Une augmentation de +7,2 % par rapport à la même période de l’année précédente Stimulée par l’augmentation de +15,9 % des volumes de chargement s’élevaient à 26,2 millions de tonnes, tandis que les marchandises à la l’atterrissage, avec 48,0 millions de tonnes, a enregistré un la croissance s’est atténuée davantage de +2,9 %. De plus, l’augmentation de a été généré par l’augmentation des volumes et des marchandises conteneurisées, qui s’élevaient à 13,3 millions tonnes (+6,5 %), avec une manutention de conteneurs de plus de 1,4 million de TEU (+3,4 %), tant de fret liquide qu’en vrac solide, respectivement 33,7 millions de tonnes (+5,6 %) et 12,0 millions de tonnes un million de tonnes (+26,6 %). Matériel roulant, avec 14,1 millions en baisse de -1,7 %.

Parmi les principaux ports français en volume de trafic, dans le La période octobre-décembre de l’année dernière était croissance des volumes gérés par le système portuaire de Haropa, avec 22,1 un million de tonnes (+9,5), et les ports de Dunkerque avec 13,3 millions de tonnes (+16,7 %), Nantes Saint-Nazaire avec 6,8 millions de tonnes de tonnes (+15,7 %), La Rochelle avec 2,5 millions de tonnes (+40,3 %) et Bordeaux avec 1,5 million de tonnes (-2,9 %), alors qu’elle était diminution du trafic dans le port de Marseille-Fos, qui gérait 18,2 millions de tonnes (-2,0 %) et également le total de la port de Calais, qui s’élevait à 9,6 millions de tonnes (-1,9%).

Sur toute l’année 2025, les ports français ont traité 286,8 millions de tonnes de fret, pour un total de 286,8 millions de tonnes de fret, augmentation de +2,7 % par rapport à l’année précédente, dont 188,3 millions tonnes à l’atterrissage (+3,2 %) et 98,5 millions de tonnes Boarding (+1,8 %). Dans le secteur des conteneurs, le trafic est État de 50,7 millions de tonnes (+1,7 %) avec un de conteneurs s’élevant à plus de 5,5 millions d’EVP (+3,6 %). Le matériel roulant s’élevait à 56,7 millions de tonnes (-2,6 %). Le trafic de était de 128,5 millions de tonnes (+4,5 %) et le fret sec en vrac de 46,1 millions de tonnes (+4,7%).