Un trafic record de 15,1 millions de passagers est attendu en 2026 les passagers de croisière dans les ports italiens, avec une augmentation de +2 % sur la dernière année. Les prévisions proviennent de l’agence génoise Cemar Agency Réseau, selon lequel cette année il y aura 5 913 appels de navires depuis croisière dans les ports italiens (+7,9 %), dont 935 ont effectué avec petit (jusqu’à 200 passagers). Au total, en 2026 185 navires de croisière devraient opérer dans les eaux italiennes (+6), représentant 58 compagnies de croisière pour un total de 77 ports impliqués.

« Voyons bien voir – commenta le président de Réseau d’Agences de Cemar, Sergio Senesi - une extension supplémentaire de la secteur. Mais ce n’est pas tout. Le moment est venu pour une évolution de marché lié à l’entrée dans le secteur des croisières de Most des marques hôtelières de luxe prestigieuses. Elle est donc en croissance Un nouveau type de client, avec un fort pouvoir d’achat : Nous verrons également d’importantes répercussions sur l’économie des territoires ».

Concernant la répartition du trafic en général Ports de croisière italiens, Cemar rapporte qu’en 2026, le port de Civitavecchia confirmera son leadership avec 3,78 millions passagers, suivis de Naples (1,78 million) et de Gênes (1,57 million) millions). Palerme, Livourne, Savone, Messine complètent le top dix. Parmi les régions, la Lazio mène le classement avec 3,79 millions d’habitants passagers (25,09 % du total), suivis de la Ligurie (3,15 millions, 20,8 %), Campanie (2,22 millions, 14,7 %), Sicile (2,14 millions, 14,2 %), Toscane (0,92 million, 6,1 %) et Sardaigne (0,78 million, 5,2%). Parmi les groupes de propriétaires de navires, la direction est confirmée du groupe MSC avec environ 5,08 millions de passagers de croisière traités, suivi du groupe Carnival (4,94 millions), le groupe Royal Caribbean Cruises (2,03 millions de dollars) et Norwegian Cruise Line Holdings (1,18 million). Sur le plan opérationnel, les mois les plus intenses Ils seront en octobre (795 arrêts), mai (789 arrêts), juillet (785). Le Un pic quotidien est attendu pour le samedi 23 mai, avec 35 navires présents dans les ports italiens à la même époque et plus de 88 000 les passagers étaient pris en charge en une seule journée.

Pour Cemar, la croissance sera également confirmée en 2027, avec Les premières projections indiquent le trafic pour l’année prochaine un paquebot de croisière en Italie de plus de 15,2 millions de passagers. « Le désaisonnalisation des écoulements, également favorisée par le courant Le scénario géopolitique – expliqué Senesi – contribue d’une manière qui décisive pour cette croissance. Stratégique était aussi l’introduction de la dernière génération de navires dans les flottes, toujours plus efficace et durable, ce qui permet de réduire le et renforcer l’engagement envers la protection de la mer Méditerranée ».