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16. Juni 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Operationen von der Entnahme von dem Treibstoff von dem Wrack von Costa Concordia haben den Begriff zugegangen
Ich überwache jetzt von dem Umweltschutz warten auf die Beseitigung von dem Helm ein
22 Marzo 2012

Die Operationen von der Entnahme von dem Treibstoff von dem Wrack von Costa Concordia haben den Begriff zugegangen, und wird die Extraktion von dem Treibstoff von den 17 Tanks von dem Schiff von der Kreuzfahrt morgen innerhalb des Abends ergänzt. Das haben sie heute im Kurs von einer Pressekonferenz Costa Crociere, der Gemeinde von Isola Del Giglio und der Struktur von der für den Notfall für den Schiffbruch von dem Schiff delegiert Beauftragten gemacht bekannt.

Von den Technikern von den Schwarzen/Smit Salvage von Costa Crociere durchführen beauftragt die Operationen wurden zu den Stunden 17 von 12 begonnen und werden in jeden tag nächst fortgesetzt fließt Februar, Marinen in den welch Bedingungen ihn zugelassen sie haben. Die Technologie wird für diese Operationen angewendet "hot tap", um die Stabilität von dem Schiff beizubehalten, dass die Platten von den Blechen von den Tanks und der Anwendung von, den Ventilen und den Flanschen vorhergesehen haben und, gleichzeitig Wasser in der Ersetzung von Fuel einzuführen, um den Treibstoff abzuheben. Physiologische Minori von dem Treibstoff bleiben allein rest, als wird, möglich von den Wänden von den Tanks zu streben sein; mich entnimmt von den so minimalen Mengen, um kein wichtiges Risiko für die Umwelt zu repräsentieren,- wird es erklärt -.

Werden die sagt Operationen von beendet das "defueling", und warten auf die Definition von Piano von der Beseitigung von dem Helm, erfolgreich folglich abreisen "caretaking". Diese Operationen haben das Ziel und ein überwachen von dem Umweltschutz mit die anpassen Mitteln, Männern und Ressourcen, die von dem Schiff herauskommen Materialien und Gegenständen, zu der Reinigung von der Kulisse von zu verfahren beizubehalten. Das "caretaking" es wird immer von den Technikern von den Schwarzen/Smit Salvage auf Auftrag von Costa Crociere, ausgeführt und wird in ungefähr 1-2 dauern all Monate.

Costa Crociere hat garantiert den Schutz von der Meeresumwelt gemacht bekannt und, der eigene Investition in den Operationen von "defueling", mit dem primären Ziel zusammen zu million von dem Euro variiert beträgt den Treibstoff von dem mehr schnell möglichen Schiff zu beseitigen. Sie sind relativ zu der Beseitigung von dem Helm im gange die technischen Bewertungen von den innerhalb der Fälligkeit von dem 3 März gelangen sechs Plänen,- hat die Gesellschaft bestätigt -, und definiert sich ein Short von den Projekten list, von welch sehr guter Piano gewählt wird, dass April allgemein zu Beginn/Hälfte gemacht wird. Vorweisen all Projekte teilen von qualitativ die sehr maximale Aufmerksamkeit in zu garantieren erhöht standard der mögliche Umwelteinfluss, der Schutz von den touristischen und ökonomischen Tätigkeiten von Isola Del Giglio, klein,- hat Costa Crociere betont -, und sehen die sehr maximale Sicherheit von den Eingriffen und den Projekten, Data und der Straordinarietà von der Operation die Komplexität, eine vorbeugend schätzt variable Dauer in 10-12 vorher Monate.

"haben uns wir Nach dem tragischen Zwischenfall von Costa Concordia erlitten aktiviert klein und, arbeitet in der sehr maximalen Zusammenarbeit, mit und mit im vergleich der Struktur von der delegiert Beauftragten, der Gemeinde von Isola Del Giglio, um den möglichen Umwelteinfluss und den Schutz von den touristischen Wirtschaftstätigkeiten von Isola Del Giglio zu garantieren,- hat der Generaldirektor von Costa Crociere erinnert, Gianni Onorato -. Wir haben für die sehr gute Gesellschaft von dem Sektor vermeidet beauftragt defueling, dass es erfolgreich die Operationen ergänzt hat, was es wie ein potenzieller ökologischer Desaster vorgewiesen wurde. Wir sind viel von diesem Ergebnis befriedigt, aber werden wir auch fortsetzen, mit Verpflichtung für die folgenden Eingriffe das gleiche zu arbeiten, die notwendigen Operationen bis wenn all ergänzt nicht werden. Die Ernsthaftigkeit und die Vorbereitung von unserem Unternehmen werden auch von der Professionalität gezeigt,- hat es fortgesetzt Ehrt -, mit welch wir Projekte führen, als dies Uns tengo, zu bekräftigen ich, dass der Zwischenfall von Costa Concordia, und die Personen anormaler, schwerer und einzigartiger Fatto gewesen wollen ist, all unsere Trauer zu den Familienangehörigen von den Opfern und unsere Nähe zu all ausdrücken, wegen die dieser Zwischenfall gelitten haben".

"haben wir beachtet, und wird die stellt gesamte Verpflichtung im Feld von all verwickeln Subjekten monitorisiert auch in dieser Phase heute belohnt, um den sehr minimalen Umwelteinfluss auf der Insel und unserem Optimismus zu vermeiden,- hat das gewerkschaftlich organisieren von Isola Del Giglio ausgesagt, Sergio Ortelli -. Die Nachempfindung von der Methode von der Arbeit, wie auch die Kollegialität von den Wahlen zwecks zugelassen hat, zu einem großen Ergebnis von der Insel von der Lilie die zukunft zu kommen, der der und die Tragödie hat ihn geschlagen nicht vergisst, dass es und die Familien von den Opfern geschlagen zerstreute mich hat, zu welch ununterbrochen es unseren Gedanken geht. Ein Ergebnis von der Leistungsfähigkeit und der Wirksamkeit bis dato, der verbindet zu dem kristallklaren bestätigt Meer von den Analysen von Arpat und Ispra, zu täglich es uns macht, die zukunft mit meist Gelassenheit anzuschauen. Ein Vertrauen setze ich von den Operationen fort, die sich von der meist Komplexität vorweisen, das auch das in wir zurücklegen, aber, dass wir sicher sind, werden sie müssen weil können führen zu positiviert diesselben herausstellt leitet mit Geist von der Mannschaft das gleiche sein, dass wir all hoffen. Mein Dank geht zu der Bevölkerung von der Lilie, der," in einer Phase folglich großes Verantwortungsbewusstsein komplex verursacht zeigt.
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37,6 Millionen Tonnen Fracht bewegt
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Im September verzeichnete die ehemalige Seestation die Ankunft ihres tausendsten Kreuzfahrtschiffes
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G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
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Brüssel
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Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
Neapel
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Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
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Genua
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Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
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