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16. Juni 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Das Hafen Komitee von Livorno hat einstimmig das Verhältnis auf den in 2014 ausführen Tätigkeiten gebilligt
Fasse ich die Ausschreibung von dem Wettkampf für Assentimento in der Erteilung veröffentlichen von den Trockendocks zusammen
9 Abril 2015

Das Hafen Komitee von Livorno hat einstimmig das Verhältnis auf den in 2014 von der Hafen Autorität von der toskanischen Zwischenlandung ausführen Tätigkeiten gebilligt. Die Inhalte von zu illustrieren ist es der Generalsekretär von der Körperschaft gewesen, Massimo Provinciali, dass es einem besonders positiven Moment für Livorno in der konkreten Verpflichtung von den Büros von der Hafen Autorität aber auch, erfolgreich, großen Teil von den Aufgaben sie "zuweist" von gesprochen hat ,zu "vollziehen" ,"dass" es ", Bestätigung im erneuert Interesse von viel Technikern für die labronico Zwischenlandung nicht nur findet,". "Wenn Livorno das sich heute vor den realen Gelegenheiten findet" ,"umzukehren" ,"eigen Kurs müssen" wir "und sich zu der Aufmerksamkeit von den internationalen Technikern "aufzudrängen das auch" ,"- hat" es "hinzugefügt -" ,"zu wie viel es schaffen haben" wir ,"in 2014" zu "säen".

Provinziell hat die positive Aufmerksamkeit von den Technikern für den Hafen von Livorno hervorgehoben. "haben wir In diesen letzten Jahren zu der Anordnung von dem Hafen Kompetenzen, Professionalität und wirtschaftliche Ressourcen gestellt,- hat es betont -, und haben wir in der Hoffnung ihn gemacht zu es schaffen unsere immer mehr konkurrenzfähige und dynamische Zwischenlandung zu machen. Die neuen Ereignisse scheinen", Grund uns zu geben. Die Referenz ist vor allem zu der Rückkehr von der israelischen Gesellschaft Zim, zu, zu, den Eintritt von und die neuen Antritte und von den Großkonzernen Masol im Hafen von dem General Eletric zu dem Interporto zu und zu MSC, Grimaldi in unternehmens Compagini von Lorenzini, Sintermar, die Verbindungen mit dem UASC, die endgültige Genehmigung von dem Stadtbauplan Portuale von dem zu März geschieht feinen Regionalrat, ( von dem 25 März 2015).

Das Verhältnis auf der verwirklicht Tätigkeit erinnert das fließt Jahr die infrastrukturellen stellt Werke in der Werft. Zwischen dies arbeitet die Ergänzung von dem Kai von dem Ufer der Osten von dem Toskanischen Hafenbecken (zu März von 2014 beendet), der Banchinamento von dem Hafenbecken Kalfaterer (arbeitet in 2014 von zu beginn beginnt und beendet), cunicolo und (die unten zuschlägt Wettkämpfe, die Konsolidierung von dem Kai von dem Anlegesteg zu Wurzel von dem Hafenbecken, der Bau von der zweiten überfüllt Badewanne von zu März dem Kai und dem Kanal zwischen dem Neuen Hafenbecken von), 12 Erdöle (zuschlägt), (beendet) und escavo (operiert beendet). All fügen sich zu solchen Werken hinzu die Tätigkeiten von der außerordentlichen ordentlichen Wartung von dem Hafen und jen von dem Baggern und.

Die Liste von den Tätigkeiten setzt mit den Initiativen im eisenbahn Feld fort, mit dem Hafen, Seite Pisa, der innerhalb des Endes von dem Jahr einen modernen Bahnhof im Toskanischen Hafenbecken und einer mit der Linie Genua leitet Verbindung haben wird. Eine Ader von den Werken von der eisenbahn Strukturierung wird parallel aktiviert, der die Tyrrhenische Linie zu dem Interporto Amerigo Vespucci verbinden wird: mich entnimmt von dem Projekt "Verbindung" mit, welch sein es wird möglich drei Sachen zu verwirklichen: ein Bypass, flüchtig, und mit welch ich von der tyrrhenischen Linie ihn zu Pisa den Verkehr von jen Transportflugzeug, der eisenbahn Anbindung zwischen dem Interporto Vespucci und gehen zu trennen überbrücke.

Die zu dem Telematizzazione von den hafen Operationen ausrichten Eingriffe werden außerdem erinnert: der Tuscan Port Community System überträgt als von Juli 2013 amtliche notwendige Dati von dem maritimen Verkehr für die Einleitung von den Prozeduren von Preclearing. Die Prozeduren über der Telematik für den Rückzug von den vollen Containern in und vereinfacht werden auch in 2014 aktiviert und beschleunigen in der Gesamtheit die notwendigen Zeiten zu der Ladung/leere von der Ware.

Projekte von dem internationalen Stand auf der Stirn von der Auffüllung werden immer in 2014 begonnen, Depot und die natürliche verringert Gasversorgung: "biegt die Tätigkeit diese drei Jahre im Sektor von der Energie in ein letzt hat erlaubt, strategischen Piano von den Investitionen und den Diensten für das LNG im Hafen von Livorno zu definieren,- hat es erklärt Provinziell -. Wir sind in Italien zu haben gewesen das erst eine relative Machbarkeitsstudie zu den Infrastrukturen von dem Depot von LNG verwirklicht/refuelling, und können wir heute zu haben sagen eine zentrale Rolle in viel gemeinschafts befestigt Projekten zu dem Konsum zu der natürlichen verringert Gasversorgung und übernimmt".

Jenseits der Tätigkeiten von der Förderung von dem Hafen in diesem Feld wird zwei Kooperationsabkommen mit Häfen (gekennzeichnet entwicklungs, wie Ashdod, und Santos, während Kontakte mit Dutzenden von den Technikern), das Verhältnis Aufmerksamkeit zu von der Hafen Autorität stellt Piano im Kurs von den Ereignissen und den Messen genommen stellt Detail werden, um aufrecht das ALP zu speichern: der Eintritt von der Hafen Autorität in der Mannschaft von 17 hat unternehmens art., mit 49% von den Quoten zu der versorgungs Gesellschaft von der Arbeitskraft im Hafen erlaubt, ohne die ablehnenden Auswirkungen für das Personal fortzusetzen, eigene Tätigkeit regelmäßig auszuführen ( von dem 3 Dezember 2014). Eine Initiative, dies von der Hafen Autorität von Livorno "durch die Anteilnahme von der Gesellschaft, hafen Operationen und Tätigkeit zu ihnen eng "anschließt weder direkt weder,", außerdem das Verbot für die Hafen Autoritäten von welch von mehr Teilen die offensichtliche gibt Illegalität gezeigt wird ", "auszuüben", dass es von dem Gesetz 84/94 festgelegt wird.

Die Hafen Autorität von Livorno hat zwischenzeitlich gemacht bekannt, der die Ausschreibung von dem Wettkampf für Assentimento in der demaniale maritimen Erteilung von das und von den Trockendocks ich zusammenwird auf den tele Diensten von der Gemeinschafts Zeitung veröffentlichen fasse, dass es und auch zwischen heute, morgen veröffentlichen wird auf der Website von der hafen Körperschaft und auf dem Gesetzblatt Italiana. Die Fragen von der Anteilnahme werden müssen folgend Juni innerhalb 30 gelangen.
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AB DER ERSTE SEITE
Assagenti schlägt eine Task Force zur Lösung von Hafen-, Logistik- und Industrieproblemen vor
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Kairo
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Dominguez (IMO) drängt auf Investitionen in die Dekarbonisierung der Schifffahrt
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Assiterminal, Nein zur wahllosen Einführung von Staugebühren in Häfen
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Im April wuchs der Verkehr im Hafen von Ravenna um +5,4 %
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Im Mai wird ein leichter Rückgang von -1 % erwartet
PKP Cargo kündigt weitere Massenentlassungen an, von denen 2.429 Mitarbeiter in zwei Jahren betroffen sind
Im Jahr 2024 stiegen die Transportkosten im italienischen Warenhandel
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Kane: Wir sind entschlossen, Projekte zu realisieren, die wirklich etwas bewirken
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Intermodales Terminal Medlog (MSC) im Raum Paris eröffnet
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Sergio Liardo wird der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Coast Guard
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Venedig
Das erste Schiff wird im Oktober anlegen
HHLA erwirbt 60 Prozent an Intermodalterminal in der Westukraine
Hamburg
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Lohnerhöhung für Seeleute um 5 % über zwei Jahre vereinbart
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Goose (ITF): Positives Ergebnis und fairer Ausgang schwieriger Verhandlungen
Neue Zölle, Inflation und Kriege drohen das Wachstum der Weltwirtschaft deutlich zu bremsen
Paris
Cormann (OECD): Der Konjunkturausblick zeigt, dass die derzeitige politische Unsicherheit Handel und Investitionen schwächt und das Vertrauen der Verbraucher und Unternehmen verringert.
Containerverkehr in chinesischen Seehäfen stieg im April um +7,7%
Peking
In den ersten vier Monaten dieses Jahres wurden 98,8 Millionen TEU umgeschlagen (+8,1%)
Interporto Padova startet die Ausschreibung zur Auswahl eines Partners für die Entwicklung der Aktivitäten des intermodalen Terminals
Padua
Das Interport-Unternehmen erhält 30% des Kapitals des neuen Intermodal Terminals Padova
Einreichungsgesetz unterzeichnet, um den Beginn der Erweiterungsarbeiten am Gulf Terminal zu ermöglichen
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Das Gewürz
Musso: ein entscheidender Schritt für unser Unternehmen
Das neue Kreuzfahrtschiff Mein Schiff Flow wurde in Monfalcone vom Stapel gelassen
Hamburg/Monfalcone
Fincantieri wird es Mitte nächsten Jahres an TUI Cruises liefern
Verband der US-Hafenbehörden fordert USTR zur Abschaffung weiterer Zölle auf chinesische STS-Krane auf
Washington
Europäische Kommission schlägt maritime Sicherheitszentrale im Schwarzen Meer vor
Brüssel
Ziel ist der Schutz kritischer maritimer Infrastruktur und der Meeresumwelt.
Der Prozess der Übertragung der Taranto-Logistikplattform für Windenergie an Vestas ist abgeschlossen
Tarent
Im vergangenen Monat stieg der Güterverkehr im apulischen Hafen um +22,3 %
Starker Anstieg der Fälle verlassener Schiffe
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London
Derzeit sind es 158. Cotton und Trowsdale (ITF): Die Straflosigkeit nimmt auf allen Ebenen zu; dringende Reformen nötig
Die Schweizer Regierung beabsichtigt, die Schwerverkehrssteuer auch auf elektrisch betriebene LKWs anzuwenden
Bern
Die Erweiterung ist ab 2029 geplant
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Güterverkehr im Hafen von Tanger Med um +13,4%
Anjara
37,6 Millionen Tonnen Fracht bewegt
Im Hafen von Koper wurde das neue Kreuzfahrtterminal eingeweiht
Kupfer
Im September verzeichnete die ehemalige Seestation die Ankunft ihres tausendsten Kreuzfahrtschiffes
Es muss mehr getan werden, um skalierbare emissionsfreie Kraftstoffe für die Dekarbonisierung der Schifffahrt zu fördern
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Kopenhagen
Dies wird in einem neuen Bericht der Getting to Zero Coalition und des Global Maritime Forum hervorgehoben
Hafenregulierungssystem für Schiff-zu-Schiff-LNG/bioGNL-Bunkervorgänge in Italien genehmigt
Rom
Entscheidender Kraftstoff – betont Assogasliquidi – um die Dekarbonisierungsziele des Seeverkehrs zu erreichen
Während die traditionellen Risiken in der Schifffahrt abnehmen, nehmen andere Gefahren zu.
München
"Safety and Shipping Review 2025" von Allianz Commercial veröffentlicht. Im Jahr 2024 das historische Minimum an Schiffsverlusten
US-Regierung drängt darauf, die Hafenverwaltung in Panama und Australien von China zu übernehmen
Arlington/Sydney
Sie würden durch Unternehmen umgesetzt, die mit der Trump-Administration verbunden sind.
Mercitalia Logistics wird zu FS Logistix, einer integrierten digitalen Plattform für den End-to-End-Gütertransport
Rom
Integration der acht Unternehmen des Logistikbereichs der FS-Gruppe
F2i integriert FHP Holding Portuale und Compagnia Ferroviaria Italiana in die FHP-Gruppe
Mailand
Ziel ist es, das Unternehmen zum führenden italienischen Betreiber integrierter See-Land-Logistik im Trocken- und Stückgutsektor zu machen.
MOL bestätigt, dass neue US-Steuern auf chinesische Schiffe Auswirkungen auf künftige Bestellungen haben könnten
Tokio
Das Unternehmen kündigt an, bei der Auswahl der Werften vorsichtige Entscheidungen zu treffen
Die Unione Interporti Riuniti schlägt die Einführung von "Abschlussboni" vor
Venedig
Es werden Anreizmechanismen für Eisenbahnterminals gefordert, die nicht nur den Hafenbetrieb, sondern auch Aspekte des Eisenbahnbetriebs und der Terminalisierung berücksichtigen.
ITF und argentinische Gewerkschaft CATT gegen neue Bestimmungen der Regierung Milei für den maritimen Sektor
Buenos Aires/London
Baumwolle: Diese Maßnahmen werden einen Wettlauf nach unten bei Löhnen und Arbeitsbedingungen auslösen
G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
Paris
Der Dienstleistungshandel verzeichnete einen Rückgang der Exporte um -0,7 % und einen Anstieg der Importe um +1,0 %
Im April nahm der Frachtverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zu. Herbst in Valencia
Algeciras/Barcelona/Madrid/Valencia
In den ersten vier Monaten des Jahres 2025 wurden in spanischen Häfen 182,0 Millionen Tonnen umgeschlagen (-1,9 %)
Der Erneuerungsvorschlag für den nationalen Tarifvertrag für Eisenbahnaktivitäten und den Unternehmensvertrag der FS Italiane wurde unterzeichnet
Rom
Gehaltserhöhungen werden im Durchschnitt um 230 Euro monatlich anerkannt
Die Europäische Kommission hat den "EU Blue Economy Report 2025" veröffentlicht.
Brüssel
Im Jahr 2022 beschäftigte die blaue Wirtschaft direkt 4,82 Millionen Menschen und erwirtschaftete einen Umsatz von fast 890 Milliarden Euro.
Im Jahr 2024 stieg die Anzahl der kombinierten Transporte in Europa um +5,2 %
Brüssel
Leistung in Tonnenkilometern um +8,4 % gesteigert
Außerordentliche Kommissare der beiden ligurischen Hafenbehörden wurden eingesetzt
Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
Rom
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -4,9 % zurück
Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
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Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
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Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
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Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
Das ligurische Unternehmen wurde 1985 gegründet
Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
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Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
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Relazione del presidente Vittorio Parmigiani
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Musolino wurde einstimmig als Präsident von MEDports bestätigt
Tanger
Der Verband vereint 33 Hafenbehörden im Mittelmeerraum
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Jeder in die Küstenwache investierte Euro generiert einen Wert von 1,53 Euro für die Volkswirtschaft
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Die europäische Automobillogistik muss sich weltweit orientieren
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Genua
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Natilus prüft mit Kuehne+Nagel den Einsatz seiner Mischflügelflugzeuge im Frachtverkehr
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Konferenz zu den Auswirkungen künstlicher Intelligenz und Automatisierung auf Sicherheit und Arbeit in Häfen
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