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06 de mayo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 05:56 GMT+2



26 Abril 2021

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Noticia original
Confetra, PNRR reconoce el valor y la función logística

Nicolini: finalmente nuestro sector es reconocido como industria y no como mercancía

La Confederación General de Transportes de Italia y Logística agradece el contenido del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR), que actualmente está ante el parlamento, considerando que que reconoce el valor y la función al sector logístico. "Lea en el PNRR que el Estado se compromete a sudoco, para adoptar la Carta Electrónica del Coche, para facilitar el acuerdo externo de los laboratorios de verificación bienes y asumir las demandas de modernización, entre otras cosas también avanzó por CNEL, de la legislación actual que rige envíos internacionales - explicó el Presidente de Confetra, Guido Nicolini - representa el logro culminante de que "Bassanini de los bienes" que presentamos hace un año al gobierno y Parlamento.

"La logística italiana- señaló el Presidente de la Confederación - no puede ser sopesado por decenas de miles de millones al año de cargas burocráticas injustificables que van a a expensas de la competitividad del sistema económico de la país. El abandono de proyectos obsoletos dirigidos a para crear un único modelo de PCS que se impondrán a los puertos y operadores: la opción de avanzar hacia la interoperabilidad de los sistemas es mucho más transitable y marca "un punto y cabeza" repetidamente deseado por nuestro organización.

"En un círculo estrecho- continuó Nicolini - ahora el país tendrá que gobernar en esa dirección, porque como es bien conocido la aplicación de la parte de la reforma es condicional para a continuación, obtener recursos europeos. Pero también en este último punto, inversión, nuestro sector está siendo finalmente reconocido como una industria y no como una mercancía. En pnrr más de 250 millones de incentivos para inversiones tecnológicas y tecnologías digitales para empresas de logística. Ya no, por lo tanto, sólo medidas "verticales" como el ferrobono, el mareuno, la renovación de flotas, pero finalmente instrumentos de política industrial para acompañar el crecimiento dimensional y competitivo de nuestro empresas independientemente del modo de transporte y transportistas utilizado.

"Incluso en los puertos y el transporte ferroviario", dijo el Presidente de Confetra - vamos en la dirección correcta: cuidado el cuidado del agua y el hierro siguen siendo las mejores acciones que se pueden puesto en marcha para un sistema logístico más sostenible y verde».

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