Filt Cgil, le dernier projet de décret-loi sur les transports met la concurrence en danger
Malorgio: présente une véritable assistance pour tous les armateurs qui ont également des activités logistiques sur le terrain
2 Mai 2022
Malorgio a précisé que la mesure " présente un une aide réelle pour tous les propriétaires qui ont également les activités logistiques sur le terrain, pour lesquelles ils utiliseraient, comme il découle de l’activité principale de transport maritime, des mêmes avantages fiscaux et de cotisations fournis par le Registre international, compte tenu de l’extension imminente à tous les transporteurs maritimes battant pavillon de la Communauté. » « Un avantage considérable - a ajouté le secrétaire général du Filt Cgil - qui représente une gifle au pays, tout comme vous l’êtes à la recherche de ressources pour donner des réponses aux familles vivant une situation de difficulté, découlant avant tout de la spéculation continue sur les biens énergétiques. De plus, par rapport à tous les autres transporteurs de transport maritime, un réel et précisément le dumping structurel par certains grands opérateurs, favorisant en fait une domination économique évidente, capable de influencer les choix économiques du gouvernement. È - ha a conclu Malorgio - une dérive inacceptable qui doit être rejetée »..
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Malorgio a précisé que la mesure " présente un une aide réelle pour tous les propriétaires qui ont également les activités logistiques sur le terrain, pour lesquelles ils utiliseraient, comme il découle de l’activité principale de transport maritime, des mêmes avantages fiscaux et de cotisations fournis par le Registre international, compte tenu de l’extension imminente à tous les transporteurs maritimes battant pavillon de la Communauté. » « Un avantage considérable - a ajouté le secrétaire général du Filt Cgil - qui représente une gifle au pays, tout comme vous l’êtes à la recherche de ressources pour donner des réponses aux familles vivant une situation de difficulté, découlant avant tout de la spéculation continue sur les biens énergétiques. De plus, par rapport à tous les autres transporteurs de transport maritime, un réel et précisément le dumping structurel par certains grands opérateurs, favorisant en fait une domination économique évidente, capable de influencer les choix économiques du gouvernement. È - ha a conclu Malorgio - une dérive inacceptable qui doit être rejetée »..
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