En 2022 las terminales portuarias que pertenecen al Puerto Hutchison Holdings Trust manejó el tráfico de contenedores de 22,7 millones de TEU, con un descenso del -7,3% interanual precedente que se generó en el segundo semestre del año cuando, con Un total de 11,0 millones de teu animados, el tráfico ha registró una disminución de -14.3% en la segunda mitad de 2021. HPH Trust ha especificado que en la segunda mitad de 2022 el El escenario ha cambiado a medida que se produce una disminución significativa de la volumen de contenedores enviados desde China a Europa y el Norte Estados Unidos y una reducción de las importaciones chinas. También tiene especificó que los confinamientos por Covid-19 han tenido un impacto sobre actividades en Yantian y restricciones de actividad del transporte de mercancías por carretera en Hong Kong han causado dificultades para tráfico en el puerto chino.

El año pasado las únicas terminales del grupo Yantian International Terminales de contenedores (YICT), que operan en el puerto de Yantian y Huizhou Terminal Internacional de Contenedores (HICT), que opera en el puerto de Huizhou, han animado 13,8 millones de teu (- 4,5%), de los cuales 6,8 millones de TEU solo en el segundo semestre (-13,6%), mientras que el tráfico en el puerto de Hong Kong amenizado por las terminales del grupo Terminales internacionales de Hong Kong (HIT), Terminales de contenedores de Asia (ACT) y COSCO-HIT Terminals han sido pares a 8,9 millones de TEU (- 11,4%), de los cuales 4,2 millones de TEU totalizaron en el segundo semestre de 2022 (-15,4%).

El año pasado, los ingresos de HPH Trust ascendieron a 12,2 Hong Kong mil millones de dólares (US $ 1.5 mil millones), con una disminución de -8.1% en el año anual 2021. El beneficio operativo ha sido de 4,3 mil millones (- 20,4%) y el beneficio después de la impuestos de 2,5 mil millones de dólares de Hong Kong (- 28,6%).