Venise est une ville atypique et unique. Et inhabituel est l’accord que le groupe de croisières américain Norwegian Cruise Line Holding a signé avec la ville de Venise et non avec l’autorité portuaire locale, avec laquelle les entreprises habituellement Les Maritimes concluent des ententes. Toutefois, l’accord, tout en couvrant l’activité opérationnelle de la société NCLH, est pertinente en particulier les répercussions qu’ont les opérations de croisière sur la ville lagunaire.

Avec l’accord, ratifié par le Conseil de la Ville de Venise et NCLH s’engage à limiter l’impact de activités propres sur la lagune et la ville utilisant des navires d’une jauge brute maximale de 100 mille tonneaux, de les amarrer sur plus de deux milles marins de Punta Sabbioni à ne gênent pas les activités des plages, pour limiter la jusqu’à un maximum de 15 par an et n’excédant pas trois par mois, par exemple exclure les fins de semaine, les jours fériés et les jours fériés afin de : éviter la congestion des flux touristiques et fournir Matériel d’information sur la campagne d’embarquement des passagers #EnjoyRespectVenezia visant à orienter les visiteurs vers l’adoption de comportements responsables et respectueux de l’environnement et ses habitants.

En outre, l’accord prévoit que le groupe crocieristico paie 600 000 euros par an pour soutenir activement la vie culturelle et social de Venise, quel que soit le nombre de touches Fait.

Les parties ont précisé que le pacte est d’une un caractère extraordinaire, exceptionnel et temporaire et jusqu’à la réalisation du débarquement pour les grands navires à partir de croisière dans le lagon à Marghera North Channel North Side, événement qui Ce sera l’occasion de réviser les accords.

La municipalité a également rappelé que NCLH a toujours adhéré à l’accord volontaire « Pavillon bleu de Venise » pour les ports de Venise et Chioggia, avec lesquelles elle s’est engagée à ce que le ses propres navires entrants changent le carburant utilisé dans navigation avec une teneur en soufre plus faible (non supérieure à 0,1 % en masse), avant que les vecteurs n’entrent dans la zone ATS de Venise.

L’administration municipale a également rappelé que le groupe U.S. Cruise Planning a renforcé son partenariat avec les chantiers navals Venetian Naval a commencé avec la construction des navires du groupe de nouvelle génération de classe « First » ( sur 13 août 2021).