La comisión evaluadora nombrada por la Autoridad de Control Sistema Portuario del Mar Jónico para examinar las dos aplicaciones recibido para la aprobación en concesión del compendio "Piastra Puerto de Tarento" seleccionó la propuesta formulada por Vestas Blades Italia Srl, como - explica el decreto de la Autoridad Portuaria- "ofrece mayores garantías de rentabilidad uso de la concesión y se propone hacer uso de ella para un uso que, a juicio de la Administración, responde a una interés público significativo".

La empresa Vestas Blades Italia, con sede en Taranto, de capital de 21,4 millones de euros, lo que supone controlada por el fabricante danés de turbinas eólicas Vestas, solicitó la concesión del área de un total de 132 mil metros cuadrados con una propuesta que -precisa el Decreto Nº 81 de la Autoridad Portuaria- "es caracterizado por perfiles de hormigón con un plan de sostenibilidad valiosos desde el punto de vista social, ambiental y económico. El La empresa tiene un negocio de puesta en marcha inmediata con importantes inversiones para mejorar las infraestructuras existentes y con cualquier efecto positivo en las industrias aliadas. Expresó el deseo concreto de desviar al puerto de Taranto la importación de componentes útiles para la ciclo productivo que, por el momento, se concentran en otros lugares. Lo es La intención de la empresa es evidente - el decreto especifica - consolidar una importante estructura organizativa y gerencial con un importante compromiso financiero dirigido al desarrollo de Actividades productivas y logísticas en el puerto de Taranto beneficios para el territorio en términos de nivel socioeconómico-ocupacional. La iniciativa es absolutamente coherente y en línea con los objetivos estratégicos de la Autoridad Portuaria y la puerto de Tarento proyectado hacia el desarrollo de polos para la producción de energía eólica marina y componentes relacionados".

El comité de evaluación también examinó la propuesta enviada por ITPL Logistics Srl, una nueva empresa creada a finales de la el pasado mes de marzo, con un capital social de 10 mil euros, para desarrollar y - el decreto establece - "las actividades de los logística internacional en Italia, con sede operativa en Taranto y con el accionista mayoritario que a partir de los datos facilitados se encuentre "inactivo"». El acta de la Autoridad Portuaria explica que "la ITPL ha presentado un proyecto que utilizaría el compendio de propiedad estatal existente en el Estado en el que se encuentra sin realizar inversiones en infraestructuras existentes y, por lo tanto, sin el desarrollo de industrias relacionadas; ese prever un plan de tráfico limitado en volúmenes y no garantizado la capacidad económica y financiera de la empresa. El La empresa declara, de hecho, un tráfico potencial de 18.000 TEU/año a partir de marzo de 2025 (de los cuales el 75% por mar y por ferrocarril y carretera) y prevé una "segunda fase" para poder "al menos duplicar este volumen". Hace referencia al Memorándum de Entendimiento, de la que espera que "un aumento de los volúmenes indicados en alrededor de un 10%". A pesar de que son Buenas relaciones entre la sociedad mayoritaria accionistas y otros importantes accionistas polacos y proyectos internacionales, no se aportó ningún proyecto concreto en capaz de garantizar el uso rentable del Estado marítimo. En este punto, también es relevante que ITPL podría desarrollar el negocio propuesto, asumiendo únicamente los costos variables y no los costos fijos de la concesión, en el Muelle Multisectorial que ya está equipado, con equipos de manipulación dotadas de vías férreas operativas, organizado con personal calificado y equipado con ZFD - para el tipo y volúmenes de obra/movimientos propuestos".

El decreto también recuerda que la Autoridad Portuaria ha "rechazado la presentada por Tecnomec Engineering Srl en fecha 05.04.2024 porque está incompleto y no está integrado en el plazo cedido, confirmando su inadmisibilidad con la hoja nro. 12269 de 20.05.2024". Además, la ley recuerda que "la Tecnomec Engineering Srl interpuso un recurso de apelación ante el Tribunal General Comité Administrativo Regional de Puglia - Lecce, las medidas por medio de la cual la Autoridad Portuaria declaró la inadmisibilidad de la demanda presentadas por la propia empresa con el fin de obtener su nulidad previo otorgamiento de la protección cautelar; el Tribunal Administrativo Regional de Puglia-Lecce, con el auto n.º 475/2024 reg. prov. Cau. publicado el 12.07.2024, rechazó la solicitud de suspensión ejecución de los actos impugnados por las razones que en ellos se exponen Indicado; El 23.07.2024, Tecnomec interpuso un recurso de apelación ante la Consejo de Estado contra el auto mencionado; La sala de El Consejo se ha fijado para el 03.09.2024".