"die fast vollständige Einhaltung von den Arbeitern und Arbeitern von der Autorität von dem Hafensystem von Neapel und Salerno" zu dem Streiktag von dem letzten Donnerstag verkündet von den regionalen Sekretären von Uiltrasporti, Filt-Cgil und Fit-Cisl(von8. Januar 2025), die Glockendarstellung der Arbeiter von den Transporten von der Uil hat mit Gewalt die Aussagen von den Vertiken der hafen Autorität freigegeben "mit denen - es hat die Gewerkschaftsorganisation angeprangert - haben unnötig versucht, die wirklichen Gründe des Streiks durch Lügen und ungenaue Behauptungen zu verringern. "Annunziata e Grimaldi (jeweils Präsident und Generalsekretär des AdSP, ♪) - sagte die Gewerkschaftsorganisation in einer Anmerkung - argumentieren, dass die Gewerkschaftsstreitigkeiten von der Notwendigkeit, von der Verwaltung zu korrigieren und zu erholen, angeblich "Wirtschaftsvorteile zugewiesen vorher auf der Grundlage irreführender und willkürlicher Interpretationen, die tatsächlich Gewicht auf den Haushalt des Organs und damit auf die allgemeine Besteuerung" und dass "diese Verantwortung kann nicht auf diese Verwaltung fallen, die nur durch Gesetz gehalten wird, im öffentlichen Interesse zu handeln". Nach dem regionalen Sekretariat der Uiltrasporti, sind "so ernster die Aussagen des Generalsekretärs, Giuseppe Grimaldi, der behauptet, dass es auf der Basis des Streiks das Ziel wäre, "einige emoluments, die ausgegeben wurden" irrtümlich "für die Arbeiter, vor allem für die Gewerkschaftsvertreter, Summen, die wiederhergestellt werden müssen".

In der Erklärung, dass die Aussagen der AdSP-Führung "unbegründet und inopportune", Uiltrasporti Campania hat erklärt, dass die wahren Gründe hinter der Protestaktion beginnen aus der Behauptung "Respekt und Anwendung des nationalen Kollektivvertrags von der Arbeit der Häfen, insbesondere in Bezug auf die "Klugola" und die Einrichtung eines "driten Elements" des Lohns, im addendum zu dem eigenen nationalen Vertrag vorhergesehen. Im Verdienst der Ultrativität - hat es die Gewerkschaftsorganisation gefunden - nicht die Perplexitäten des College of Audits und der Verwaltung, da der "Garantie" beschreibende Bericht der Finanzabdeckung, erstellt vom Manager des Financial Resources Office, Strumentali und Gare der Agentur, hat deutlich erklärt, dass "die theoretische Zunahme von 2027", wenn auch nicht "kalkulierbare Führung...dovrà". "Relativ zum dritten Element - die Anmerkung geht weiter - über die pretentiöse Perplexität der Behörde über die Reabsorbierbarkeit oder nicht derselben hinaus, wird festgelegt, dass die Agentur nicht genau die Summen in Bezug auf die Verfassung dieser Institution in den Haushalt gelegt hat und dass es in mehr als einem Fall den Gewerkschaftsorganisationen repräsentiert, dass dies, wenn nicht zum Zeitpunkt der Verfassung des AdSP identifiziert worden wäre, es nicht notwendig wäre. Darüber hinaus ergibt sich die vollständige Umsetzung des Ccnl nicht, da die erste Tranche der geplanten Erhöhung noch nicht in Form von Wohlfahrt gezahlt wurde".

"Relating to the business bargaining (die Erneuerungstabelle ist noch nicht geöffnet, obwohl sie für ein Jahr abgelaufen ist) - es hat außerdem erklärt Uiltrasporti Campania - die Verwaltung hat an die Anpassung Istat von den Beträgen, die von der dezentralen Verhandlung 2021-2023 vorhergesehen, unterzeichnet und unterzeichnet von den gleichen Vertiken, mit dem Beirat der Auditoren von den Konten und dem Managementausschuss. Die Titubanza bei der Anwendung des Vertrags, den sie unterzeichnet haben, hat die Vertiken aufgefordert, vor Monaten eine Stellungnahme zum Debenza der oben genannten Anpassung an die Verwaltung und die Verwaltungsautonomie der Verwaltung zu verlangen und Zweifel über den guten vertraglichen Glauben zu erheben. Wusste die Verwaltung, was sie unterschreiben oder sich bereits vorstellen würde, dass sie sich nicht auf Sie bewerben würde?" "Ohne in die Verdienste der fragwürdigen Anwendbarkeit der "Brunetta" einzugehen - die Gewerkschaft bezog sich weiterhin auf die Reform der Operation der öffentlichen Verwaltung, die 2008-2009 von dem damaligen Minister für öffentliche Verwaltung, Renato Brunetta eingeführt wurde - die Uiltrasporti bestreitet den AdSP, dass die Agentur eine verzerrte Anwendung, die Stimmen ab Ccnl, sind Teil der grundlegenden wirtschaftlichen Behandlung".

Die Anmerkung zeigt weiter, dass "die Uiltrasporti nur eine "tote" Verwaltung der öffentlichen Ausgaben zu schätzen wissen können, die von dieser Institution ausgeschlossen werden. Sofern die Behörde mit finanzieller Autonomie ausgestattet ist und den Haushalt des Staates nicht belastet - sie hat die Gewerkschaft präzisiert -, können wir nicht akzeptieren, dass wir von einem erosalen Schaden für Emoluments aufgrund der Arbeitnehmer sprechen, während das Management, das in den letzten vier Jahren von diesen Vertiken praktiziert wurde, keine Grenzen in den Ausgaben für externe Konsultationen, Einkäufe und Sponsoren jeglicher Art außerhalb der Portualità hatte. Darüber hinaus ist es unannehmbar, dass öffentliche Gelder diskriminierend verwendet werden: In der Sitzung vom 25. November letzten Jahres hat der Verwaltungsausschuss das Ministerium um die Stellungnahme zur Anwendung des Ccnl der Arbeitnehmer gebeten, und gleichzeitig hat der einzige, der nicht am Standort der Agentur veröffentlicht wurde, die Auszeichnungen für die Führungskräfte ohne Verhandlungstisch und ohne regelmäßiges Verfahren zu bereits erreichten Zielen erhöht. Auf Antrag des Bürgerzugangs auf solche Rechtsakte, die für eine lange Zeit eingereicht wurden, schweigt die Verwaltung immer noch. Die realen Abfälle und die realen Schäden an der öffentlichen Besteuerung sind diejenigen, die von den aktuellen Managern des AdSP, die, Inhaber von zahlen Exorbitant für vier Jahre, sind gefährlich aussetzen die Institution, um unvermeidliche Streitigkeiten einer zahlenden Natur und nicht."

Laut Uiltrasporti Kampanien, "es gibt einen ernsthaften Zustand von Unglück, der unter allen Mitarbeitern weit verbreitet ist" des AdSP, dass - für die Gewerkschaft - "vor allem durch eine vesstory Haltung von den Leitern der Verwaltung, verurteilt, außerdem für indirekte Diskriminierung gegen einen behinderten Arbeitnehmer. Sogar die Ergebnisse der Erhebung über das Arbeitswohl, die von Gewerkschaftsorganisationen bis heute stark gefordert wird, werden nach acht Monaten nach der Verwaltung der Fragebögen - die Anmerkung betont - geheim".

bekräftigt, dass Uiltrasporti Campania nicht die Position von den Vertices von der Hafensystem Autorität von der zentralen Tyrrhenischen Meer, der Generalsekretär von der Kampanien-Gewerkschaft, Antonio Aiello hat spezifiziert, dass, aber Uiltrasporti Campania ist "zu einem Vergleich zu diesen Fragen, hoffen, dass es gelingt, einen konstruktiven Dialog zu etablieren und nicht zu kollidieren Autorität von der üblichen Gummiwand in diesen letzten vier Jahren erhoben.