
Im Jahr 2024 wurden im Hafen von Singapur 622,7 Millionen Menschen umgeschlagen
Tonnen Güter, ein Volumen, das einem Anstieg von +5,2 % entspricht
im Jahr 2023 und liegt nur unter dem Allzeitrekord von 630,1
Millionen Tonnen im Jahr 2018 ermittelt und der Verkehr
in den Jahren 2017 und 2019. Wenn im vergangenen Jahr der Gesamtverkehr nicht
auf einen neuen historischen Höchststand gestiegen, im Jahr 2024 ein Volumen, das nie erreicht wurde
Früher wurde es sowohl von Waren als auch von
Container- und Nicht-Öl-Massengüter. Der neue Rekord
im Containersektor mit einem Verkehrsaufkommen von
369,5 Mio. Tonnen (+5,1 %) – ein Rekord, der
in Bezug auf umgeschlagene Zwanzig-Fuß-Container, die
Ergebnis von über 41,1 Mio. TEU (+5,4 %). Der neue Rekord
Nicht-Öl-Massengut beträgt 30,9 Millionen Tonnen
(+37,0%). Zudem wurden im vergangenen Jahr in dem asiatischen Hafen
195,1 Millionen Tonnen Öl als Schüttgut umgeschlagen
(+1,6 %) und 27,1 Mio t konventionelle Güter (+4,2 %).
Allein im vierten Quartal des vergangenen Jahres hat der Verkehr
Die Gesamtheit der Waren im Anlaufhafen betrug
153,5 Mio. Tonnen, mit einem Wachstum von +1,3 % gegenüber dem Vorjahreswert
Zeitraum 2023, davon 90,0 Mio. Tonnen Güter
containerisiert (-0,1 %) mit einer Handhabung von
Container in Höhe von 10,4 Mio. TEU (+3,8 %), 7,5 Mio. TEU
konventionelle Güter (+17,9 %), 47,8 Mio. Tonnen
Tonnen Erdöl (-2,0 %) und 8,2 Mio. Tonnen
Tonnen sonstiger Massengüter (+29,6 %).