Aujourd’hui, au chantier naval de Palerme de Fincantieri, il est le nouveau ferry Costanza I di Sicilia a été lancé, construction entièrement financée par la Région Sicilien. D’une longueur d’environ 140 mètres et d’une jauge brute d’environ 14 500 tonnes, le navire pourra transporter jusqu’à 1 000 passagers et 200 voitures, atteignant une vitesse maximum de 19 nœuds. La propulsion sera assurée par des moteurs Bicarburant, alimenté au gasoil marin et au gaz naturel liquéfié. L’unité disposera également d’un système photovoltaïque qui, en combinaison avec une batterie, permettra Restez au port avec zéro émission pendant environ quatre heures.

Signature du contrat entre Fincantieri et la Région La Sicile, qui sera le premier organisme régional italien à Totalement propriétaire d’une telle unité, il comprend Aussi l’option pour un deuxième ferry ( sur 9 Octobre 2023 et 13 septembre 2024). L’objectif de la Région est de renforcer liaisons avec les îles de Lampedusa, Linosa et Pantelleria.

A l’occasion de la cérémonie de lancement, le Directeur Général et le directeur général de Fincantieri, Pierroberto Folgiero, précisé que « le lancement d’aujourd’hui est un point de départ de relancer le chantier dans le cadre du nouveau plan d’affaires de Fincantieri, que nous présenterons d’ici la fin de l’année. La construction de Ce vaisseau - a-t-il précisé - n’est pas seulement un retour à la production, mais un investissement dans l’avenir, dans les compétences et l’industrie manufacturière italienne, dans un secteur où les gens représentent la ressource la plus précieuse. Palerme a une vocation unique dans le Méditerranée et deviendra de plus en plus centrale dans la stratégie de notre groupe ».