Das Büro des Hafenmeisters – Küstenwache von Genua hat der Schlepper Voe Jarl wurde administrativ inhaftiert die Teil der Flotte der nautischen Mittel ist, die für die Arbeiten verwendet werden Bau des neuen Wellenbrechers des Hafens von Call Ligurische Hauptstadt. Das Büro des Hafenmeisters hat bekannt gegeben, dass die Maßnahme Am Ende eines ausführlichen Besuchs im Kontext der Hafenstaatskontrolle, während der sieben Unregelmäßigkeiten, von denen das schwerwiegendste Problem ist Die internationalen Regeln zur Kontrolle von Emissionen von Stickoxiden (NOx) in die Atmosphäre. Genauer gesagt, Es wurden gravierende Mängel bei der Motorenzertifizierung festgestellt und Bordgeneratoren, zusammen mit dem Fehlen ihrer Technische Dateien und Register von Emissionsparametern Stickoxide. Dies ist eine verpflichtende Dokumentation und notwendig, um die Einhaltung der Grenzen zu bestätigen NOx-Emissionen gemäß Anhang VI des Übereinkommens internationalen MARPOL, dem alle Schiffe entsprechen müssen.

Der Schlepper, der eine Tonnage von etwa 161 Tonnen hat, Sie führt die maltesische Flagge und ist seit 2006 in Dienst. Er wird es nicht können Navigation fortsetzen bis zum Compliance- und Sicherheitsbedingungen, die durch die Internationale Übereinkommen, die während der Inspektion überprüft werden durch Küstenwache.