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Noticia original
Una ordenanza de la TAR de Lecce arriesga de bloquear las intervenciones para la recalificación del container terminal del puerto de Taranto
Acogido el recurso propuesto del consorcio terminal Rinfuse
10 Mai 2013

Los jueces de la sede de Lecce del tribunal administrativo regional para Puglia han acogido el recurso propuesto del consorcio con ordenanza depositada ayer, terminal Rinfuse - Taranto (grupo Italcave contra de las infraestructuras de, de y de autoridad Portuaria Taranto, región Puglia, municipio de Taranto, presidencia del consejo de ministros y ministerios), Trasporti, el ambiente, el desarrollo económico para la anulación de disposiciones de la autoridad portuaria, y tarantina que publicamos de séquito, entre que ese relativo a la anulación de la concesión demaniale expedida terminal en vía transitoria en las comparaciones del consorcio Rinfuse sobre una área alrededor de metros cuadrados de limitadamente 47mila y también así dónde no necesito, "el acuerdo para el desarrollo de traffici containerizzati en el puerto de Taranto y la superación del estado de emergencia socio económico ambiental", - la ordenanza afinca - entre la que recalificación del muelle Polisettoriale (que 26 es suscrito abril 2012 a Roma de gobierno, región Puglia, municipio, de la provincia y de la autoridad Portuaria de Taranto, terminal, Sogesid y ferrocarriles del estado Italianos container Taranto - TCT,), y de prenso el muelle Polisettoriale de Taranto para una duración de 24 meses de cuatro años aún menos de a medida que requerido de recurre la anulación,la disposición con que, área en concesión a la sociedad terminalista TCT que es participado Hutchison Port Holdings (HPH) del grupo terminalista y del grupo armador Evergreen de Taipei de Kong Kong el comisario extraordinario del puerto de Taranto provveduto a encaminar el procedimiento para progettazione y ejecución de la obra de recalificación del muelle Polisettoriale.

Recordamos que son gestionado al muelle Polisettoriale 1,500 de los 1,800 metros globales de muelle portuario de la TCT mismo, mientras que opera el consorcio sobre 300 metros (Bajado 5) terminal Rinfuse, que en proximidad gestiona la área de almacenaje de alrededor de metros cuadrados 47mila, consentido a las cuales en 1998 de utilizar de estructuras tales a la espera de la individuación de otra área sobre las cuales había estado transferir el tráfico de rinfuse.

El pronunciamiento de la TAR de Lecce arriesga de bloquear las inversiones para el desarrollo del terminal para contenedores del puerto de Taranto y la obra para la potenciación del injerto, entre el que dragado de los telones de foro fronteros el muelle.



REPÚBLICA ITALIANA

El tribunal administrativo regional para Puglia
Lecce - sección Antes

ha pronunciado la presiente

ORDENANZA

2010 dan sobre el recurso añadidos motivos de número de registro general 1502 de integrado, propuesto:

Consorcio terminal Rinfuse Taranto y defendido del abogado, representado. Ernesto Sticchi Damiani, prenso Ernesto Sticchi Damiani en Lecce con domicilio elegido, por 95 Rgt infantería, 9;

contra

Representado autoridad Portuaria Taranto, comisario Straordinario de Porto de Taranto y defendidos de la abogacía Distrital domiciliada, Está, en Lecce, por F. Rubichi 23; De las infraestructuras y de región Puglia, municipio de Taranto, presidencia, ministerio, consejo de ministros, Trasporti, ministerio del medio ambiente de Tutela y del territorio, y el mar, ministerio del desarrollo económico;

respecto de

Taranto container Terminal Spa y defensa del abogado, representada. Roberto Righi, Marcella Palmini, Luciano Canepa, prenso Luciano Ancora en Lecce con domicilio elegido, por Imbriani, 30; Evergreen Line - agencia Marítima Spa, Sogesid Spa, red ferroviaria Spa, Trenitalia Spa, grupo, ferrocarriles del estado Italianos;

para la anulación
suspensión previa de la eficacia,

de nota prot. n. 5150/LEGDO/DEM de 21/6/2010, renuevo 36 cod con las cuales al resultado del procedimiento de la autorización ex la autoridad Portuaria de Taranto, art. nav, ha comunicado al consorcio recurrente que "Procederá al otorgamiento de la licencia de concesión para el período 01/01/2010 - 31/12/2011, a punto de transitorio todo"; de nota prot. n. 5151/LEGDO/DEM de 21/6/2010; de cada otro acto supuesto, conectado y/o consecuencial, y particularmente: del plan regulador Portuale de Taranto y de las normas técnicas relativas de realización, adoptado del comité Portuario con deliberación n. 12 de 30/11/2007; de la deliberación misma del comité Portuario n. 12 de 30/11/2007; c.s del municipio de Taranto de delibera n. 116 de 25/8/2006 de acuerdo con la A.P y de sucesivo delibera de C.C n. 41 de 18/10/2007 de perfeccionamiento del acuerdo;

aún menos, para la anulación,

de la concesión demaniale n. 14/2010 de la autoridad Portuaria de Taranto en las comparaciones del consorcio expedido terminal Rinfuse a la parte limitadamente en que concesso la ocupación de la área de mq. 10 sito en localidades muelle Polisettoriale del municipio de Taranto para una duración de 24 meses de 1/1/2010 a 31/12/2011 de 4 años a solas () y no también, así como, 46.695 en vez de era requerido de, recurre - para la manipulación de, para el depósito temporal de materiales no polverulenti, aún menos - mercancías y materiales varios;

aún menos, para la anulación,

de nota prot. n. 9987/LEG/DEM de 20/12/2011 de la autoridad Portuaria de Taranto;

aún menos, para la anulación, suspensión previa de la ejecución,

de la denegación opuesta de la autoridad Portuaria de Taranto con disposición de los 11/2/2013 prot. n. 1503/LEG sobre la instancia de renuevo de la licencia de concesión n. 15/2012 36 cod ex art. nav. mostrado del consorcio recurrente;

de nota de los 4/1/2013 n. 130 de comunicación de los motivos os obstados a renuevo;

nota de la DPCM 17/2/2012 del viceministro de las infraestructuras de los acarreos de los 1/2/2012 n y y. 4487;

dónde necesito:

del acuerdo para el desarrollo de traffici containerizzati en Porto de Taranto para la superación del estado de excepción socio-target7_0_-ambiental de 26/4/2012;

bonifica del protocolo de acuerdo para las intervenciones urgentes de, ambientalizzazione y recalificación de Taranto de 26/7/2012;

de delibera n. 19 de 29/10/2012 la A.P de Taranto ha adoptado el programa trienal 2013-2015 listados relativos anuales 2013 y las obras públicas de con que el comité portuario prenso;

del atestado de la conferencia de servicios de las determinaciones relativas de 6/12/2012 y en el marco el proyecto definitivo es habido es considerado de las cuales approvabile;

de la disposición n. 1 de 7/12/2012 Commissario Straordinario de Porto de Taranto ha adoptado con que "las determinaciones en orden a la publicación del relegamiento relativo de competición a la contrata relativa a progettazione ejecutivo a la ejecución de la obra de recalificación del muelle polissettoriale y - modernización del muelle de ancladero en Porto de Taranto";

del relegamiento publicado en GUCE en data 20/12/2012 de competición;

de nota 11/3/2013 prot. 41/CS Commissario Straordinario de Porto de Taranto ha convocado la conferencia de servicios para el visto bueno del proyecto definitivo de recalificación del muelle Polisettoriale de y de con las cuales, el muelle, las plazas en raíz del muelle polisettoriale. Adecuación área terminal Rinfuse-portado de Taranto.


Visto el recurso, los motivos adjuntos y relativo alegados;

Visto los actos de constitución en juicio de autoridad Portuaria Taranto de y de Taranto, comisario Straordinario de Porto de Taranto container Terminal Spa;

Visto el acto de constitución en juicio de Taranto container Terminal Spa y defendido del abogado, representada. Marcella Palmini, Roberto Righi, Luciano Canepa, prenso Luciano Ancora en Lecce con domicilio elegido, por Imbriani, 30;

Visto la pregunta de suspensión de la ejecución de la disposición impugnada, mostrado, en vía incidental de la parte recurrente;

Visto los 55 cod art. proc. amm.;

Visados todos los actos de la causa;

Considerado la propia jurisdicción y competencia;

Relator en la cámara del consejo del día 8 2013 mayo el dr_. escuchado los defensores Ernesto Sticchi Damiani, Giovanni Pedone, Luciano Canepa, Roberto Righi, Marcella Palmieri Roberto Michele Palmieri para las partes y;


La cronología de los acontecimientos resulta ser siguiente:

a) concesión demaniale entre la autoridad Portuaria (AP) Taranto y la TCT ha intervenido en data 19.5.1998 de s.p.a, teniendo duración que prever, cuyo prescripción, el afán de TCT s.p.a de años 60. "… de aceptar todos sobre el muelle Polisettoriale las obligaciones del acto de concesión a tutela de las actividades actual efectuadas a las zonas operativas necesarias a la tercero fase a la manipulación y el almacenaje que rinfuse actual movidos y mercancías de a, limitadamente de… destinadas sobre muelle polisettoriale igual” (cfr. p. 6);

b) en vía sucesiva y con licencia, principalmente n. 20/98 de 27.8.1998 ha intervenido concesión demaniale en favor de actual recurre.

la subdivisión de la área portuaria entre recurre y s.p.a entonces TCT es confirmado 16.5.2001 11 l del acuerdo ex que parece poderse atribuir naturaleza de acuerdo procedimentale, art. n. teniendo la administración afirmada de (rey) acto que” 241/90 “precede, en cierto modo confirmando la parte del acuerdo en que se procede a la subdivisión de la área portuaria entre el consorcio recurrente y TCT s.p.a.

Tal siendo la cronología de los acontecimientos, el internado que la ordenación relativa de intereses es modificado de delibera AP 11.2.2013, detecta que ha negado la disponibilidad de la área asentida de 1998 hasta al consorcio recurrente.

Pues bien, tal disposición nueva no expresa los motivos que han inducido la administración a cambiar precede divisamento, de interés público ni ha prever la corresponsione, en favor de, de recurre, la indemnización prevista ex art. 21 quinquies l. n. 241/90.

Para razones tales, la subsistencia del fumus de credibilidad del recurso debe considerarse, no teniendo la administración en alguno modo exteriorizado las sobrevenidas razones legittimanti de interés público venir de la atribución de la área a la disponibilidad del consorcio recurrente menos.

- Considerado la subsistencia de la periculum también, insito en las consecuencias obvias perjudiciales consiguientes a la necesidad de liberación inmediata de la área;

- considerado de fijar audiencia pública para 23.10.2013;

- considerado de en fin compensar los gastos de la fase cautelar;

P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Puglia Lecce, sección, Antes,

la pregunta de tutela cautelar para el efecto y acoge:

a) la eficacia de los actos impugnados suspende;

b) la audiencia pública de 23.10.2013 fija para el tratamiento de mérito del recurso.

Compensa los gastos de presiente fase cautelar.

ordenanza presiente será cumplimentado de la administración y deposita prenso la secretaría del tribunal que proveerá a dar de comunicación las partes.

Así decidido 8 2013 con la intervención de los magistrados mayo en Lecce en la cámara del consejo del día:
Antonio Cavallari, presidente
Giuseppe Esposito, Primo Referendario,
Roberto Michele Palmieri, extensor, Refrendario,




El extensor


EL presidente
DEPOSITADO EN secretaría
09/05/2013
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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En el primer trimestre de 2024, los ingresos del Grupo Maersk cayeron un -13,0% por ciento.
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Norwegian Cruise Line Holdings anota los resultados del primer trimestre
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Pekín
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En los primeros tres meses de 2024, los Ingresos del Grupo de Armadores COSCO de China volvieron a subir.
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En la reanudación del tráfico de contenedores en las terminales de Eurogate-Contship Italia en el último trimestre de 2023
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Hong Kong
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La empresa china responde al crecimiento de la demanda
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El presupuesto de 2023 del East Ligure Sea AdSP muestra un superávit primario de seis millones
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En el año nuevas inversiones de alrededor de 17 millones de euros
El beneficio neto trimestral de Cargotec a 81,2 millones (+ 11,8%)
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La tendencia negativa del desempeño económico del ONE continúa, menos marcada.
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El miércoles el OK del Parlamento Europeo
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Ingresos en declive de -1,8%
Crecimiento trimestral sostenido de los nuevos pedidos adquiridos por Wärtsilä
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Nuevos compromisos en la Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Un buque contenedor de MSC dirigido con misiles y drones en el Golfo de Adén
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Ningún daño al buque ni a la tripulación
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Hyvinkää
Grimaldi ha tomado la entrega del ro-ro polivalente Gran Abiyán
Nápoles
Es el cuarto de seis barcos de clase "G5"
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
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- nación
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Baltimore atribuye al propietario y al operador del buque Dali la culpa del colapso del puente de llaves
Baltimore
Se habría establecido la disfunción a la fuente de alimentación a bordo que causaría un apagón
Grimaldi e IMAT han renovado el acuerdo quinquenal para la formación de tripulaciones
Castel Volturno
Centrarse en las nuevas tecnologías instaladas a bordo de los buques
El rendimiento económico trimestral de DSV sigue disminuyendo
Heddesheno
En el primer trimestre de este año, el valor del beneficio neto disminuyó un -27,2%
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 del AdSP del Mar de Cerdeña
Cagliari
Un superávit de la administración de 530 millones de euros, de los cuales más de 475 atados por obras en curso
Las importaciones estadounidenses de mercancías peligrosas han sido penalizadas durante la pandemia.
Washington
Encuesta de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental
En 2023, el Interport de CEPIM-Parma registró un crecimiento del 6,8% del valor de la producción.
Bianconeses de Fontevivo
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Atlanta
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Grendi ha perfeccionado la compra del barco Wedellsborg
Milán
Se renombrará con el nombre de "Grenching Futura"
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Inaugura las oficinas de la Agencia naviera Grimaldi Shanghai
Aprobado el presupuesto consuntivo de 2023 del Western Ligure Sea AdSP
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La nueva dotación de la planta orgánica de la institución prevé 50 contrataciones, incluyendo tres puestos directivos.
Primera planta para la distribución de GNL y GNC a los vehículos en el puerto de La Spezia
El Spezia
Se ha instalado en ubicaciones de Stagnoni
Acuerdo entre MSC, MSC Foundation y Mercy Ships para la construcción de un nuevo buque hospital
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Mañana en Livorno una conferencia sobre la historia del puerto de la ciudad
Livorno
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Roma
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Algeciras
El tráfico de bienes en general aumentó un 3,3%
En los tres primeros meses de este año en Valencia, el tráfico portuario de contenedores creció un 12,1% por ciento.
Valencia
En marzo, el incremento fue de 15.7% por ciento.
El Spezia y Carrara tratan de romper el campanario y solicitar la cooperación en los puertos de Génova y Savona
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Suiza y Suiza cortaron el comercio entre Italia y Suiza.
Bern
En los primeros tres meses del descenso de 2024 en las exportaciones suizas. Importaciones estables
Puerto de Nápoles, la huelga del ferry rápido Isla de Procida contra un muelle
Nápoles
Cerca de treinta heridos leves entre los pasajeros
Convocado para el 23 de abril una reunión en el MIT sobre ex trabajadores portuarios del TCT
Taranto
Los sindicatos habían solicitado una aclaración sobre el futuro de los 330 miembros de la Agencia de Trabajadores Portuarios de Taranto.
El muelle exterior de Levante del puerto de Arbatax ha vuelto completamente operativo
Cagliari
En agosto de 2020 había sido gritado por el ferry "Bithia"
El Puerto de Los Ángeles cerró el primer trimestre con un crecimiento del 29,6% por ciento en el tráfico de contenedores
Los Angeles
Se espera una continuación de la tendencia positiva
Estable el valor de los ingresos de ABB en el primer trimestre
Zúrich
Los nuevos pedidos han bajado un -5.0% por ciento. A finales de julio Rosengren dejará la posición de CEO en Wierod
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Mañana en Livorno una conferencia sobre la historia del puerto de la ciudad
Livorno
Se hablará de la arquitectura, el comercio y la política entre el XVI y el siglo XX
El 11 de abril comenzará la sexta edición de las "Jornadas Portuarias italianas".
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También este año el proyecto se ha dividido en dos sesiones: la primera en la primavera y la segunda del 20 de septiembre al 20 de octubre.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
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››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivo
La crisis de la Cooperativa Sole Trabajadores de Porto Flavio Gioia oficializada en instituciones y sindicatos
Salerno
USB Mare y Porti, lo que está pasando en el puerto de Salerno es el resultado de la presión de los armadores
Euronav vende su propia empresa de gestión de buques a Anglo-Eastern
Amberes/Hong Kong
Gestiona la flota de buques cisterna de la empresa de Amberes
Génova Construcción de la construcción naval ha adquirido una barcaza sumergible de la capacidad de carga de 14.000 toneladas
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También se puede emplear como una cuenca flotante para el varo de artefactos de hasta 9.800 toneladas
Venice Cold Stores & Logistics obtiene la calificación de depósito fiscal para vinos y espumosos
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Gasparato insta a eximir a la propiedad de los interpuertos del pago del Imu
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Hapag-Lloyd planea futuras inversiones para expandir los negocios en los sectores terminal e intermodo
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Catania
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Plan para mejorar en Génova y Savona los enlaces ferroviarios con los terminales de cruceros y el aeropuerto
Génova
Se presentó hoy en la capital de Liguria
Del 10 al 12 de Mayo en Spezia se llevará a cabo "DePortibus-El festival de los puertos que conectan el mundo"
El Spezia
El programa prevé acontecimientos técnicos y propuestas culturales
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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