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9 Juni 2021

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Originaltexte
Von ergänzendem Fondo zu dem PNRR 120 Millionen Euro für den Hafen von Civitavecchia

Musolino: mit 69 Millionen Euro für die letzte eisenbahn Meile werden wir die notwendigen Ressourcen, eine eigene Umwandlung von der Zwischenlandung haben echt und, um durchzuführen

Die Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer Centro Settentrionale hat gemacht bekannt, der von ergänzendem Fondo zu Nationalem Piano von der Wiederaufnahme und der Schlagfestigkeit (PNRR) werden im rahmen 120 Millionen Euro für den Hafen von Civitavecchia bereitgestellt. Insbesondere,- hat es die Körperschaft spezifiziert -, hat das Ministerium von den Infrastrukturen von den nachhaltigen Mobilitäten und im rahmen für den latiums Hafen bereitgestellt, warten auf die zusätzlichen Übergänge für die effektive Konkretisierung von den Finanzierungen von dem Recovery Plan, 120 Millionen Euro zwischen den folgenden Projekten unterteilt: 10,10 million für die Brücke von der Verbindung mit dem Antemurale; 26,65 million für die Charge von der Verlängerung von dem Kai 13 von dem Antemurale II; 43,25 million für die Eröffnung von dem Mund zu Süden von der Zwischenlandung, mit dem neuen Zugang zu dem geschichtlichen Becken und 40 Millionen Euro für das Cold, ironing, das heißt für die Elektrifizierung von einigen Kais für die Schiffe im Halt zu ernähren, erlaubt die Motoren abzuschalten.

"Mich entnimmt von einem positiven Ergebnis gleichwohl,- hat der Präsident von dem AdSP kommentiert, Pino Musolino -, der, mit 69 Millionen Euro für die letzte eisenbahn Meile bereits erhält, echtes und uns zulassen wird, von die notwendigen Ressourcen, eine eigene Umwandlung von dem Hafen zu haben, um durchzuführen, dass es und auch tief, positiv der Stadt und dem umliegenden Gebiet auf eingravieren wird. Wir werden tatsächlich mit diesen Eingriffen gehen ist die Basen, um zu programmieren werfen, was Civitavecchia und das Gebiet können werden, von heute an werden, für wie viel die touristischen Flüsse betrifft es, die für die Organisation von der Logistik zu Support von neuen hafen Traffici. Einer gesamten Gestaltung all dauerhafter Entwicklung von dem Hafen und dem Wachstum von in, und mehr im allgemeinen als all die Fläche, der um Civitavecchia und zu dem Hoch Latium lastet".

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