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05 de octubre de 2022 - Año XXVI
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Se ha puesto en marcha el procedimiento operativo para la gestión de la salida informatizada de mercancías del puerto de Venecia
Di Blasio: es solo el primer paso de un programa que llevará al puerto hacia la digitalización total
26 Novembre 2021
La AdSP del Norte del Adriático ha destacado cómo el Proyecto produce ventajas concretas para el puerto de Venecia que traducirse en una reducción en el tiempo de tránsito al salir de la puerta a través del puerto del Commercio hasta un 68% para el sector de contenedores, con la consiguiente reducción de emisiones de CO2 y eficiencia de la cadena logística. El sistema, operativo desde ayer en la puerta de Via del Commercio, a partir del próximo mes de febrero llegará también se extendió al paso de Via dell'Azoto y posteriormente también a la procedimientos para el pago de tasas portuarias para mercancías que realizar trámites aduaneros fuera de la zona portuaria.

"Este proyecto ha especificado el presidente de la AdSP, Fulvio Lino Di Blasio - representa sólo el primer paso de un programa que, junto con la Agencia de Aduanas y Monopolios, tendrá que conducir al puerto hacia la digitalización total y inserta ya en una ruta estratégica más completa iniciado por el AdSP con el objetivo de mejorar el rendimiento y aumentar la competitividad de nuestros aeropuertos también a través de innovación digital».

"Este es un proyecto -explicó el director-. Véneto territorial y Friuli Venezia Giulia de la Agencia de la Aduanas y Monopolios, Davide Bellosi - que apunta a la digitalización de los regímenes aduaneros, a partir de la transmisión de la manifiesto, sobre la presentación de declaraciones en aduana hasta controles a la salida de las puertas portuarias, desmaterializando y automatizando todos los pasos necesarios para la entrada de mercancías ciudadanos de fuera de la UE. Lo que significa una relación más evolucionada con los operadores, sobre la base del intercambio telemático de datos, y menor invasividad de la actividad de control, que gracias a un análisis predictivo más eficaz será cada vez más centrado en los envíos de mayor riesgo. Un además, el proyecto para la automatización de las puertas aduaneras permitirá el desarrollo de nuevos proyectos de digitalización, como los corredores rápidos que permiten lo inmediato mover mercancías a áreas de puerta trasera o nodos logísticos intermodal».
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