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22 Febrero 2022

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Puerto de Civitavecchia, deliberó la confiscación de la Concesionario Konig para la zona del antiguo astillero Privilege

La AdSP no revoca la concesión a Puerto Movilidad para el servicio de lanzadera de cruceristas

Ayer el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Puerto del Mar Tirreno North Central ha deliberado por unanimidad, el decomiso del concesionario Konig por la zona del antiguo astillero Privilege, concluyendo así un Procedimiento administrativo iniciado el pasado mes de octubre ( de 27 Octubre 2021). "Le dimos a Konig - él especificó el Presidente de la AdSP, Pino Musolino - todo el tiempo necesario para producir la documentación requerida por la administración sobre el cumplimiento de las disposiciones de la concesión, pero no hay no se ha recibido nada excepto, al final del período fijado en 31 El pasado mes de enero, una solicitud de prórroga ante la posibilidad de adquirir participaciones de parte de otro tema. Hasta la fecha, no ha ocurrido nada de lo que se ha escrito anteriormente, y en la búsqueda de intereses general del puerto, que va a recuperar esas zonas de gran valor y los hacen funcionales al desarrollo del tráfico y de las actividades económicas del aeropuerto, a decisión muy importante, en la conciencia por parte de la administración que ha experimentado todos los intentos de garantizar que el concesionario tomaría medidas para cumplir con su plan industrial».

Además, el Comité de Dirección emitió un dictamen unánime a favor de la conclusión del procedimiento de revocación de la concesión del servicio de lanzadera para cruceristas, con la AdSP que ha decidido no proceder a la retirada de la concesión a Movilidad Portuaria. "Cerramos -explicó Musolino- con un resultado que no era en absoluto obvio antes de los cuidadosos y reflexivos investigación de las oficinas un procedimiento determinado por el elecciones improvisadas y apresuradas del pasado reciente y que hoy además, habría creado un problema social de considerable importancia. tamaño, ya que ya no estaríamos hablando del riesgo de 26 despidos, pero de todos los puestos de trabajo de Movilidad Portuaria, que habría saltado con la eventual revocación de la concesión en el transbordador».

ADSP Tirreno Centrale
PSA Genova Pra





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