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30. September 2023 - Jahr XXVII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Yang Ming schließt das Jahr 2022 mit einer Rekordleistung und einem ausgesprochen negativen vierten Quartal ab
Im Februar 2023 sank der Umsatz von Evergreen um -66,2%
Keelung
9 März 2023
Im Jahr 2022 wird die Containerreederei Yang Ming Marine Transport Corporation of Keelung verzeichnete Leistung Finanzunterlagen über denen des Geschäftsjahres vorhergehend, in dem die Werte der Gewinn- und Verlustrechnung bereits Summe von Zahlen, die noch nie zuvor erreicht wurden und in denen das Unternehmen hatte den Umsatz mehr als verdoppelt dank die außergewöhnliche Wertsteigerung der Seefracht.

Im vergangenen Jahr betrug der Umsatz 375,9 Milliarden Taiwanesische Dollar (12,2 Milliarden US-Dollar), mit einem Anstieg der +12,7% gegenüber 2021. Auch neue Rekordwerte wurden aufgestellt Betriebsergebnis und Konzerngewinn in Höhe von auf 220,7 Mrd. (+8,5%) bzw. 181,0 Mrd. Dollar Taiwaner (+9,3%).

Rekordjahresergebnis wurde erzielt dank Deutliche Ergebnisverbesserung im ersten Halbjahr Im vergangenen Jahr hat sich der positive Trend im dritten Quartal zeigte eine spürbare Abschwächung des Wachstums, ein Trend, der im vierten Quartal 2022 deutlich nach unten gedreht, Zeitraum, den Yang Ming mit einem Umsatz von 59,9 Milliarden archiviert hat von Dollar von Taiwan, mit einer signifikanten Biegung der -41,6% auf die Entsprechender Zeitraum des Vorjahres. Das Betriebsergebnis der Oktober-Dezember 2022 Zeitraum war 12,6 Mrd. (- 81,8%) und Gewinn deutlich auf 14,8 Mrd. Dollar Taiwaner (-73,3%).

Yang Ming kommentiert die Ergebnisse im Jahr 2022 Im vierten Quartal des Jahres wurde die Kaufkraft sank aufgrund von Inflation und hohen Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in der Lage sein wird, die Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten zu harmonisieren. Die neuesten Prognosen von Alphaliner im Jahr 2023 werden voraussichtlich ein Überangebot auf dem Containerschifffahrtsmarkt, mit einem Anstieg der Kapazität um +8,2% und um +1,4% der Transportvolumen. Yang Ming betonte jedoch, dass im Januar die Der Internationale Währungsfonds hat die Prognosen für Weltwirtschaftswachstum für 2023, ein Anstieg, der höher als die Prognose vom Oktober letzten Jahres. Das- hob das taiwanesische Unternehmen hervor - weist auf ein Potenzial hin Verbesserung der Wirtschaftstätigkeit. Die Beseitigung von Beschränkungen in China aufgrund der Covid-Pandemie und der schrittweisen Der Abbau der Lagerbestände - beobachtete Yang Ming - könnte Die Wirtschaftstätigkeit anzukurbeln, und es ist wahrscheinlich, dass Diese Faktoren schaffen ein relativ positives Umfeld für die Seeverkehrssektor in der zweiten Jahreshälfte. Darüber hinaus - die Firma von Keelung hat erinnert - ist dieses Jahr Kohlenstoffintensitätsindikator (CII) in Kraft getreten der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation und der Seefrachtführer könnte auf Slow Steaming zurückgreifen, die Nachrüstung von Schiffe und Rücknahme älterer Schiffe vom Markt, um Kohlenstoffemissionen, die - Yang Ming hat festgestellt - Helfen Sie, Angebot und Nachfrage in Einklang zu bringen. Nichtsdestotrotz - er präzisierte Das Unternehmen - Die Containerschifffahrtsindustrie wird noch mit Unsicherheiten aufgrund der kontinuierlichen Inflationsdruck und geopolitische Risiken.

In der Zwischenzeit hat die andere primäre Reederei Die taiwanesische containerisierte Evergreen Marine Corporation hat angekündigt im Februar 2023 einen Umsatz von 18,7 Milliarden verzeichnet haben Taiwan-Dollar, mit einem starken Rückgang von -66,2% im Vergleich zu 55,3 Milliarden im Februar 2022 erfasst.
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In der ersten Hälfte des Jahres 2023 stiegen die Einnahmen der griechischen Armatorialgruppe Attika um +21,3%.
In der ersten Hälfte des Jahres 2023 stiegen die Einnahmen der griechischen Armatorialgruppe Attika um +21,3%.
Kallithea
Zunahme des Verkehrs von Fahrgästen und Fahrzeugen, die von der Flotte transportiert werden
Im Quartal Juni-August verließ die Crocieristikgruppe Carnival die Pandemie hinter den Schultern
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Miami
Neuer Datensatz für Umsatzhistorie. In der Nähe des historischen Peaks von 2019 ist die Anzahl der Fahrgästen an Bord von Schiffen
Letzten Monat sind die Mengen der Waren aus den Häfen Genua und Savona-Vado um -9,3% und -15,5% gesunken.
Genua
In den ersten acht Monaten des 2023 wurden die Verflitzungen um -5,8% bzw. -3,2% abgestellt.
Zwei der vorgeschlagenen Alternativen, damit die europäischen Häfen von Transhiment nicht mit den neuen Emissionsnormen konkurrieren können
Brüssel
Es sind 36 Beiträge, die im Rahmen der von der Europäischen Kommission eingeleiteten Konsultation übermittelt wurden.
Geänderter Vorschlag für eine Änderung des italienischen Schiffsclusters zum Thema "Cold ironing"
Rom
Senat, Assiterminal, Assocostieri, Assologistik, Assomarinas, Assoporti und Confitarma wurden an den Senat gesandt.
Im zweiten Quartal dieses Jahres ist der Containerverkehr an den Terminals von Eurokai um -5,8% gesunken.
Im zweiten Quartal dieses Jahres ist der Containerverkehr an den Terminals von Eurokai um -5,8% gesunken.
Hurg
In Eurogate wurden 1,6 Mio. Teu (-9,6%) und in Italien Contship 411mila teu (-9,6%) umgepfändet. Bei anderen Auslandsterminals war der Verkehr 773mila teu (+ 0,8%).
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Datenverkehr über die von chinesischen Häfen umgeschordenen Container
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Peking
Im August wurde auch der neue Rekord der internationalen Waren durch die Seehäfen der Seehäfen markiert.
CMA CGM bestellte acht Dual-Fuel-Container von 9.200 teuen, die mit Methanol in SWS betrieben werden.
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Shanghai
Lange 299,9 Meter und breite 45,6
Die Reform der Hafenvorschriften-das betone Filt-Cgil und Fit-Cisl-muss den Schwerpunkt auf die Arbeit legen.
Rom
Die beiden Gewerkschaften weisen darauf hin, dass das Verkehrsministerium den Hafenmarkt regulieren muss.
Proportion, das Handeln des Umweltministeriums zur Vereinfachung der Vorschriften für Baggerscheine
Rom
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Le Aziende informano
C. Steinweg - GMT S.r.l., il vostro partner logistico nella regione del Mediterraneo
L'azienda ha sede a Genova come ufficio regionale del gruppo Steinweg per il Mediterraneo centrale, la Costa Adriatica e il Nord Africa ed è l'operatore leader nella logistica dei metalli in Italia
Die UNCTAD sieht ein jährliches Wachstum bei etwa +3% der von den weltweiten Containern im Zeitraum 2024 bis 2028 beförderten Waren vor.
Die UNCTAD sieht ein jährliches Wachstum bei etwa +3% der von den weltweiten Containern im Zeitraum 2024 bis 2028 beförderten Waren vor.
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Die erwartete Aufspenkung liegt deutlich unter +7%, die in den letzten drei Jahrzehnten zu verzeichnen war. In diesem Jahr ist der erwartete Anstieg um +1,2% nach dem Rückgang von 3,7% im Jahr 2022 zu erwarten.
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Ottawa
Öffentliche Konsultationen mit den Stakeholdern des Sektors
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Thessaloniki
In den ersten sechs Monaten des 2023 wurden 255.192 teu (+ 11,3%) umgestellt.
Oceania Cruises und Regent Seven Seas plauern zum Ausflug des Vittorio Emanuele III-Canale Emanuel III
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Das würde den Kreuzfahrern ermöglichen-und sie haben darauf hingewiesen-einen reibungslosen Zugang zu Venedig.
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Die unglaubliche und dramatische Angelegenheit des Personals von drei Schiffen der türkischen Sea Lion Shipping
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Am 11. Oktober in Genua einen Workshop der Gruppe "Junge Assessor" am Ende der Nole
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Frame verlassen die delegierten Administratoraufgaben im Vado Gateway und Reefer Terminal
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Am 11. Oktober in Genua einen Workshop der Gruppe "Junge Assessor" am Ende der Nole
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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