La nouvelle ligne roulier entre le port de Trieste et de Damiette, principalement dédié à la secteur agroalimentaire, à la suite de l’accord signé hier à la Le Caire entre l’Italie et l’Égypte et les négociations entamées entre les parties en 2018 ( sur 22 janvier 2024). En vue de l’inauguration du service, aujourd’hui en Trieste a reçu une délégation de représentants institutions institutionnelles et les opérateurs égyptiens, auxquels les représentants des de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Adriatique Orientale et les opérateurs de l’aéroport de Giuliano présentent le port de Trieste et son système logistique et intermodal. « Après l’issue du processus institutionnel - a annoncé le Président de l’Autorité portuaire, Zeno D’Agostino - la prochaine étape sera la promotion de la ligne chez Fruit Logistica à Berlin, en collaboration avec Le vice-ministre Rixi, les partenaires et l’ICE devant l’auditoire de la opérateurs cibles en Europe centrale et orientale, qui est la véritable zone de chalandise de cette ligne ».

Avec un temps de transit d’environ 70 heures, la liaison maritime avec Damiette, il n’y aura initialement qu’une seule cadence hebdomadaire avec l’espoir d’atteindre deux lorsque les volumes seront Permettre. La gestion de la ligne, en collaboration avec Med Roll, sera sous la responsabilité du groupe danois DFDS, qui contrôle les les terminaux de Riva Traiana et Molo V. Samer & Co. Shipping, agent général de DFDS et partenaire de Med Roll, ainsi que à la Compagnie Alpe Adria, qui aura pour mission de gérer la partie intermodale vers les marchés d’Europe centrale, Royaume-Uni et les pays scandinaves.