Aujourd’hui, l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Centro Nord et FSRU Italia, une société du groupe Snam, ont signé l’accord en vertu duquel l’Autorité portuaire construira la digue envisagée par le projet de la Le terminal flottant de regazéification de Ravenne qui sera opérationnel au cours de l’année 2025. Le barrage aura une longueur totale d’environ 100 mètres 900 mètres et environ 23,5 mètres de large, ce qui aux deux Les têtes de lit s’étendent sur environ 38 mètres. L’EPS a souligné que : la configuration de la nouvelle œuvre, soutenue par Cassa Depositi et est le résultat d’une série d’études d’ingénierie et le dialogue permanent avec les autorités techniques maritimes.

Travaux d’hébergement du nouveau terminal de regazéification au large de Ravenne a commencé le 19 juin 2023. Le terminal de regazéification sera amarré à la de la plate-forme existante communément appelée « Spider », une structure de 350 mètres de long et de 11,5 mètres de haut utilisé pour recevoir des pétroliers.

L’autorité portuaire a rappelé que ces terminaux de regazéification Unités flottantes de stockage et de regazéification (ou FSRU) gaz naturel liquéfié à une température de -162° C d’autres méthaniers et de le ramener à l’état gazeux afin de pouvoir puis alimentent le réseau national de transport de gaz. Navires ont des caractéristiques relativement simples et n’incluent pas des combustions ou des réactions spécifiques. Il s’agit d’une question - le PSA l’a précisé - des infrastructures réputées à faible impact environnemental, équipées de des outils de surveillance et des systèmes de sécurité avancés, ainsi que d’être soumis aux mesures les plus strictes la prévention et la sécurité, pour garantir les personnes et les territoires conformément à la législation nationale.