Dans la perspective de la prochaine législature 2024-2029 de l’Union le World Shipping Council (WSC), l’association qui représente le secteur mondial du transport maritime par conteneurs, ce que devrait être la stratégie politique européenne afin de faciliter le rôle du transport maritime dans le contexte de la une économie qui est interconnectée à l’échelle mondiale et qui a exhorté l’UE à tracer la voie, en coopération avec les secteur du transport maritime, qui permet au transport maritime de Atteindre la carboneutralité d’ici 2050.

Sur le thème de la décarbonation des transports selon le CMS, l’UE devrait s’efforcer de normes mondiales efficaces en matière de réduction des gaz à effet de serre et mettre en œuvre le pacte vert pour l’Europe, la mise en œuvre du SEQE-UE et de FuelEU S’assurer que l’ensemble de l’impact est pris en compte contrôle climatique des carburants. afin de s’assurer que la production de carburants marins renouvelables pour répondre à la demande Flottes.

L’association appelle l’Union européenne à intensifier également la Efforts pour protéger les chaînes d’approvisionnement maritimes du trafic géopolitiques, tout en coopérant avec les d’améliorer la sécurité et la résilience des gens de mer routes commerciales.

Enfin, le CMS exhorte l’UE à réduire au minimum les obstacles l’union douanière, l’établissement d’une véritable union douanière et pour assurer la fluidité et l’efficacité des échanges qui améliorera la compétitivité Europe.

« Les contributions du secteur maritime – ont souligné la président et chef de la direction de l’association, John Butler - sont essentiels à la vitalité de l’économie européenne, de soutenir le commerce, de soutenir l’emploi et de assurer le libre-échange des marchandises. Nous demandons instamment à l’UE de S’associer à nous pour préserver un secteur maritime durable, compétitif et sûr ».