El programa "Plan de Acción Marítima", que es
fue anunciado el pasado mes de abril por el presidente de Estados Unidos, Donald
Trump con el objetivo de reactivar la industria naviera de EE.UU.
(
de
10
abril de 2025), no se mencionó en la ocasión
Anuncio hoy de un acuerdo entre el grupo de construcción naval
la surcoreana HD Hyundai y la estadounidense Edison Chouest Offshore
(ECO), que opera una flota de buques de apoyo principalmente
industria offshore y que opera en el campo de la
construcción y reparaciones navales. Pero la intención es explícita
del grupo asiático para entrar en el nuevo mercado a través del acuerdo
Iniciativa Nacional de Construcción Naval prevista por la
Programa MAP.
La asociación, de hecho, prevé el inicio de la construcción de
buques portacontenedores de combustible dual en el astillero Tampa Ship en
Tampa Bay, Florida, que forma parte del Grupo Chouest y actualmente
Se especializa en reparaciones y conversiones de barcos. El
los portacontenedores serán de capacidad media y los primeros
Se espera que la construcción se entregue en 2028. Por HD Hyundai
se brindará apoyo en el diseño de los buques y
Se proporcionarán tecnologías y equipos para su construcción.
El grupo surcoreano también participará en la construcción de
bloqueos de buques e invertirá en la mejora del astillero
Barco de Tampa.
Que el acuerdo se enmarca en el nuevo mercado previsto por la
El Plan de Acción Marítima ha confirmado expresamente este plan de alta definición Hyundai y
ECO destacando que con la iniciativa Tampa Ship propone a la
Guiar el proceso de revitalización de la industria de la construcción
transporte marítimo comercial y ayuda a responder a la
escasez de barcos construidos en Estados Unidos.
Las dos partes precisaron que el acuerdo está abierto a la
evaluación de la oportunidad de construir en Tampa Bay otros
tipos de buques, así como para construir vehículos pesados para la
sector portuario.
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