"Buenas noticias para el transporte por carretera. El gobierno reconoce el error y retrocede, evitando así el escenario en el que solo se habría excluido la certificación antimafia a las empresas afectadas por la interdicción de la prefectura no de la "simple" información antimafia de la prefectura como ocurre hoy en día". Así lo subrayó el presidente de Ruote Libere - L'Autotrasporti, Cinzia Franchini, anunciando que, con una contraenmienda al Decreto-Ley de Infraestructura, el Ejecutivo eliminó la enmienda que se había aprobado la semana pasada en la Comisión de Transportes. "La hipótesis de restringir en cierto modo El campo de los controles antimafia es importante, explicó Franchini - habría abierto aún más las puertas del transporte bienes al crimen organizado, por lo que la reversión es buena Por supuesto, como esperábamos".

«La exigencia de honorabilidad, esencial para la empresas para la inscripción en el Registro de Transporte por Carretera y, por lo tanto, para permitirles llevar a cabo su actividad - prosiguió la presidente de Ruote Libere- debe atribuirse a las realidades económico y no a los afectados por la información de la prefectura y por lo tanto, concretamente en riesgo de ser infiltrado por la mafia. El transporte de mercancías por carretera es un sector en el que las raíces mafiosas han fuertemente comprometida, a lo largo de décadas, las reglas elementales de competencia del libre mercado, relegando a menudo en los márgenes, las empresas que cumplen con las reglas, favoreciendo a las en el olor de la mafia, donde la actividad de transporte por carretera es insignificante en comparación con otros tráficos y servicios públicos. Las camisetas Los controles deben ser más estrictos y, desde luego, no ampliados. Si el gobierno ha Darte cuenta de que has cometido un error es una buena noticia, el camino a seguir todavía es muy largo, pero este cambio de rumbo, por supuesto, entra en el la dirección correcta".