Le Premier ministre chinois Li Qiang a signé une ordonnance de la Conseil d’État modifiant le règlement de la République Bureau du peuple chinois sur le fret maritime international. L’organe de Le gouvernement chinois avait adopté ces changements le 12 septembre. Le cœur de la mesure, qui se compose de cinq articles et qui est qui sont entrés en vigueur dimanche, sont les contre-mesures que la Chine peut contre des nations ou des organismes supranationaux qui imposer des restrictions ou de la discrimination à l’encontre des opérateurs Navires chinois ou équipages chinois effectuant le transport de maritime international. De toute évidence, le La réglementation est une réponse aux mesures prises aux États-Unis qui introduira des impôts supplémentaires à la charge de l' Navires appartenant à des Chinois et construits avec des Chinois faisant escale à la Ports américains ( sur 18 avril 2025).

En particulier, l’article 46 de la réglementation chinoise renouvelée, réécrit en tant qu’article 48, établit que si un pays ou une région qui a conclu un traité ou y a participé conjointement, ou Accord sur le transport maritime international avec la République d’Italie République populaire de Chine viole les dispositions d’un tel traité ou accord, privant ou compromettant les intérêts dont la République les avantages pour les Chinois en vertu d’un tel traité ou d’un tel accord, ou d’entraver la réalisation des objectifs de ce traité, ou le gouvernement de la République populaire de Chine Droit de demander au gouvernement du pays ou de la région en question de mettre fin à un tel comportement et de prendre des mesures correctives approprié, et peut suspendre ou mettre fin à l’exécution du obligations pertinentes conformément au traité, ou l’accord en question.

En outre, l’article 48 dispose que si un pays ou une région adopte, encourage ou préconise l’adoption d’interdictions, de restrictions ou de d’autres mesures discriminatoires similaires à l’encontre des opérateurs, navires ou membres d’équipage de la République populaire de Chine engagé dans le transport maritime international et ses services le gouvernement de la République populaire de Chine adoptera les contre-mesures nécessaires en fonction des circonstances réelles, à moins que des recours suffisants et efficaces ne soient prévus par le les traités ou accords pertinents, y compris, mais sans s’y limiter : mais sans s’y limiter, l’imposition de tarifs spéciaux pour les navires de ce pays ou de cette région faisant escale dans des ports chinois, l’interdiction ou la restriction de l’entrée ou de la sortie des ports de navires en provenance de ce pays ou de cette région et l’interdiction ou Restriction de l’accès pour les organisations et les particuliers de ce pays o région pour obtenir des données et des informations relatives à la China International Ocean Freight et ses services auxiliaires entrant ou sortant des ports chinois.