testata inforMARE
07 de octubre de 2022 - Año XXVI
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
21:27 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Página traducida automáticamente por
Noticia original
Desarrollo del puerto de Génova el futuro es sobre el mar
Mostrado las líneas que incluyen una serie de hipótesis del denominador único del desplazamiento a sur de las diques de los llenados y comun rompeolas guia para el plan regulador nuevo Portuale
4 Juillet 2012

. Éste consustancialmente prever las líneas guia para el plan regulador nuevo Portuale (PRP) que son ilustrado al comité Portuario de las cumbres de la autoridad Portuaria guiada del presidente Luigi Merlo hoy, que ha subrayado la acogida extremadamente positiva a la acta nueva de planificación sintetizada en la presentación alcanzable sobre la imagen a lado clicando.

"el método Nos es gustado, que muestra escenarios múltiples", ha confirmado el presidente nuevo de la asociación genovesa de los agentes marítimos Assagenti, Gian Enzo Duci, reasumiendo el dictamen de los otros miembros del comité. De modo que ofrecer áreas nuevas al desarrollo del puerto en efecto los escenarios propuestos son variado, pero todos conectados de un denominador único comun: el puerto se expandirá hacia sur, sobre el mar, realizando sobre telones de foro más arriba y ampliando las áreas actuales terminalistiche con llenados a meridione diques nuevas foranee. Intervenciones tales serían realizado en unas zonas más del puerto o, según las hipótesis distintas. La criba de estos escenarios constituirá el paso sucesivo más largo y arduo a estas fechas, que deberá portar a una definición de la PRP a exponer al procedimiento de visto bueno.

El príncipe objetivo de nuevo lentamente es de adecuar el puerto de la capital de región ligur las convertidas exigencias de traffici marítimos, primero a la agrandada dimensión de las naves, partiendo del portacontainer, que ya se ha expuesto de portar hasta capacidad de carga de 22.000 containeres teu, de modo que venir a las naves grandes de crucero de generación última. El propósito primario de la PRP es de remover los vínculos actuales a la operacionalidad del puerto: de uno más es el límite dimensional de las cuencas penalizzanti y de intento evolución del varadero, que consienten a las mega-naves. Que otro no es debajo del dirigido control de la autoridad Portuaria, es ése del cono aéreo definido de modo que consentir el funcionamiento en seguridad del aeropuerto genovés, cono que no permite de colocar las grúas de la altura necesaria mover las cargas sobre las naves más grandes sobre los terminales portuarios de modo que es situado entre las cuencas portuarias de Sampierdarena y Voltri. Entre las hipótesis distintas, guía las líneas prever la reubicación de la pista aeroportuaria más allá de Appennino sobre el mar sobre el falsariga también o bien su colocación, de la isla del aeropuerto diseñado del arquitecto Renzo Piano en el suyo "pinto con frescos" para el waterfront genovés ( del 25 2004 28 mayo y julio 2005).

Nuevo lentamente prever de eliminar parcialmente o totalmente intento evolución o realizando diques nuevas foranee que consienten de ampliar las cuencas y exactamente. La autoridad Portuaria de ha supuesto el desplazamiento a mar hasta una distancia de 500-600 sobre un telón de foro que viene a la profundidad de -50 metros, es decir al límite batimetrico logrado de la ingeniería marítima metros de la línea actual de la dique foranea, poniendo las obras nuevas hoy. Obra tal consentiría ampliar también de cada vez más las superficies de o más unas áreas terminalistiche.

Se sacado evidentemente de intervenciones complejas y costosas. Dos ejemplos: la construcción de una dique nueva foranea larga siete es planificado muy kilometro a mar de la cuenca de Sampierdarena con una inversión que amontaría alrededor de 1,396 millardos de euro a. Realizando en vez de la ampliación a solas de la Bocca de levante que da a acceso igual besan sería necesario una dique nueva de 2,6 kilometro, proyecto que es en la práctica único de que hasta ahora es prever con certeza la ejecución y que 550-590 millones de euros costará. Tratándose de bienes públicos puros, la entidad portuaria considera que las fuentes de financiación no pueden que consistir en transferencias estatales, imposición fiscal dirigida, y fundo con reperimento eventual de fuentes nuevas decurrentes de la cesión de bienes públicos de los recursos generados de una autonomía financiera efectiva concessa a las autoridades Portuarias o europeo. No obstante - ha evidenciado mirlo - son obras de que depende la supervivencia del puerto.

Además de los modelos de desarrollo supuestos del puerto de las líneas guia sobre el mar para la PRP nueva inciden sobre el distrito entero portuario prever la reconversión de áreas halladas también deslocalizando funciones no portuarias, pero van a las áreas retroportuali más allá de los límites físicos del puerto incluyendo también, con la prever implementazione de los enlaces infraestructurales y de tecnologías nuevas.

Las finalidades globales de nuevo lentamente son de una integración del puerto en la red internacional, de un aumento de su competitividad de y de, su capacidad de producción, su sostenibilidad ambiental aún menos la creación de valentía para el territorio, - Marco Sanguineri ha explicado, dirige planificación y estudios de la autoridad Portuaria del servicio -.

El primer objetivo de mirlo de sus colaboradores y es mientras tanto de definir más exactamente cuyo, será entre ése supuestos la línea verdadera mostrar al comité Portuario, 2013 frattempo posiblemente meter las intervenciones esenciales en astillero guía de desarrollo del puerto de Génova a, en, y de modo que, el puerto de Génova no soy excluido con el plan regulador nuevo Portuale o sin de los principales directores de traffici marítimos mundiales.

Bruno Bellio
›››Archivo
DESDE LA PRIMERA PÁGINA
L'AdSP dell'Adriatico Centrale ha presentato il proprio primo Bilancio di Sostenibilità
Ancona
Raccoglie quanto attuato nel 2021 coniugando sostenibilità economica, sociale e ambientale
Ruggerone (Assologistica): affrontare il tema dei costi della logistica per contenere l'onda inflattiva
Padova
Può essere fatto - ha specificato - solo congiuntamente con tutta la filiera, integrando anche la committenza
Patto di collaborazione per la promozione e lo sviluppo del Sistema Logistico Veneto
Padova
È stato sottoscritto dai rappresentanti dei porti di Venezia e Chioggia, degli interporti e degli aeroporti della regione
Il Cargo Integrity Group ha aggiornato la sua guida rapida sul CTU Code
Londra
La norma è volta alla sicurezza della movimentazione e del caricamento dei container
Partita la procedura per elettrificare le banchine del porto di La Spezia
La Spezia
Nei prossimi giorni il bando di gara relativo al primo lotto di interventi di realizzazione delle infrastrutture energetiche
Porto di Livorno, avviata la prima fase della riorganizzazione delle aree della sponda est della Darsena Toscana
Livorno
Pubblicato il primo Bilancio di Sostenibilità dell'AdSP
Il 26 ottobre a Lugano si terrà la quinta edizione di “Un mare di Svizzera”
Nuovo servizio ferroviario tra il porto di Genova e l'Ungheria di InRail
Genova
È realizzato per conto di uno dei maggiori produttori mondiali di nerofumo
Maersk ordina a HHI sei portacontainer dual-fuel da 17.000 teu
Copenaghen
Potranno essere alimentate con metanolo verde e verranno prese in consegna nel 2025. Commessa del valore di 1,1 miliardi di dollari
La danese A.P. Møller-Mærsk ha ordinato alla società navalmeccanica sudcoreana Hyundai Heavy Industries
Holland Shipyards costruirà quattro traghetti interamente elettrici ed autonomi
Hardinxveld-Giessendam
Sono stati ordinati dall'agenzia svedese Trafikverket
Lunedì a Milano si terrà l'assemblea pubblica di Alsea
Milano
Si discuterà di “Crisi della globalizzazione e reshoring: i nuovi equilibri del commercio internazionale”
Cepsa è pronta a fornire biocarburanti di seconda generazione per le navi
Madrid
Concluso con successo un test su una tanker
Adottato il nuovo pacchetto di sanzioni UE contro la Russia che mira a fermare le esportazioni marittime di petrolio russo
Bruxelles
Previsto il divieto di fornire trasporto marittimo verso Paesi terzi e servizi connessi di greggio o di prodotti petroliferi
Interporto Padova inaugura il nuovo terminal di 35mila metri quadri dedicato ai semirimorchi
Padova
Pasqualetti: il prossimo traguardo sarà la totale automazione delle operazioni di movimentazione
Si fa più intenso il confronto tra carrier marittimi containerizzati e gli utenti dei loro servizi in vista della decisione sull'eventuale proroga del CBER
Bruxelles
I primi hanno inviato un documento alla Commissione UE motivando le ragioni del rinnovo del regolamento. I secondi hanno spedito una lettera alla commissaria Vestager in cui spiegano che l'attuale sistema premia solo i vettori marittimi
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Prossimo avvio della privatizzazione del porto greco di Volos
Atene
Gara per l'acquisizione di almeno il 67% del capitale dell'Autorità Portuale
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
MEETINGS
Il 26 ottobre a Lugano si terrà la quinta edizione di “Un mare di Svizzera”
Grande spazio verrà dedicato al cronoprogramma delle nuove infrastrutture previste a sud della Svizzera
Convegno “Riparazioni navali in crescita: investimenti per il futuro di Genova”
Si terrà il 23 settembre nel capoluogo ligure
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Greece, Albania fail to agree on maritime border issue in Prague
(EURACTIV)
Russia keen on investing in Iranian ports: Iran dep. min.
(MehrNews.com)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
››› Archivo
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
Búsqueda en inforMARE Presentación
Feed RSS Espacios publicitarios

inforMARE en Pdf
Móvil