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Pellegrino (MSC Kreuzfahrten): zu Unterstützung von dem italienischen Portualità beginnen erleidet eine Politik bundesweit
Die Anwesenheit von einer Kabine von der nationalen Regie würde die Zerstreuung von den finanz Ressourcen vermeiden,- hat es erklärt -
12 Julio 2012
Zu Unterstützung von dem italienischen Portualità beginnen erleidet eine Politik bundesweit. Das hat es die Kreuzfahrten, Domenico Pellegrino von MSC gefragt managing director, greift gestern zu der nachmittags Sitzung "von Mittelmeer" unter Entfaltung zu Civitavecchia einde "das 2giorni. "Nicht mehr Neapel, Genua oder Barcelona,", hat es erhoben Wandernd. "ist die neue konkurrenzfähige Herausforderung für Civitavecchia In der Optik von einem globalen Markt nicht mehr allein europäisch und kann die Gesellschaften ausgewählt nötig zu wirtschaftlich kompatibel mit den neuen Dynamiken von dem Markt sein,- hat es erklärt -. Es ist notwendig erleidet eine Politik bundesweit zu Unterstützung von dem italienischen Portualità zu beginnen, der nicht kann, sich mehr zu den provincialistiche Logiken leisten. Die Anwesenheit von einer Kabine von der nationalen Regie würde anstatt die Zerstreuung von den finanz Ressourcen vermeiden und würde sie zuweisen,- hat es betont das leiten von der crocieristica Gesellschaft -, zu wer wirklich es ist, in der lage die neuen internationalen Herausforderungen zu in angriff nehmen".
"macht sich es In Italien, leider noch hart arbeitet zu das richtige Gewicht zu dem crocieristico Sektor zu geben,- hat es fortgesetzt Wandernd -. Jedes Schiff kann, tatsächlich, auf dem Gebiet Wertschöpfung, Reichtum und Besetzung für 365 Tage zu dem Jahr zu erzeugen zu einer industriellen, fähiges Anlage vergleicht sein. Die Gesellschaften steigen Reiserouten zu entscheiden und auf, schauen die Funktionalität von einer Fläche, Data von drei entscheidenden Faktoren: der touristische Attrattività von der Bestimmung, dem Becken von der Benutzung und der Zugänglichkeit. Und braucht eigen auf diesem letzten Punkt folglich nicht geboren wird gewiss reicht als und noch nicht ausstattet und von einigen grundlegenden Infrastrukturen" für den crocieristico Hafen von Civitavecchia arbeiten,- ist es abgeschlossen -.
Zu Unterstützung von dem italienischen Portualità beginnen erleidet eine Politik bundesweit. Das hat es die Kreuzfahrten, Domenico Pellegrino von MSC gefragt managing director, greift gestern zu der nachmittags Sitzung "von Mittelmeer" unter Entfaltung zu Civitavecchia einde "das 2giorni. "Nicht mehr Neapel, Genua oder Barcelona,", hat es erhoben Wandernd. "ist die neue konkurrenzfähige Herausforderung für Civitavecchia In der Optik von einem globalen Markt nicht mehr allein europäisch und kann die Gesellschaften ausgewählt nötig zu wirtschaftlich kompatibel mit den neuen Dynamiken von dem Markt sein,- hat es erklärt -. Es ist notwendig erleidet eine Politik bundesweit zu Unterstützung von dem italienischen Portualità zu beginnen, der nicht kann, sich mehr zu den provincialistiche Logiken leisten. Die Anwesenheit von einer Kabine von der nationalen Regie würde anstatt die Zerstreuung von den finanz Ressourcen vermeiden und würde sie zuweisen,- hat es betont das leiten von der crocieristica Gesellschaft -, zu wer wirklich es ist, in der lage die neuen internationalen Herausforderungen zu in angriff nehmen".
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