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23. September 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Fragt es ehrt, dass sie shipping sich zu den von Di Maio vorschlagen Sanktionen anwenden, für was es delokalisiert
Der Reeder ersucht einen straf Mechanismus und Bindungen, die und die Steuererleichterungen zu den Parametern im Thema von der Nutzung von den maritimen gemeinschafts Italienern bedingen
2 Julio 2018

Fließt Dienstag, in der Gelegenheit von der Versammlung von dem Confitarma(von 26 Juni 2018), hatte Reeder der Italienische Vorsitzender des Verbands, Mario Mattioli, ausdrücklich nicht in der Ursache gerufen ihn, aber hatte es spricht von den Sorgen hervorrufen "und die medien Initiativen durcheinand bringt" "von zahlreich eindeutig angedeutet, Organisator Reeder von der Geehrten Gruppe und toremar, die, nimmt strumentalmente, von den Sorgen von der beschäftigungs Natur ich riskieren erscheine", die Basen von der Entwicklung von unserer Flotte zu beeinträchtigen, dass er fördernd von den medien Initiativen Vincenzo Onorato ist, der durch die Gesellschaften von der Navigation Moby, Tirrenia operiert.

Der Punkt von zu rivalisieren ist das neue Inkrafttreten von der Norm (das so genannte Gesetz Cociancich, dass es) dass die anmeldet Schiffe zu internationalem Registro ro-ro und ro-pax steuer steuer festkönnen genießen und entlasten ausschließlich legt, zu gelangen, die Dienste von der Küstenschifffahrt in Italien operieren, wenn ihre Besatzungen oder von den maritimen gemeinschafts Italienern erstellt werden. Mattioli hatte "im ausland" spezifiziert "appesantirebbero eigentlich das Gap zwischen unser und andere gemeinschafts Flaggen konkurrenzfähig bereits vorhanden und stößt unseren Kanal", dass "eine Versteifung von der Komposition von den Besatzungen in Nationalität ", auch mit den scheinbaren dementsprechenden Vorteilen für den Durchschnitt und Ebene vor allem zwingt,".

Absehbar in der tat abzieht, die Erwiderung von Vincenzo Onorato, der es gekontert berichtet sich zu erneuert Stemma von dem Italienischen Bündnis Reeder hat, in dreifarbiges von der italienischen Flagge welch zu dem Zentrum gestellt wird, dass es "mich nicht ist ausreichend das Logo von dem Confitarma zu verändern, um Verteidiger von dem Italienertum von den Italienern und zu qualifizieren; in der tat wird diese Annahme von dem Italienertum im Bündnis von den italienischen Reedern grotesk setzen, in der überwältigenden Mehrheit das an Bord gehen von den unterbezahlen Nicht-eu-bürgern zu privilegieren,- hat es attestiert Ehrt -, dass es, Abdeckung zu den Reedern schützt und liefert, die unsere italienische Flagge schlagen, die in der Komposition von den Besatzungen von den Schiffen, während unsere Landsmänner arbeitslos daheim bleiben", die Rufe machen.

Die Heuchelei von Confitarma ist gemäss in der paradoxen entkleidet Weise von den Erklärungen von dem Präsidenten Mattioli Ehrt, "eigen, Manuel Grimaldi von Confitarma (past president, ndr), dass es das zu jeder Gelegenheit buchstabieren von seinem Aktionär von der Referenz schreibt wiederholt. Oder eigen, von wer und der Überschreitung von der Verordnung Cociancich von einem Gesetz von dem Zustand, insgesamt spregio und folglich, dem, ich bekräftige, als ob er, gültig dieses Gesetz illegal zu all die Effekte nicht existierte beharrt in der Nutzung von dem maritimen nicht eu-angehörig Personal jetzt ist", agiert es.

Würde es "Und müssen, die Organe von dem Zustand, auf dieser Überschreitung von dem Gesetz überwachen" ,"- hat der Geehrte Parteipräsident "fortgesetzt Reeder -" ,"was" ,"oder sind" sie "nicht in der lage ihn" zu "machen" ,"oder enthalten sich" sie "ihn" zu "machen zu und lassen zu den Reedern" zu "genießen "fortzusetzen "zu, in der vollständig illegalen Weise, von jen fast gesamt Erlass von der Bezahlung von den Gebühren" ,"der oder müssen respektiert zu wer die Gesetze und verlädt den allein personellen gemeinschafts Italiener" würde.

"hat der Premier und der Minister und von Lavoro von der wirtschaftlichen Entwicklung Luigi Di Maio Drei Tage attestiert orsono,- hat es hinzugefügt Ehrt -: wenn du, das Geld von dem Zustand nimmst und delokalisierst, musst du, bewegst dich ansonsten von hier nicht mit den Interessen sie zurückgeben. Ein Standpunkt, jen von dem Premier, als Klarheit in der endgültigen Weise vor: was, Tätigkeit delokalisiert und von den Erleichterungen genossen hat, wenn es, die Pakte verletzt und seine Tätigkeit vor die zehn Jahre von Data von dem Schluss von der Erleichterung überträgt, riskiert es Sanktionen von dem zwei bekommt Vorteil viermal zu".

Genug "bezahlt "Betrüge "zu "genug "marchette" Unternehmer vermutet, die von Italien die allein Fähigkeit, zu nutzen schätzen sich zu machen ,"- hat "es "angeklagt Ehrt - ". Und muss dieses Prinzip auch und in zu sein und von dem internationalen Register stellen ein straf Mechanismus und die gemeinschafts Bindungen für die italienischen Reeder wert_sein, die tax zu der Basis von dem Tonnage waren, die die Steuererleichterungen zu den Parametern im Thema von der Nutzung von den maritimen Italienern bedingen. In den einfachen Wörtern: hast du von der Steuerbefreiung genossen, und genießt es sozial, respektiert die Normen und addiert zu das auch nicht von dem Gesetz die herablaufend Vorteile von der Nutzung von der nicht eu-angehörig unterbezahlt Arbeitskraft? Es bezahlt jetzt: das, dass es dass nicht nur erstattest Gebühren und Beiträge zurückbedeutet, von welch du befreit wurdest, dass diese Summen, aber, aufgrund der Sanktionen, auch oder vierfach das" können und müssen genießt in Bezug auf den Betrag von hat sich von welch in der betrügerischen Weise ausgenutzt, zweifach sein.

Die Analogie mit den Verlagerungen hat noch Vincenzo Onorato gestützt -, die der vizepremier Di Maio will und - bestrafen schlagen, ist sie all: die Reeder haben den stabilen Sitz in Italien und den Schiffen in der Runde für die Welt, aber "vergessen" diese gleichen Reeder "", dass sie das Schiff, überall, sich findet, ein Teil von dem italienischen Gebiet ist. "ist die Verlagerung folglich Für das Schiff nicht geografischer, sozialer aber beschäftigungs- Fatto,- hat es betont Ehrt -: es betrifft nämlich die Struktur von der Komposition von der Besatzung".

Spezifiziert, dass das Gesetz 30 von 1998 eigen geboren wird, einzig zu den Reedern garantiert privilegiert im industriellen nationalen Panorama hat, um zu garantieren, das Überleben von einer italienischen Handelsflotte für die Besetzung von den maritimen Italienern zu schützen und, entlastet es mit der fast gesamt Steuerbefreiung, usw. für die Besatzungen steuer Ehrt hat attestiert "und setzen aus" "fortverlädt rüstet die unterbezahlen Nicht-eu-bürger aus" "aus" ,"grundsätzlich ihn aus" zu "machen aus", dass "zu viel Reeder aus" jedoch "schlau das Gesetz aus" "ausgewichen haben, aus".

"bin ich vertrauensvoll,- ist Vincenzo Onorato abgeschlossen - als diese Regierung, durch dieses neue und richtige Verordnung, die von dem Italiener gegen diejenige die ein Damm ist eine zynische Operation von dem sozialen Killeraggio und das Konto italienische Reeder haben den allein Namen baut, und, dass sie von 1998 jetzt weit weg ungestraft allein ihre Interessen verfolgen. Der Zustand würde können, unsere maritimen Arbeitslosen eine Arbeitsstelle Milliarden von dem Euro wiedererlangen, der sie für Gesetz zusteht. Für beid würde sich es maritim Gewesen und, behandeln die Würde zu wiedererlangen, zu welch gerade sie haben".

Zu dem Schluss von diesem Filippica, als alltägliches unser hat, für Ganze zurückzubringen gewollt, wir informieren sind verblüfft ungefähr die Ehrt Berufung von als vorher: der Reeder von Moby und Tirrenia ist ein Unternehmer oder ein Tribun? Diese Eignung nicht dass wider willen muss von den Sachen trennt zu sein. Ehrt auch es hat sich ausführlich gezeigt und hat mehrmals die Neigung zu machen gezeigt eigene Gründe mit den nicht unteren Mitgiften von dem infuocato Redner zu wert_sein die Fähigkeiten zu besitzen, um eine wichtige reeder Gruppe zu bilden. Jedoch, wenn sein Ziel ist, mehr zu wahren, dass es dass es Reste die Interessen von seinen Unternehmen von seinen Angestelltern und scheint uns nicht die einzige befahrbare Straße in einem Rechtsstaat in den mund stecken legitimiert, als gebührenderweise gerufen wird ein Unternehmer, zu machen: jen zu einer Rechtshandlung zu geben korsisch. Es kann andernfalls zu quasseln fortsetzen, ruft legitimiert es hervoraber das so Zweifel, und Fürchte, von wer es unsere Arbeit macht: jen von der Kasse von der Resonanz für andere Ambitionen von dem heftigen Reeder zu machen.

B.B.
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AB DER ERSTE SEITE
Seeleute, fünf Jahre nach dem Verhaltenskodex besteht die Kluft zwischen Politik und Realität weiterhin.
London
Die Einhaltung der Vorschriften durch die Schifffahrtsunternehmen nimmt zu, doch es bestehen weiterhin Probleme in Bezug auf Müdigkeit, psychologische Sicherheit, Beschwerden und Rekrutierungsgebühren.
Im vergangenen Monat stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 26,9 %.
Ismailia
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Entscheidung über wichtigen Bahnabschnitt des Skandinavisch-Mittelmeerischen Korridors in Deutschland erneut verschoben
Hamburg
Deutsche Hafenbetreiber fordern eine Beschleunigung sowohl des Ausbaus der Infrastruktur als auch der Modernisierung der bestehenden Anlagen.
Kühne+Nagel vereinbart langfristige strategische Partnerschaft mit Amazon
Schindellegi
Die Vereinbarung beinhaltet eine Kaufoption auf bestehende Aktien der Logistikgruppe.
MSC verhandelt über die Übernahme des deutschen Schiffbaukonzerns Meyer Werft
New York
Derzeit befinden sich 80,73 % des Kapitals im Besitz der deutschen Bundesregierung und des Landes Niedersachsen.
Trafigura gründet ein neues Schifffahrtsunternehmen, das sich auf den Öltransport spezialisiert.
Genf
Volare Shipping verfügt anfänglich über eine Flotte von sechs VLCCs, acht weitere befinden sich im Bau.
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Brüssel
Der neue Hauptsitz der italienischen Handelsmarineakademie wurde in Genua eingeweiht.
Genua
In den französischen Häfen herrscht im zweiten Quartal ein Gleichgewicht zwischen Zu- und Abwärtsbewegungen.
Paris
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Der Masterplan für den Hafen von Genua, das Pra'-Dock und die Chemikalienlager in Multedo stellen die schwierigsten Themen in den Gesprächen mit den Betreibern und der lokalen Bevölkerung dar.
Genua
Teilbewertung des von der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres eingeleiteten Anhörungsprozesses
Crosetto: Die italienische Marine wird die sichere Durchfahrt italienischer Schiffe durch die Straße von Bab el-Mandeb gewährleisten.
La Spezia
Wir verfügen – so unterstrich der Verteidigungsminister – über die Fähigkeiten, seinen Durchtritt zu schützen.
Assiterminal: Gewissheit über den Meeresboden und geplante Ausbaggerungen sind für die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens unerlässlich.
Genua
Mordeglia: Wir brauchen nicht nur eine einfachere Regel, wir brauchen eine vorhersehbare.
Deutschland reformiert die Mehrwertsteuer, um seine Häfen wettbewerbsfähiger zu machen.
Hamburg
Die Konferenz der Finanzminister billigt das Kompensationsmodell, das die Vorfinanzierung der Steuer ab 2030 überflüssig machen soll.
Saudi-Arabien verurteilt, dass die Huthis eine Politik verfolgen, die darauf abzielt, die Straße von Hormus zu "strangulieren" und die internationale Gemeinschaft als Geisel zu nehmen.
New York
Der UN-Sicherheitsrat ist gespalten zwischen Verurteilungen und Forderungen nach Verhandlungen.
WTO: Eine Reform des Handelssystems könnte das globale BIP bis 2050 um 3 % steigern.
Genf
Der Welthandelsbericht 2026 warnt vor den Kosten der Fragmentierung: bis zu 7 % weniger globales BIP in einer Welt, die von Freihandelsabkommen dominiert wird.
Einer von zehn Behältern entspricht nicht den Standards.
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WSC veröffentlicht Inspektionsdaten für 2025: Von 93.079 in sieben Ländern geprüften Einheiten wiesen 9.645 Mängel auf.
Der Weltschifffahrtsrat (WSC), der internationale Verband der weltweit führenden Containerreedereien, hat seine Mitgliedstaaten dringend aufgefordert…
Maersk und Hapag-Lloyd werden vier Verbindungen auf der Suezkanalroute wieder aufnehmen
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Die Linien verbinden Asien mit Europa/Mittelmeer.
Neri und Nova Marine Carriers Groups übernehmen die Kontrolle über das Calata Orlando Terminal
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Das Terminal in Livorno wird Gegenstand einer bedeutenden Investition sein.
Cavotec und EVIAS unterzeichnen eine Vereinbarung zum mobilen Laden von Elektrofahrzeugen im Hafen.
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Das Abkommen betrifft die Häfen von Dakar, Luanda, Dar es Salaam, Banana und Maputo.
Die Bedrohung für die Schifffahrt im Roten Meer wächst mit der Eroberung der Insel Perim durch die Huthis.
Die Bedrohung für die Schifffahrt im Roten Meer wächst mit der Eroberung der Insel Perim durch die Huthis.
Sana'a/Hamburg
Deutsche Reeder warnen davor, dass die Möglichkeit einer Rückkehr zur Suezroute weiter entfernt ist.
Neue Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormuz
Southampton/Teheran
Die Marine der Revolutionsgarden greift eine US-Marinedrohne an
Der Hafen von Long Beach meldet Rekord-Containerverkehr für August
Long Beach
In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 stieg das Volumen um 1,3 %.
WSC berichtet, dass Container voller Lithiumbatterien versendet werden können, ohne als Gefahrgut gekennzeichnet zu werden.
Washington
Kramek: Menschen, Häfen, Schiffe und die Meeresumwelt in Gefahr
T&E, der von der EU-Kommission vorgeschlagene Entwurf zur Überarbeitung des ETS für die Schifffahrt, ist ein zaghafter Schritt nach vorn.
Brüssel
Sollte das System jedoch auf kleinere Marineeinheiten ausgeweitet werden – so hebt der Verband hervor –, bestünde die Gefahr, dass Ausnahmen und Abweichungen seine Klimawirkung zunichtemachen.
Der transalpine Schienengüterverkehr steht trotz wirtschaftlicher Erholung weiterhin unter Druck.
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Bern
Die Straße ist schneller als die Schiene.
Künstliche Intelligenz treibt den Welthandel an, trotz des Nahen Ostens und der Zölle.
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Genf
Der WTO-Indikator steigt. Die Nachfrage nach Halbleitern und elektronischen Bauteilen gleicht geopolitische Spannungen aus.
Grünes Licht für Investitionen in Höhe von 1,35 Milliarden Euro in den Hafen von Bremerhaven.
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Es handelt sich um die größte Fördersumme, die die Bundesregierung jemals für ein Projekt in diesem Bundesstaat bereitgestellt hat.
APM Terminals unterzeichnet Abkommen zur Entwicklung des nigerianischen Hafens von Badagry
Kopenhagen
Es würden vier Kilometer Docks mit einem Tiefgang von -18 Metern gebaut werden.
Renaissance Partners hat eine verbindliche Vereinbarung zur Übernahme der De Wave Group unterzeichnet.
Genua/Mailand
Das genuesische Unternehmen wird von der amerikanischen Firma Platinum Equity verkauft.
Dekarbonisierung der Schifffahrt: Eine 36 Milliarden Euro Herausforderung und eine 45 Milliarden Euro Chance für Italien
Cernobbio
Ohne Investitionen in Häfen riskiert Italien bis 2050 einen Verlust von 80 Milliarden Euro an Wertschöpfung.
Kanadische Gewerkschaften fordern BC Ferries auf, neue Fähren in British Columbia zu bauen.
Delta
Der jüngste Auftrag des Unternehmens ging an das chinesische Unternehmen CMI Weihai.
Filt, Fit und Uilt sollten den Änderungsantrag zurückziehen, der Hafenbetriebe und Genossenschaften gemäß Artikel 17 gefährdet.
Rom
Die Gewerkschaften befürchten die fortschreitende Ersetzung einer strukturellen Funktion des Hafens durch prekäre Arbeitsformen.
Norwegian Nor Cruises unterzeichnet Absichtserklärung mit dem chinesischen Unternehmen SWS für 2+3 neue Kreuzfahrtschiffe
Shanghai
Die Einheiten hätten eine Bruttoraumzahl von 84.000 Tonnen.
Im Juli stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 27 %.
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In den ersten sieben Monaten dieses Jahres betrug der Schiffsverkehr 8.244 Schiffe (+15,9 %).
Morgen wird Kombiverkehr eine intermodale Verbindung zwischen Regensburg und dem Interporto Quadrante Europa in Betrieb nehmen.
Meiner Meinung nach befindet sich der Netto-Null-Rahmen weiterhin in einer Sackgasse: Eine Einigung über die CO2-Bepreisung fehlt noch immer.
London
38 Bundesstaaten stimmten dafür, 17 dagegen. Die formelle Verabschiedung wurde auf Dezember verschoben.
Brüssel gründet die Maritime Industrieallianz
Brüssel
Die EMA, das neue EU-Instrument zur Koordinierung von Industrie, Mitgliedstaaten und Investoren im maritimen Sektor, ist geboren.
Die Sicherheit und Nachhaltigkeit der Schiffsrecyclingprozesse muss auch in den nachgelagerten Arbeitsphasen der Lieferkette gewährleistet sein.
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Dies wird von den Vertretern der Gewerkschaften, die der globalen Gewerkschaft IndustriALL angehören, unterstrichen.
Studie zur Schaffung eines Seewegkorridors zwischen Großbritannien und den USA mithilfe von atomgetriebenen Containerschiffen
London
Zwei philippinische Seeleute wurden am Montag bei einem Schiffsangriff in der Straße von Hormuz getötet.
Riad
Bahri VLCC Sidr Hit
Die Reederverbände begrüßen den Vorschlag, zwei indische Werften in die EU-Liste der Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen.
Brüssel
BIMCO, ECSA, ICS, Intercargo, Intertanko und WSC betrachten dies als einen wichtigen Schritt zur Behebung des strukturellen Kapazitätsmangels in der europäischen Liste.
In Panama wurde die Bestimmung, die die Vertraulichkeit von Hafenkonzessionsverträgen schützte, aufgehoben.
Balboa
Die Panama Maritime Authority hat dem Transparenzgesuch von Präsident José Raúl Mulino stattgegeben.
Fincantieri und TKMS unterzeichnen ein Abkommen zur Stärkung der Zusammenarbeit im Unterwasserbereich.
Triest/Kiel
Die Vereinbarung sieht keine Fusionen oder Übernahmen vor.
Der philippinische Terminalbetreiber ICTSI übernimmt den afrikanischen Hafenbetreiber TLG.
Manila
Das Unternehmen ist in Mosambik, Namibia und Südafrika tätig.
Die EU-Schiffsrecyclinganlagen arbeiten weit unter ihrer Kapazität, da europäische Schiffe weiterhin in Asien abgewrackt werden.
Brüssel
Dies geht aus einer Studie von Shipbreaking Platform und Transport & Environment hervor.
Im zweiten Quartal erreichte der Güterverkehr im marokkanischen Hafen Tanger Med einen neuen Rekordwert.
Anjra
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 wurde ein Wachstum von +6 % verzeichnet.
Die Erholung des Containerschifffahrtsmarktes treibt die Quartalsergebnisse von COSCO Shipping Holdings an.
Die Erholung des Containerschifffahrtsmarktes treibt die Quartalsergebnisse von COSCO Shipping Holdings an.
Hongkong
Der chinesische Konzern hat zwölf neue Containerschiffe mit einer Kapazität von je 22.000 TEU und sechs Schiffe mit einer Kapazität von je 3.200 TEU bestellt.
Der G20-Handel beschleunigt sich im zweiten Quartal
Paris
Die Importe von Waren und der Handel mit Dienstleistungen treiben das Wachstum an, während die Exporte ein starkes Tempo beibehalten.
Das Containerterminal La Spezia investiert 90 Millionen Euro in Hafenausrüstung für das neue Ravano-Terminal.
La Spezia
Die Halbjahresergebnisse von OOIL werden durch die negative Performance des ersten Quartals belastet.
Hongkong
Der Zeitraum Januar bis Juni wurde mit einem Nettogewinn von 729,3 Millionen Dollar (-23,6 %) abgeschlossen.
Hafen von Livorno: Das Regionale Verwaltungsgericht (TAR) hat die Ausweitung der Küstenlandschaftsbeschränkung auf das Hafengebiet und das Hinterland für ungültig erklärt.
Florenz/Livorno
SBB CFF FFS Cargo kehrte im ersten Halbjahr in die Gewinnzone zurück.
Bern
Die Züge des Schweizer Konzerns beförderten über sechs Millionen Fahrgäste (+1,3 %).
Das Weiße Haus verurteilt die Praxis des "illegalen" Hafenumschlags zur Umgehung von US-Zöllen.
Washington
Die IMO drängt auf Marineeinsätze zur Bekämpfung der zunehmenden Piraterie im Golf von Aden
London/Riad/Southampton
Der sehr große Rohöltanker "Amzan" der saudischen Reederei Bahri wurde im Roten Meer angegriffen.
CMA CGM und Red Sea Gateway Terminal schließen Vereinbarung für Terminal 4 im Hafen von Jeddah ab
Paris
Die geplante Investition beläuft sich auf rund 434 Millionen Dollar.
Die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft spiegelt sich im Hafenverkehr wider.
Die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft spiegelt sich im Hafenverkehr wider.
Peking
Im Juli ging der Gesamtverkehr um 3,4 % zurück, wobei der Rückgang nicht mehr nur den Binnenhandel betrifft, sondern sich auch auf den Warenverkehr mit dem Ausland auszuwirken beginnt.
Im zweiten Quartal stieg der Güterverkehr im Hafen Bremen/Bremerhaven um 6,0 %.
Bremen
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 betrug der Anstieg +5,9 %.
Fincantieri und Viking wandeln Optionen in Bestellungen für zwei neue Kreuzfahrtschiffe um
Triest
Im Golf von Aden wurde ein Schiff von Piraten geentert.
Southampton
Die Einheit war gezwungen, in Richtung Somalia vorzustoßen.
CK Hutchison leitet ein internationales Schiedsverfahren gegen die Republik Panama ein.
Hongkong
Die Klage folgt einer ähnlichen Klage der Tochtergesellschaft PPC. In der Rechtssache werden Schadensersatzansprüche in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar und über 1,5 Milliarden US-Dollar geltend gemacht.
Hapag-Lloyd erwirbt 25% der Anteile an APM Terminals Maasvlakte II
Hamburg
Das Unternehmen der Maersk-Gruppe behält die operative Kontrolle über das niederländische Terminal.
Das deutsche Unternehmen Hapag-Lloyd hat einen Vertrag mit APM Terminals, dem Terminalbetreiber der AP Møller-Mærsk-Schifffahrtsgruppe, unterzeichnet, für
Demokratische Partei: Die Hafenreform der Regierung ebnet den Weg für die Privatisierung italienischer Häfen.
Rom
Ghio und Misiani: Es entzieht den Gebieten auch Ressourcen und Fähigkeiten.
Eigenproduktion im Hafen: Der Staatsrat verneint die Aufteilung der Genehmigung gemäß Artikel 16 Absatz 3.
Rom
Die "teilweise" Genehmigung von Cartour im Hafen von Salerno wurde ausgesetzt.
Der Hafen von Miami schließt das Geschäftsjahr 2026 mit einem Rekord-Kreuzfahrtverkehr ab
Miami
Die Schwelle von zehn Millionen Passagieren wurde überschritten, im Vergleich zu 8,56 Millionen im vorangegangenen Geschäftsjahr.
Die Grimaldi-Gruppe hat den neuen reinen Auto- und Lkw-Transporter Grande Egitto in Empfang genommen.
Neapel
Seine Ladekapazität erreicht 9.800 CEU.
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
Genua
Workshop organisiert von AdSP und dem Verein Altero Matteoli
Fratelli Cosulich stärkt sein Logistiknetzwerk mit der Eröffnung von Express Global Dubai
Dubai
Teresa Cosulich wird für das neue Logistikbüro verantwortlich sein.
"Ein Meer aus der Schweiz" findet am 9. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
Die Brullo-Gruppe bestellt drei Öl-/Chemikalientanker mit je 40.800 Tonnen Tragfähigkeit.
Rom
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Triest
Trieste Shipyards wurde von Seadock (Samer-Gruppe) und Yachting Expertise gegründet und befindet sich im Besitz von Friulia.
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Rom
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Die Gewerkschaften stimmen der Plattform für den einheitlichen Tarifvertrag für die Schifffahrtsbranche zu.
Rom
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FHP Intermodal erhöht die Frequenz seines Güterzugverkehrs zwischen Fiorenzuola und Incoronata/Bari.
Mailand
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Abfahrt
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Eine Delegation des litauischen Hafens Klaipeda besuchte den Hafen von Livorno.
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Detaillierter Vergleich ihrer jeweiligen Infrastrukturentwicklungspläne
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Italienische Häfen:
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Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
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Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
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SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
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Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Blu Navy hat eine Beteiligung an der Banca dell'Elba erworben.
Portoferraio
Schenone: Wir sind eine Gruppe, die der Wunsch vereint, zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Insel beizutragen.
HMM unterzeichnet einen Vertrag im Wert von ca. 3,5 Milliarden US-Dollar mit Vale.
Seoul
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Kongsberg Maritime unterzeichnet Vertrag zur Übernahme des finnischen Unternehmens Steerprop
Oslo
Das in Rauma ansässige Unternehmen entwickelt und fertigt Schiffsantriebssysteme.
Erneute Drogenbeschlagnahme im Hafen von Livorno
Livorno
53 Kilogramm reines Kokain in einem Container aus Peru
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Brüssel
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Genua
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Das Unternehmen hat seinen Sitz im Bereich der Schiffsreparaturen im Hafen von Genua.
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London
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Das Auswahlverfahren für den neuen Generalsekretär der Hafenbehörde der zentralen und nördlichen Adria hat begonnen.
Ravenna
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MacGregor eröffnet ein neues technisches Hilfszentrum in Triest
Stockholm
Der Schwerpunkt liegt auf dem europäischen Raum, einschließlich des spezialisierten Megayacht-Sektors.
Tanker in der Straße von Hormuz von drei Granaten getroffen
Southampton
Ein Unfall ebenfalls im Indischen Ozean
Floriana Gallucci ist die neue Generalsekretärin der Hafenbehörde des Ionischen Meeres.
Taranto
Der Verwaltungsrat der Institution hat die Ernennung genehmigt.
Die Besatzung der in Nordzypern gesunkenen Fähre wurde festgenommen.
Nikosia
Bei dem Unfall kamen acht Menschen ums Leben. 17 weitere Passagiere werden vermisst.
Der Gewinn von Singamas halbierte sich im ersten Halbjahr 2026.
Hongkong
Das chinesische Unternehmen konzentriert sich auf Energiecontainer. Im Berichtszeitraum überstiegen die Verkaufszahlen von Spezialcontainern erstmals die von Standardcontainern.
CIMC verkauft mehr Container, aber die Gewinne brechen ein.
Hongkong
Der Halbjahresgewinn in diesem Geschäftsbereich sank um -81,2 %.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres, China
COSCO Shipping Ports meldet Rekordumsätze im Quartal und Halbjahr.
Hongkong
Der Nettogewinn für die ersten sechs Monate des Jahres 2026 betrug 276,6 Millionen US-Dollar (+23,2 %).
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 stiegen die Umsätze von CMPort um 13 %.
Hongkong
Nettogewinn um 7,4 % gestiegen
Die Umsätze der Meyer Werft werden bis 2025 um 107 % steigen.
Papenburg
Das Geschäftsjahr schloss mit einem Nettoverlust von -383,8 Millionen Euro ab.
Messina wird den neuen planmäßigen Linienverkehr der West Med Line im September aufnehmen.
Genua
Es wird die bestehenden Dienste für Algerien und Libyen zusammenführen.
Die Indienststellung des Luxuskreuzfahrtschiffs Oceania Sonata wurde in Marghera gefeiert.
Triest
Die Auslieferung des Geräts ist für 2027 geplant.
Tarros wird den Hafen von Salerno in seinen Italien-Libyen-Expressdienst einbeziehen.
La Spezia
Das Schiff "Vento di Zefiro" wird auf der Route eingesetzt.
MPCC meldet rückläufige Quartalsergebnisse im Rahmen eines Flottenerneuerungsplans
Oslo
Der Ehrenpräsident von Kühne+Nagel ist verstorben.
Schindellegi
Klaus-Michael Kühne war 1958 in das Familienunternehmen eingetreten.
Im Juli wurden in den spanischen Häfen 47,7 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen (-1,8 %).
Madrid
Die Containermenge betrug 1.581.071 TEU (-5,6 %).
Im Hafen von Livorno wurde eine Lieferung von 65 Kilogramm Kokain beschlagnahmt.
Livorno
Es hätte den Kriminellen rund 20 Millionen Euro eingebracht.
Besuchen Sie uns beim Treffen der Gemeinschaft und Befreiung in Rimini
Rom
Teilnahme am Ausstellungsbereich des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr
Hafen von Ravenna: Exekutivprojekt zur Neugestaltung des Gebiets "Ex Carni" beginnt
Ravenna
Ziel ist es, einem neuen Logistik- und Industriesektor im Hafengebiet volle Funktionalität zu verleihen.
Der Containerverkehr im Hafen von Algeciras ging im Juli um 11,4 % zurück.
Algeciras
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 betrug der Rückgang -3,3 %.
Hupac wird seinen intermodalen Service zwischen Basel und Busto Arsizio ausbauen.
Lärm
Ab dem 7. September wird eine achte wöchentliche Rotation eingeführt.
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