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26 Mai 2021

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Originaltexte
Für Intelligenz haben die maritimen Frachten keine inflativo Auswirkung auf den Preisen von dem Eigentum zu dem Konsum

Auf dem transpacifico Markt zentriert Analyse

Gesellschaft würde gemäss dem Dänen Intelligenz nicht einige Auswirkung auf den Preisen von dem Eigentum zu dem Konsum haben, der, Werbespot die Entwicklung von dem Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von den Containern, der Zunahme von dem Wert von den maritimen Frachten und von den transpacifici Diensten von der Linie insbesondere von den Frachten studiert. Das Verwaltungsratsmitglied von dem Unternehmen, Alan Murphy hat, erklärt, dass die Suche von einer Korrelation zwischen der bemerkenswerten Zunahme von dem Wert von den Frachten und den Verbraucherpreisen neu den maritimen Transportkosten und seiner inflationären Auswirkung auf den Verbrauchern auf dem Rinnsal von den Diskussionen auf einem möglichen Rapport von dem Effekt zwischen entschieden wird.

Relativ hat Intelligenz zu den Verbraucherpreisen eigene Suche auf Dati von dem Bureau Economic Analysis gestützt, of (glücklich macht) von dem Departement von Commercio von dem USA. Die Analyse gründet sich auf dem Vergleich von Dati bis März 2021, als er das noch bekannt nicht hat der Wert von den Verbraucherpreisen für die nächsten Monate von dem April und dem Mai gemacht glücklich macht. Relativ stützt sich die Suche zu den Werten von den Frachten auf die Werte von dem Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) von China Containerized Freight Index (CCFI) und Werbespot für den transpacifico Markt. Intelligenz hat präzisiert, dass die Korrelation zwischen Frachten und Verbraucherpreisen auch bewertet hat Konto von der Verspätung mit der welch Auswirkung von den Preisen von der Beförderung auf dem Seeweg wird, dass es, auch kann, bis 12 Monate kommen, kann, sich auf den Verbraucherpreisen bekunden.

Intelligenz hat sich gezeigt, dass der Koeffizient von der Korrelation zwischen der Abweichung von dem Index SCFI und jen von den Verbraucherpreisen wesentlich folgend zu null von der mutmaßlichen Dauer von der Verspätung von der Auswirkung von den Frachten unabhängig ist. Dies zeigt sich deutlich gemäss der dänischen Gesellschaft viel, dass es, zu der Serie von Dati von 2009 zu dem März 2021, relativ nicht einige Angabe sein würde, der die Abweichungen von den Beförderungstarifen maritimes eine makroökonomische bedeutende Auswirkung auf den Verbraucherpreisen haben.

Hat Intelligenz auch vorgeschlagen einen Vergleich mit dem Index CCFI, um einen Vergleich zwischen der Preisentwicklung zu die maritimen Konsum und Frachten durchzuführen, der, weniger in Bezug auf den Index SCFI von dem viel flüchtigen Wert von den Frachten Werbespot beeinflusst wird. Die Gesellschaft hat betont, dass dieser Vergleich dass nicht auch sich würde einiger Unterschied im Muster von der Korrelation zwischen Frachten und Verbraucherpreisen sein zeigt.




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