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5. Juni 2023 - Jahr XXVII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Am 18. April diskutiert Assiterminal mit Politikern und Betreibern über die Herausforderungen von Häfen
Treffen am Sitz der Föderation des Meeres in Rom
Genova
10 März 2023
Nächsten 18. April in Rom, am Sitz der Föderation del Mare im Palazzo Colonna, der italienischen Port & Dance Association Terminalbetreiber (Assiterminal) werden einen Vergleich mit dem nationales maritimes Cluster zum Thema "Portualità Italia" im Dienste des Landes". Die Veranstaltung wird in zwei Momente: Der erste will Unternehmen, Herausforderungen verbessern Organisatorische und die Investitionen, die zur Unterstützung der Sich ständig verändernde Geschäftsmodelle im Kontext von Strukturen steigender Kosten und Unsicherheiten von Szenarien; die zweite widmet sich der Auseinandersetzung mit Politik und Welt assoziativ. Insbesondere aus dem Vergleich mit den Vertretern der Assiterminal-Regierung erwartet konkrete und effektive Antworten ausgehend von Das Problem des Anstiegs der Kosten für konzessionäre Gebühren im Vergleich zu zu denen der Verein nachgewiesen hat, dass er Den Zusicherungen der Exekutive folgten bisher keine Fakten.

Im Zentrum der Diskussion stehen auch die Herausforderungen, mit denen muss den italienischen Terminalismus vergleichen: die Auswirkungen Integration in die Logistik, Nichteinhaltung der Reform der Hafenverwaltung und effektive Hafen-Governance-Prozesse Planung, geopolitische Umbrüche, Konkurrenz durch die Südküste des Mittelmeers und die Energiewende.

Wir werden auch über den Vorschlag für eine europäische Verordnung sprechen. über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) auf der Grundlage von zu denen ab dem 1. Januar 2030 Containerschiffe und Fahrgastschiffe, die in einem Hafen des Kernnetzes anlegen, und globales TNT muss an die OPS (Onshore Power Supply) angeschlossen werden und nutzen es für ihren gesamten Strombedarf beim Anlegen.


Programm

9.30 Teilnehmerregistrierung
10.00 Einleitende Grußworte Minister für Unternehmen und Made in Italy Adolfo Urso

FLASH "PORTS AND THE ECONOMY", von SRM
10.15 ASSITERMINALER FOKUS | Vorgestellt und moderiert von Alessandro Ferrari, Direktor von Assiterminal

PORT People Value: Luca Trevisan, HR Director Contship Italia

PORT Safety Value: Francesco Parodi, Hd QHSSE PSA Sech - Genua Pra

DIGITALISIERUNG: Ivano Russo, CEO von RAM
10.45 TERMINAL(s) & BUSINESS: das Wort an UNTERNEHMEN | Gemäßigten Lucia Nappi, Direktorin des Corriere Marittimo

Containerterminals: Alfredo Scalisi, Geschäftsführer La Containerterminal Spezia

Bulk Terminals: Alessandro Becce, CEO FHP Port Holding F2i

Kreuzfahrtterminals: Tomaso Cognolato, CEO Terminal Napoli SpA

Fährterminals: Giorgio Blanco, Präsident Savona Autoterminal
11.15 Der MANAGER in PORTO | Moderiert von Angelo Scorza, Regisseur Ship2Shore

Costanza Musso, Geschäftsführer Grendi

Irina Stultus, Personalleiterin HHLA PLT Italien

Giuliana Brucato, Geschäftsführerin Automar

Federica Montaresi Generalsekretär ADSP Ligurisches Meer Östlich
11.45 Organisatorische Entwicklungen und PORTS in der Transformation | Gemäßigten Stefano Carli, Journalist der Linkiesta.it

Michele Savani, GiGroup

Luca Abatello, Kreisgruppe

Alessandro Odasso, RINA

Paolo Beatini, IBM

Sonia Sandei, ENEL

Andrea Manfron, FREETOX

Andrea Morandi, Morandi Gruppe

Antonio Barbara, HHLA PLT Italien
12.30 HÄFEN und SUP Planung und Entwicklung(en) | Das Interview führte Alberto Quarati, Journalist von Il Secolo XIX

Der Minister für Katastrophenschutz und Meerespolitik Nello Musumeci*
13.00 Leichtes Mittagessen



2° SITZUNG

"Portualità, jenseits des Modells"
14.00 Eröffnung des Treffens

Der Präsident von ASSITERMINAL Luca Becce im Interview mit Umberto Masucci - Der International Propeller Club Italia
14.30 Album von "Cluster" - Runder Tisch Moderierte Morena Pivetti, Journalist

Pasquale Lorusso, Vizepräsident von Confindustria

Mario Mattioli, Präsident der Föderation der Meere

Rodolfo Giampieri, Präsident von Assoporti

Carlo De Ruvo, Präsident von Confetra

Luigi Merlo, Präsident der Federlogistica

Guido Grimaldi, Präsident von Alis

Der Minister für Infrastruktur und Verkehr interveniert Matteo Salvini * und der Generalkommandeur des Korps von Hafenbehörden Amm. ISP-Chef Nicola Carlone
15.30 ... und ich schaue NICHT auf den PORT aus einem Bullauge (wie dort von "außen" sehen) | Moderiert von Luca Sisto, Präsident Italienisches Institut für Navigation

Luca Brambilla, Direktor der Strategic Communication Academy

Cinzia Morrone, Regie Cattaneo Zanetto

Francesca Chialà, Performerin

Angelo Argento, Präsident von Cultura Italiae
16.00 Welche Ideen der REGIERUNG für ein PORT COUNTRY SYSTEM | Das Interview führte Nicola Capuzzo, Direktor der italienischen Schifffahrt

Stellvertretender Minister des Ministeriums für Infrastruktur und Wohlfahrt Transport auf Edoardo Rixi
16.30 PORTS, Kontext oder Metaversum: Auf dem Weg zum Exodus? | Interview von Antonio Errigo, stellvertretende GD ALIS

ESPO-Präsident Zeno D'Agostino
16.45 "PORTically correct" - Runder Tisch Moderiert von Nicola Capuzzo, Direktor der Schifffahrt Italien

Hon. Salvatore Deidda*, Präsident der 9. Kammerkommission Anzahl der Mitglieder

Senator Lorenzo Basso, Vizepräsident des 8. Senatsausschusses der Republik

Senatorin Raffaella Paita, 6. Senatsausschuss der Republik

Hon. Andrea Caroppo, 9. Abgeordnetenkammer der Kommission

Roberto Traversi, 9. Abgeordnetenkammer der Kommission

Über Domenico Furgiuele, 9. Abgeordnetenkammer der Kommission

Über Maria Grazia Frijia, 9. Kammer des Verkehrsausschusses Angehörige
17.30 Häfen und Europa: Wettbewerbsfähigkeit des Mittelmeerraums

Der Minister für europäische Angelegenheiten, Kohäsionspolitik und PNRR, Hon. Raffaele Fitto* im Interview mit Alberto Quarati, Journalist von Il Secolo XIX
18.00 Häfen und Grenzen: dort mitten im Meer gibt es …

Der Verteidigungsminister, Hon. Guido Crosetto* im Interview mit Tbd
18.30 Netzwerk-Cocktail
››› Archiv
AB DER ERSTE SEITE
FEPORT erörterte die Auswirkungen auf die Häfen und die Terminalisten der EU-Klimaschutzvorschriften.
Saintes Maries de la Mer
Es wurde darauf hingewiesen, dass die europäischen Regierungen die Richtlinie über das "Minimumcorporate taxation" umsetzen müssen, um Verzerrungen infolge der Tonnare-Steuer zu vermeiden.
Im Jahr 2022 war der kombinierte Verkehr in Europa ein leichter Rückgang.
Brüssel
Historischer Datensatz der nationalen Bände, während der internationale Verkehr um -0,5% zurückgegangen ist.
Ein Versagen bei den Maschinen eines Öltankers im Suezkanal hat den Verkehr auf dem Wasserweg nicht gestoppt.
Ismailia
"Seavigour" wird von Russland nach China befördert
Erneuerung des nationalen Tarifvertrags für Hormazellen und Pausenschilddrüsenen
Rom
Durchschnittlicher Wirtschaftsanstieg in Höhe von 175 EUR
Erneuerung der Konzession für PSA Venice
Venedig
Sie wird eine Laufzeit von 25 Jahren haben. Investitionsinvestitionen in Höhe von 78,6 Mio. EUR und ein Wachstum des Verkehrsaufkommens bis zu 500000 000 EUR. Konzession in Veneta Cement
Bei der Dekarbonisierung darf das Shipping nicht übermäßig auf das e-fuel-Rückgriff gehen.
Bei der Dekarbonisierung darf das Shipping nicht übermäßig auf das e-fuel-Rückgriff gehen.
Kopenhagen
Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping warnt die Berücksichtigung der Verfügbarkeit und der künftigen Preise der Biokraftstoff-Elektrobrennstoffe.
Die EU-Kommission legt fünf Legislativvorschläge für die Sicherheit im Seeverkehr und die Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe vor.
Brüssel
Das Ziel besteht auch darin, die europäischen Normen an die internationalen Regelungen anzugleichen.
Ein Viertel der russischen Unternehmen läuft Gefahr, die Produktion wegen der Schwierigkeiten, Waren aus dem Ausland zu beziehen, zu stoppen.
Moskau
Der erste stellvertretende Vorsitzende des Zentrums für strategische Forschung in Moskau, sagte dies.
Die Spediteure melden die Blockade der Maßnahmen zur Verbesserung der Betriebsfähigkeit der Lastkraftwagen im Hafen von Spice.
La Spezia
Vielleicht-die Kategorieverbänden-ist der Wille, den Status quo aufrechtzuerhalten.
L'ultima lettura del Goods Trade Barometer della WTO segnala una ripresa che però potrebbe essere assai accidentata
Der jüngste Stand des WTO-Warenhandelsbarometers signalisiert eine Erholung, die jedoch sehr holprig sein könnte
Genf
Positive Signale von Exportaufträgen
L'ultimo rapporto di AGCS evidenzia la notevole diminuzione della perdita totale di navi
Der jüngste GATS-Bericht zeigt den deutlichen Rückgang der Gesamtverluste an Schiffen
Johannesburg/London/Madrid/München/New York/Paris/Rotterdam/Singapur
Im Jahr 2022 ging die Zahl um -36 % zurück
.
Sinken, Brand/Explosion und Kollision sind die häufigsten Unfallursachen
Hafen von Livorno, zwischen vier Geschäftsleuten und drei Unternehmen
Livorno
Folge von mehr als 80000 Euro an einen Beamten der Hafendienstberechtigung
Le Aziende informano
La Ant. Bellettieri & Co., presente da più di 140 anni nel Porto di Civitavecchia, opera nella logistica portuale e nell'intermodalità mare, ferro, gomma
L'elvetica Accelleron ha acquisito Officine Meccaniche Torino
Das Schweizer Unternehmen Accelleron hat Officine Meccaniche Torino übernommen
Baden
Das Unternehmen aus Rivoli ist ein führender Hersteller von Einspritzsystemen für Schiffsmotoren
Grimaldi bestellt weitere zwei neue Schiffe Pure Car & Truck Carrier von 9.000 ceu
Neapel/Rom
Auf der Strecke Civitavecchia-Arbatax-Cagliari auf der Strecke Civitavecchia-Arbatax-Cagliari das Vertrauen in die Grimaldi Euromed
GEODIS kaufte das Elvetica International Transport & Shipping.
Levallois-Perret
Im Jahr 2022 verzeichnete er einen Umsatz von 58 Millionen Schweizer Franken.
Genua-Übereinkommen über den Stand der Umsetzung der Nationalen Logistikplattform
Genua
Anstelle von Federlogistik und Conftra-Confhandel, am kommenden Montag.
Livorno, Kampagne zur Überwachung der Luftqualität in den benachbarten Gebieten der Hafengebiete
Livorno
Die Erkennungskampagne dauert 240 Tage.
Vereinbarung von Fincantieri in Kanada zur Vorlage des Patrouillers "Vigilance" für die Royal Canadian Navy
Triest
Zwei Initiativen zum Gedenken an Giuseppe Bono
Am 30. Juni findet in Genua die zweite Ausgabe des YoWoler-Shipping-Party-Party-Shipping-Party statt.
Genua
Das Ereignis wird von Assagenten umgestuft.
Fincantieri baut das dritte Navy-U-Boot der italienischen Marine Italienisch.
Triest
Die ersten beiden Schläge werden 2027 und 2029 ausgeliefert.
ABB plant eine Wale-Warteschlange für den Antrieb kleiner und mittlerer Schiffe.
ABB plant eine Wale-Warteschlange für den Antrieb kleiner und mittlerer Schiffe.
Zürich
Der erste Prototyp steht im Jahr 2025 zur Verfügung.
Freie Verbindung zwischen dem Hafen von Ancona und dem Bundesstraßenstraße 16
Ancona
Acquaroli: Dies ist ein wesentliches Werk für die Entwicklung des Hafens, der Ancona und der Markennees.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
CMA CGM hat die Übernahme von La Méridionale abgeschlossen
Marseille
Nächste Bestellung für zwei neue LNG-Schiffe angekündigt
Bootsmesse in Venedig eingeweiht
Venedig
Über 220 Aussteller. 300 Boote präsentiert, davon 240 im Wasser
MSC Crociere ha preso in consegna la nuova MSC Euribia
MSC Kreuzfahrten in der Lieferung die neue MSC Euribia
Saint-Nazaire
In der Werft von Chantiers de l'Atlantique fand auch die Münzzeremonie von "MSC World America" statt
Abkommen zwischen dem AdSP der Zentraladria und der regionalen Agentur der Marken für den Umweltschutz
Yang Ming bestellt HHI den Bau von fünf portacontainer von 15.500 teu
Keule
Verpflichtung im Wert von 927.9 Mio. $
Hafen von Genua, Verringerung von Verfahrensfehlern beim Papierkram um 70
Genua
dies ist das Ergebnis eines Kurses, der von der Hafenmeisterei und Assagenti organisiert wurde
Confitarma äußert sich zufrieden über die EU-Bewilligung zur Förderung der Intermodalität Straße-See, beklagt aber fehlende Mittel
Rom
Mattioli: Wir hoffen, dass die neue Regierung im Hinblick auf das nächste Haushaltsgesetz eine konkrete Diskussion mit der Rüstungsindustrie zu diesem Thema aufnehmen wird
KHI und DNV werden eine Methode zur Berechnung der CO2-Emissionen der Flüssigwasserstoff-Lieferkette entwickeln
Tokio
Unterzeichnung einer besonderen Absichtserklärung
Der spanische FENADISMER wird eine neue Klasse gegen Ölunternehmen starten
Madrid
Sie werden beschuldigt, die Auswirkungen des Konflikts in Udrain zu nutzen, um einen Zuschlag auf Kraftstoffe anzuwenden
Eni-Abkommen - RINA für die Energiewende und Dekarbonisierung des Seeverkehrs
Rom/Genua
Unter den Zwecken, die Entwicklung...
Chinesische Investitionen in die Wirtschaftszone Suez Canal
Peking
Produktionsaktivitäten werden installiert
Im erst Quartal von diesem Jahr hat der Verkehr von den Waren in den kroatischen Häfen von +14,9% gewachsen
Zagreb
Die Erhöhung wird durch den Anstieg der Schüttvolumen bestimmt
Veranstaltung in Genua für die Wiederbelebung der Wirtschaft des Meeres
Genua
Der Sektor wurde in den letzten Jahrzehnten in seinem Potenzial dramatisch unterschätzt.
Assiterminal, Assologistica und Fise-Uniport-Übereinkommen zur Sicherheit am Arbeitsplatz
Genua
Es ist per definitionem mit der Unterstützung von RINA
CMA CGM compra il quotidiano economico francese “La Tribune”
CMA CGM kauft die französische Wirtschaftszeit "La Tribune"
Marseille
Das Unternehmen ist bereits aktiv in der Publikation mit den Zeitungen "La Provence" und "Corse Matin"
Nächster Monat Metrans aktiviert einen intermodalen Link Rijeka-Budapest
Prag
Das Terminal der ungarischen Hauptstadt wird mit dem Serb Terminal von Indija verbunden
Ok zu einem Beitrag von 2,2 Millionen für die genoese hafen Firma CULMV
Genua
Beschluss des Verwaltungsausschusses
ITA Airways bestätigte die Vereinbarung mit Lufthansa
Rom
Uilt, wichtig jetzt, um die Ziele der Entwicklung und des Wachstums des Industrieplans zu verwirklichen
Deutsch Schües ist neuer Präsident des BIMCO
Kopenhagen
Subentra zu Sabrina Chao, der seinen zweijährigen Termin geschlossen hat
PSA hat einen Minderheitsanteil im vietnamesischen Logistikunternehmen Sotrans erworben
Singapur
Es wurde von Indo Trans Logistics Corporation
Einweihung der zweiten Phase des vietnamesischen Containerterminals von Nam Dinh Vu (Haipong)
Sie haben Phong
Es hat eine jährliche Kapazitätspaare zu 1,2 million von teu
Im April wird der Verkehr von den Waren im Hafen von Barcelona von -7.8% gesunken
Barcelona
Die Abnahme wurde durch die Abnahme des Behälters, insbesondere durch die beim Transport
TIL ordnet ZPMC neun Kaienkrane für den TPO/TNMSC-Terminal des Hafens von Le Havre an
Le Havre
Schiffe können von 24.000 teu bedient werden.
GNV erweitert seine Unterstützung für das Projekt zum Schutz der Schildkröten und der Wale im Mittelmeer.
Genua
Neben der Strecke Neapel-Palermo werden Forscher an Bord von Schiffen, die auf den Trakten Barcelona-Tanger und Valencia-Palma eingesetzt werden, an Bord mitgeführt.
Das erste Quartal von MPC Container Ships ist positiv.
Oslo
Das norwegische Unternehmen befürchtet, dass das Wachstum des Angebots im Segment der großen Containerschiffe auch Auswirkungen auf die Flotten auf intra-regionaler Strecken haben könnte.
UniCredit finanziert die ersten beiden Investitionen im ZES-Bereich des Nola-Zins.
Rom
Von der Bank wurden insgesamt 17 Millionen für Temi Spa und die Gruppe Pharvima Medicinali gewährt.
Abkommen PSA-Kasachstan Railways für die Entwicklung des transkaspischen Korridors
Singapur/Astana
Er wurde heute bei Kasachstan-Singapur Business Forum paraphiert.
Im April ist der Verkehr im Hafen von Valencia um -14,2% gesunken.
Valencia
Im ersten Vierteljahr 2023 betrug der Rückgang 9,6%.
Intercargo macht 32% der Kapazität der Weltflotte für Rhintner aus.
Dubai
Der Verband macht mehr als 3.200 Bulk-Karrier
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 25. Mai findet in Genua ein Auswahlverfahren für die Planung, den Betrieb und die Verwaltung von Verkehrsnetzen statt.
Genua
Er wird vom Internationalen Institut für Kommunikation und vom ZIFI veranstaltet.
Am 26. Mai findet in Genua das erste Gen Global Forum statt.
Genua
Er wird vom strategischen Beratungszentrum "Giuseppe Bono" organisiert.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Budget proposes to cut tax on containers used in shipping
(The Daily Observer)
Exclusive: Malaysian tycoon weighs selling a stake in $2.7 bln port business -sources
(Reuters)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
››› Archiv
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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