Au Japon, les compagnies maritimes « K » Line, MOL et NYK Line et les entreprises de construction navale Mitsubishi Shipbuilding, Imabari Shipbuilding, JMU et Nihon Shipyard lancé conjointement une étude pour définir le caractéristiques de conception et de construction des navires de l' transport de CO2 liquéfié. En annonçant l’initiative aujourd’hui, les sept partenaires ont expliqué que l’étude avait été décidée en compte tenu de l’augmentation prévue de la demande de navires pour le transport de dioxyde de carbone liquéfié qui aura lieu main dans la main avec le développement de projets de capture et de stockage de CO2 qui, collecté au Japon, sera transporté par voie maritime vers des sites de stockage.

Les partenaires ont précisé que l’initiative est ouverte à d’autres secteurs de l’industrie, y compris d’autres chantiers navals, afin de contribuer à la poursuite des progrès de la décarbonation grâce à la développement de navires à faibles émissions.