Aujourd’hui, au port de Venise, le nouveau Fusina, à Marghera, qui pourra accueillir Jusqu’à deux navires en mode port d’attache en même temps. Le nouvelle gare maritime s’étend sur un seul étage pour une d’une superficie totale de 3 000 mètres carrés qui permettra à la prise en charge de 400 passagers par heure.

La construction du terminal de croisière a impliqué une investissement de cinq millions d’euros par Venezia Terminal Passager (VTP), qui a suivi l’ensemble de la conception et mise en œuvre avec le soutien de l’autorité du système Port de la mer Adriatique du Nord et Venise Ro-Port Mos, l’entreprise qui gère le terminal Autostrade del Mare dédié au trafic de ferries (fret et passagers) dans lequel le nouveau Le terminal de croisière s’intègre et soutient les activités qui continuera d’être exploité et géré par Venice Ro-Port Mos.

VTP a souligné que la construction de la nouvelle structure dédié aux navires et aux croisiéristes est une avancée décisive dans le processus de mise en œuvre intégrale du modèle des débarquements généralisés A ce jour, il peut également compter sur des « mouillages temporaires » situé à Porto Marghera (quais de Ligurie et de Lombardie) et sur le couchettes à San Basilio et della Marittima pour des navires jusqu’à 25 mille tonnes de tonnage comme l’exige le décret-loi 103/21. « Depuis depuis 2021, lorsque le décret-loi 103 a imposé une modification de la paradigme - a souligné le Président-directeur général du Terminal Passagers de Venise, Fabrizio Spagna - VTP a déterminé à relever tous les défis et a investi des fonds et de l’énergie à la recherche d’une « nouvelle normalité » pour en essayant de garantir les mêmes normes de qualité et le les mêmes excellents services précédemment assurés par le Marittima. Le Notre objectif, au cours de ces années et pour l’avenir, est de Continuer d’investir pour faire avancer l’idée de l’industrie des croisières qui est compatible avec le contexte dans lequel il est inséré. Un Un modèle capable d’accueillir de plus en plus d’entreprises et les passagers du segment du luxe, tels que ceux qui arriveront ici Fusina, assurant des services de plus en plus avant-gardistes permettre d’attirer une catégorie de touristes les plus dépensiers même prêts à dépasser leur budget pour vivre une expérience authentique à la hauteur de nos attentes.

Le premier navire à faire escale au nouveau terminal de croisière de Fusina en mode port d’attache sera le Silver Ray, un nouveau vaisseau amiral de la compagnie Silversea Cruises, qui arrivera le matin du 5 septembre prochain.

Le trafic est attendu à Venise tout au long de l’année 2024 Navire de croisière de 540 mille passagers, avec une augmentation de +9% contre 497 mille croisiéristes en 2023.