Les zones dites anciennement carboniles dans le port de Gênes, qui sont ont fait l’objet de l’enquête judiciaire à laquelle a participé la direction de l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale, de la Région Ligurie et du groupe Spinelli ( sur 7 mai 2024), ont été attribués aux chantiers de construction du nouveau barrage la digue et le tunnel souterrain du port de Gênes. Il a résolues hier par le Comité de direction de l’Autorité de surveillance Port System, une entité qui dispose actuellement d’une disponibilité totale de ces zones qui seront initialement occupées par Autostrade pour Italie et par la suite seront utilisés pour des besoins connexes à la deuxième phase de construction du barrage.

Dans une note, l’Autorité portuaire a expliqué qu'« avec l’adoption de la Cette solution provisoire est assurée, dans l’intérêt de la les ports et le développement d’infrastructures stratégiques, la continuité des travaux liés à la construction de la tunnel sous-portuaire en attendant le début des travaux de remplissage de Calata Concentre, pour lequel le le respect des indications fixées par la Surintendance locale et en même temps, il s’agit d’un élément important pour la phase 2 de la nouvelle Barrage de Gênes".