Morgen, 24 Monate nach dem Datum der Ratifizierung durch 15 Nationen mit einer Gesamtflotte von mindestens 40 % der Tonnage der Welthandelsflotte wird das Übereinkommen in Kraft treten Internationale Schiffsrecycling-Konferenz in Hongkong am 15. Mai 2009 von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO). An am Vorabend der Anwendung des Völkerrechts hat die BIMCO, der Verband, auf den rund 64 % der Tonnage der Handelsflotte die Europäische Union auf, Ignoriere die indischen Abwrackwerften in Etwa 115 von 130 dieser Pflanzen sind dank umfangreiche Modernisierungen und Investitionen, diesem Übereinkommen entsprechen und in die Liste der Europäische Abwrackwerften.

betonend, dass im nächsten Jahrzehnt auf der Grundlage ihrer Schätzungen zufolge müssen mehr als 15.000 Schiffe recycelt werden, doppelt so viele wie im vorangegangenen Jahrzehnt, wie das BIMCO in der Erwägung, dass das Potenzial des Übereinkommens von Hongkong zur vollen Ausschöpfung des Kong ist es notwendig, Konflikte zwischen dieser Regel und das Basler Übereinkommen über die Kontrolle der Verbringungsbewegung gefährliche Abfälle und eine wesentlich bedeutendere Schiffsrecyclingkapazitäten und im Einklang mit der Konvention sowie dem Willen der Reeder, Werften zu nutzen, die das Hongkong-Übereinkommen einhalten Kong.