Gestern Filt Cgil, Fit-Cisl und Uiltrasporti während der aktiven Phase der Delegierten genehmigte die Einheitsplattform zur Verlängerung des Tarifvertrags Nationale Einzelarbeit der Schifffahrtsindustrie, die präsentiert eine Vertragslaufzeit vom 1. Januar 2027 bis zum 31. Dezember 2029. "Die Plattform – spezifizierte die drei Organisationen Gewerkschaften in einer Notiz – wurden in einem internationalen Kontext mit der Markierung gegründet tiefgreifende geopolitische, wirtschaftliche und technologische Transformationen, die die strategische Rolle des Seeverkehrs neu gestalten. In diesem Szenario gibt es kein stabiles Wachstum ohne Valorisierung der Menschen, Fähigkeiten und Professionalität von diejenigen, die arbeiten, und die Wiederbelebung der italienischen Schifffahrtsindustrie müssen auf einem Gleichgewicht zwischen der Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen basieren, Arbeitsqualität und angemessene Löhne".

"Das vorgelegte Dokument – erklärte Filt, Fit und Uilt - Sie ist um drei zentrale Elemente wie Gehalt, Schutzmaßnahmen und Schutzmaßnahmen strukturiert. Teilnahme und dreizehn konkrete Anfragen. Dazu gehören die Garantie der Kontinuität der Beschäftigung im Gegensatz zur vollständige Wiedergewinnung der Kaufkraft, Beteiligung der Gewerkschaften an der Steuerung der Transformationen technologische Entwicklungen. Hinzu kam die Einführung von Stop Work Autorität, also das Recht jedes Arbeiters, zu unterbrechen eine als unsicher eingestufte Tätigkeit ohne Angst vor Konsequenzen, Der Kampf gegen Aggression, einschließlich derjenigen, die in den sozialen Medien vermittelt werden, Stärkung der Sozialhilfe, ergänzende Renten, Maßnahmen für Generationenwechsel und Berufsanerkennung Maritim als Wucherer".

"Diese Erneuerung im Namen der Kontinuität und der Einheit – fährt die Notiz fort – wurde als folgt ausgeführt die natürliche Fortsetzung eines Weges, der in beiden gebaut wurde Frühere Verhandlungssaisons, in denen die Konsolidierung der Einzelvertrag als Barriere gegen Dumping, mit Fokus auf Stärkung von zwei Schlüsselaspekten: Sicherheit an Bord und Wohlfahrt".

"Das Meer – schließt die Note der Vereinigungen ab – ist ein eine strategische Ressource für dieses Land und die Arbeiter des Sektors stellt das reale Kapital dar, auf das investiert werden kann Zukunft. Ein solider und fairer Vertrag ist das konkrete Werkzeug dies mit Fakten zu belegen".