L’opérateur du terminal génois PSA Genova Pra' a a annoncé l’embauche de 25 personnes dédiées à la manutention Conteneurs. En communiquant sur l’inclusion de nouveaux employés, le PDG de la société mère PSA Italie, Roberto Ferrari a rappelé qu'"il y a un an, à l’occasion du 30e anniversaire de la ans de notre terminal, nous avions annoncé le projet, totalement à notre charge et égale à un milliard d’euros, pour l’optimisation de notre terminal. Nouvelles embauches et formation - il expliqués - ne sont qu’une partie de cet engagement. Cependant, il Ferrari - n’est pas suffisant : nous avons besoin de soutien et de autorisations des établissements pour pouvoir effectuer nos projet, si l’on veut que Genoa Pra' reste le terminal à conteneurs plus compétitif que la Méditerranée".

Ferrari s’est concentrée sur la situation actuelle de la les ports et les marchés maritimes ainsi que l’économie général : "Nous ne voulons pas tirer la sonnette d’alarme, mais - il a déclaré - il est maintenant clair que les marchés internationaux ont profondément changé : au cours des cinq dernières années, nous avons a fait face à une série de chocs qui ont eu un impact sur les habitudes de sites de production et chaînes logistiques, avec un des répercussions tangibles également sur notre secteur. Aujourd’hui - noté le PDG de PSA Italie - nous assistons à des pics et à des le trafic et dans la gestion des ports liés à des navires de plus en plus grands, l’augmentation des jours de navigation en raison de la crise du canal de Suez, le pic des expéditions d’import/export avec les États-Unis avancé à la période taxe d’été pour éviter que les tarifs n’affectent les entreprises et autres facteurs géopolitiques ayant une incidence sur la capacité de notre places et nos terminaux".