Le Groupe Grendi a annoncé la visite d’une délégation de la La compagnie maritime danoise Maersk vers son propre terminal MITO (Mediterranean Intermodal Terminal Operator) dans le port de Cagliari où il a été renouvelé en juillet dernier pour vingt ans la durée du contrat de concession ( sur 14 juillet 2025). Au centre de la comparaison des deux entreprises le développement du trafic vers l’Afrique du Nord et la réalisation de d’une étape importante : plus de 100 navires rouliers exploités par Grendi pour le trafic Maersk à destination et en provenance de la Tunisie, une solution qui est actif depuis novembre 2023.

La délégation de la société danoise était composée de la haute direction pour les zones de l’Europe du Sud-Ouest (France, Espagne, Portugal, Maroc, Algérie et Tunisie) et l’Europe du Sud-Est (Italie, Grèce, Hongrie, République tchèque, Slovaquie, Croatie, Serbie et Slovénie), y compris les directeurs généraux Emilio De La Cruz et Alessandro Maldina. Elle a été accueillie par le PDG de Grendi Maritime Transport, Antonio Musso, qui a partagé une Présentation des activités du Groupe et des développements récents.

La délégation a visité les zones opérationnelles du quai aider aux opérations de chargement des navires avec le qui caractérise l’offre du groupe Grendi. La visite a également concerné les chantiers de MITO, le terminal à conteneurs du groupe Grendi, plaque tournante de la ligne de liaisons internationales au départ du Port canal de Cagliari qui, en 2024, s’est déplacé 150 000 EVP. La visite du centre logistique de Grendi comprenait également les entrepôts gérés par M.A. Grendi Società Benefit, ou les zones utilisées pour le stockage et la distribution des derniers mile de marchandises dans le centre-sud de l’île.